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  三菱[トライトン]にレーシングミッション搭載!! リアサスはコイル式に!? 競技用トライトンは惚れ惚れするデキ（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

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  • 2024/09/04

  8月11日スタートのアジアクロスカントリーラリー2024に今年もチーム三菱ラリーアートが参戦。昨年に引き続き新型トライトンで挑むのだが、マシン性能を大幅強化。増岡総監督も太鼓判を押すほどの自信作なのだ。ダカールラリーで大活躍した往年の三菱が帰ってきた!! 【画像ギャラリー】アジアクロスカントリーラリー2024にチーム三菱ラリーアート参戦!!今年はガチで勝ちに行く!!(24枚) ※本稿は2024年7月のものです 文:ベストカーWeb木村剛大＆板倉拓寿/写真:森山良雄、三菱 ほか 初出:『ベストカー』2024年8月26日号 ■三菱 トライトンがタイ国内を所狭しと駆け抜ける！　2024年はタイ国内の総距離2000kmを7日間で走破する。2023年はほぼノーマル状態で出場したが、今年は大幅に手を加えている。 増岡総監督いわく「注目はシーケンシャルミッションに変更したこと。最大限パワーを引き出せ、完

  
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  トヨタから[GRスターレット]爆誕!! 1トン切の150馬力で期待大! しかも250万円で登場なるか（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

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  • 2024/09/05

  トヨタがスターレットの後継にあたるコンパクトカーを開発中というのはベストカー本誌＆Webで既報のとおり。さらにラリー車のベースとなる「GRスターレット(仮称)」を計画中というニュースもお伝えした。今回はさらに、このGRスターレットのもう少し踏み込んだ情報を入手した!! 【画像ギャラリー】実用的な外見で中身は本格派!!GRスターレットの予想CGと懐かしのトヨタ スターレット(20枚) ※本稿は2024年8月のものです 文、予想CG:ベストカー編集部/写真:トヨタ ほか 初出:『ベストカー』2024年9月10日号 ■実用的な5ドアを持つ本格スポーツ　トヨタがスターレット後継に当たるコンパクトカーを開発中。ベストカースクープでその第一報をお伝えしたのは2024年の6月のことだった。 販売を終了しているトヨタ パッソ/ダイハツ ブーンの代わりになるコンパクトカーだが、単なるファミリカーだけでなく、

  
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  [新型N-BOXジョイ]発売でデリカミニ窮地!? 三菱次なる一手は!?（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

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  • 2024/09/02

  9月下旬にも発売予定の新型N-BOXジョイ。軽の王者N-BOXがはじめてSUVモデルを追加するとあってバカ売れしそうな予感。そこで気になるのが超絶ヒット中のデリカミニの行方。N-BOXジョイに打ち勝つにはラリーアートのコンプリートカーじゃないか!!!??? 【画像ギャラリー】新型N-BOXジョイ追撃がこれしかないよ!!デリカミニのラリーアート版がカッコよすぎるから詳細どうぞ!!!(4枚) 文:ベストカーWeb編集部/写真:三菱 ■かなり差があるのよ!!デリカミニとN-BOXジョイ最大の違いってなに!?　デリカミニは我らがデリカの名に恥じないオフロード性能を備えている点、そして超絶かわいらしい丸目ライトが最大の特徴で、販売の半数以上は4WD仕様というかなり特異な存在。 対する新型N-BOXジョイはN-BOXのノーマルモデルをベースに丸目ヘッドライトを採用するものの、デリカミニとは違い4WD性

  
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  1.6LのV6エンジンなんて今じゃ考えられない!! アッと驚く豪華な機能や装備のクルマたち（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

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  • 2024/09/02

  1980年代後半～1990年代・バブル前後、潤沢な資金を投じて開発され、そして儚く消えた名車＆迷車たちを振り返る。(本稿は「ベストカー」2013年6月26日号に掲載した記事の再録版となります) 【画像ギャラリー】バブルだからこそ生み出された アッと驚く豪華な機能や装備のクルマたち(10枚) 文:片岡英明 ■ターボ スーパーチャージャー…… 国産車の「進化」が目に見えてわかる　バブルにまっしぐらに突き進んだ1980年代は、厳しかった規制が緩くなった時期でもある。フェンダーミラーしか許されていなかったが、ついに海外と同じドアミラーが解禁になった。 また、スポイラーなどのエアロパーツや60偏平のロープロファイルタイヤの装着が認められるなど、クルマ好きにとってはうれしい改革が続いたのである。 もうひとつ、朗報が届いた。1982年に面倒だった輸入車の審査手続きが簡素化されている。これに続いて車検制度

  
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  事故で通行止め! 8月28日にアクアラインで缶詰となったクルマを見事に脱出させたまさかの方法とは?（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

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  • 2024/09/02

  8月28日、東京湾のアクアラインが事故で通行止めになった。その時アクアラインにはたくさんのクルマが走っていたのだが、どうやって現場から脱出したのだろうか？NEXCO東日本関東支社に、緊迫した当時の様子を聞いてみた！ 【画像ギャラリー】簡易トイレの配布も！刻々変わる現場の様子をNEXCO東日本のXの画像で見て！(13枚) 文:ベストカーWeb編集部/写真:NEXCO東日本関東支社、Adobestock ■アクアラインに閉じ込められたクルマはどうなったのか？　2024年8月28日、筆者ツノダとキムラは訳あって千葉県にいた。用が済んで「あちーあちー」とクルマに戻って帰ろうとしたら、なんとアクアラインが通行止め！トンネル区間で事故が起きたようだ。 やむなく我々は、館山道>東関道>一般道>京葉道路>外環と5時間近くかけて帰宅したわけだが(すべてキムラが運転)、もっと気の毒だったのは事故当時にトンネル

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