ブリッツェン6の検索結果1 - 2 件 / 2件

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  今日はもう無理^_^ - オノデライダー戦記

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  • 世の中
  • 2020/01/11

  昨日、一昨日と、増田塾に参加。 一昨日は筋トレ明けの筋肉痛状態での上りメニュー走。 増田塾長のペースがいい感じで、いい感じに追い込めてしまった。 その翌日、昨日はブリッツェン６人+ブラーゼン１人でロング。 筋肉痛な上にメニューをした脚はガクブル。 なんとか５時間走ったが、今日は朝から酷い痛みだ… 朝起きて軽く脚を回したら、今日はオフの日と割り切って車いじり！ オートサロンには行けなくても、自分の車ならいつだって好きなだけいじれる！！ (本当は行っても良かったが、行けるような脚では無かった) というわけで、今日はアンサーバックシステムの取り付け。 僕の車は鍵を開閉した際に「ガチャ」という開閉音しかしなくて、最近の車のように「ピョッピョッ」って鳴き声がほしくてですね。 朝から内装引っ剥がして、エンジンルームからコックピットへ配線渡したり、電源と信号取るために配線分岐させたり… 午前中を丸々使っ

  
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  永遠の憧れが現実的な価格で手に入る!? スバルの旗艦アルシオーネSVX 今こそ買い時 - 自動車情報誌「ベストカー」

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  • bestcarweb.jp
  • 政治と経済
  • 2020/04/20

  水平対向エンジンを作っているメーカーは少数派で、ポルシェと並び日本のスバルが有名だが、その中でもスバルのフラット6はかなり希少価値が高い。 スバルのフラット6は1987年にアルシオーネに追加されたのが始まりで、現状では先代レガシィアウトバック3.6Rに搭載されたEZ36が最後になっている。 そのスバルのフラット6の歴史の中で燦然と輝いているのが1991年にデビューしたスペシャルティクーペのSVXと言っていいだろう。SVXはまさにスバルのフラット6のシンボルと言える存在だ。 そのSVXは日本での販売台数が少ないうえに生産終了してから20年以上という年月が経過しているため中古車のタマ数も多くない。 本企画では、スバルのスペシャルティクーペの中古車のタマ数、相場などについて最新情報をレポートする。 文：萩原文博／写真：SUBARU 【画像ギャラリー】現在はスバルのラインナップから消滅!!　スバル