ハイパフォーマンスなカーボンパーツを展開するアメリカンブランド、エンヴィのハイエンドロードホイールである"SES"シリーズがアップデート。ストレートプルスポーク対応の新型ハブを採用し、総合力を高めるモデルチェンジを果たした。 エンヴィ SE6.7 (c)ダイアテック アメリカ・ユタ州に拠点を構えるカーボンパーツブランド、エンヴィ。先進的な設計と、それを支える優れたカーボン成形技術によって生み出されるエンヴィのプロダクト群は、そのどれもがハイレベルなパフォーマンスを発揮する。所有欲をくすぐる優れた質感も相まって、感度の高いサイクリスト達から注目を集める存在だ。 ハンドルやステム、シートポストといったコックピット系パーツやフォーク、そしてフレームまで手掛けるエンヴィだが、やはり同社を代表するプロダクトとして誰もが思い浮かべるのは、カーボンホイールではないだろうか。 新開発のINNERDRIVE
モータドライバを作りArduinoからモータ制御をする Arduinoを使った簡単工作を通して、初心者の方向けに電子工作の原理や基本を学ぶ連載がスタートします。教えてくれるのは、メディアアートの分野で、また「ちょっと深い仕組み」を解説する書籍の世界で活躍している、伊藤尚未さんです。それでは早速いってみましょう！ 目次 はじめに トランジスタでモータを駆動させる 正転逆転を制御するモータドライバの設計 基板に組んでみる Arduinoに接続しコントロールテストをおこなう ギヤボックスと車体の組み立て ①はじめに こんにちは、伊藤尚未です。今回はArduinoを使って初心者の方でもわかる、カンタンなロボットカーの制作を紹介しようと思います。テーマは、電子工作の入門ロボットとして昔から扱われているライントレースカーにしてみたいと思います。 初めて電子工作に触れる方には「ライントレースカー」はあま
ＣＳカンザキ阪急千里山ブログ 大阪の万博の近く＆関西大学近くの吹田市千里山松が丘で自転車販売、修理をしております。サイクルショップカンザキ阪急千里山店です。電話番号：06-4861-8146 HPアドレス：https://www.bikefunn.com/ こんにちはカンザキ阪急千里山店です。 早速でございますが、 巷で人気のホイールセットが入荷いたしましたので、そのご紹介です！ ONEAER(ワンエアー) DX3 Wheels リム素材：T1000/T700 カーボン (Total 5 material) リム高さ_幅：38mm（リム高）× 26.5mm（リム外幅）× 20.1mm（リム内幅） ハブセット：DT 240S straight pull 24 / 24 holes スポーク：Sapim CX-Ray Aero タイヤタイプ：チューブレスレディ, クリンチャー 適応タイヤ幅：7
2023.6.12 韋駄天（IDATEN）ホイールセット 次回入庫未定のご案内 日頃より韋駄天ホイールセットをご愛用いただき、誠にありがとうございます。 また、本品へのお問い合わせも多数いただき、重ねて御礼申し上げます。 おかげ様をもちまして本品は「パラレルレース」「クラシックスタイル」の両シリーズ共に完売となっております。 今後の入荷予定につきまして多数のご要望とお問い合わせをお寄せいただいておりますが、次回入庫の予定は当面未定となります。 その理由のひとつといたしまして、使用マテリアルや部材の品薄状態及び、価格高騰がございます。また、今までにユーザー様からいただいたご意見とご要望を元に一部製品仕様の見直しなども行っております。そうした事情により次回入荷予定のご案内にお時間をいただいている状況です。 特に韋駄天ミニヴェロホイールのコストパフォーマンスの高さは多くのユーザー様からの評価をい
エディメルクス+FUKAYAオリジナル「自転車通勤応援パッケージ」発売｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp
フカヤでは自転車通勤応援キャンペーンとして、フカヤ専売ブランド『eddy merckx（エディメルクス）』の「クリテリウム」と、フカヤオリジナル商品の「FK スターターセット」を組み合わせたパッケージを販売する。 新型コロナウイルスの影響で、電車通勤から自転車通勤にシフトチェンジした人も多い。そこで、通勤にオススメなエディメルクス・クリテリウム完成車に、自転車の整備に必要な５アイテムのセット『FK スターターセット』がついたお得なパッケージを企画した。 クリテリウム完成車+FKスターターセット 価格：11万9000円（税抜） カラー：BLUE(Prussian Blue/Pearl White) サイズ：XS、S、M シフター：シマノ・クラリス フロントディレーラー：シマノ・クラリス リヤディレーラー：シマノ・クラリス クランクセット：FSA Die Cast alloy 50/34 カセ
【無金利キャンペーン対象】ROVAL TERRA C WHEELSET SATIN CARBON/SATIN BLK 700C
無金利キャンペーン対象。詳細は こちら 新しいTerra Cは、フラッグシップモデルのパフォーマンスと秀逸な信頼性の融合という概念をさらに発展させたホイールセット。Terra CLと同じハブやスポークの組み方を採用し、不測の事態でも整備やスポーク交換が簡単です。 リムはTerra CLXやCLと同じリムハイト33mmで内幅25mmの形状を採用し、昨今人気のワイドなグラベルタイヤをはじめとしたさまざまなタイヤを装着できます。 今回からリムの製造に、自動化されたレジントランスファー成形を導入。レジンを正確にレイアップに注入して、強度と素材が持つパフォーマンスを最大限に引き出せられ、酷使に十分に耐えられるタフさを実現しています。 ■リム：Terra C RTM カーボンクリンチャー、700c、ディスクブレーキ、チューブレス対応 ■リムハイト32mm、外幅30mm、内幅25mm、ERD 577mm
にゃーごろ そろそろタイヤを交換しなくちゃだけどタイヤって高いなぁ。ネットが安いらしいけど、どうなんだろう？ おちょぼ いろんな不安からタイヤのネット通販をためらっている方も多いと思いますが、やはりネットは安いですよ！ 我が家の話になりますが、夫婦で車を２台所有しているため２台分のノーマルとスタッドレスタイヤの適時買い替えが必要なんです。（雪国在住） そのため数年に一度訪れるタイヤ購入時期の出費に悩まされていました。 そんな時、ネット通販サイトのタイヤ価格を覗いてみるとあまりの安さにビックリ！ 全く同じタイヤなのに“近所のタイヤショップでもらった見積もり額”のなんと半額だったんです。 恐る恐るタイヤをネットから購入してみると、あら・・・？意外と簡単。 それ以来タイヤはネット購入オンリーですが、結果として国内有名メーカーの充分な性能を持つタイヤが、近所のどの店舗より安く買えるので満足していま
【2021年製】155/65R14 スタッドレスタイヤ ホイールセット N-BOX、タントなど【送料無料】タイヤが選べる 4本セット (155-65-14 155/65-14 155 65 14) スタッドレス 14インチ
📩 スタッドレスタイヤ 🔏 AUTOWAY（オートウェイ） 👜 29500円 【2021年製】155/65R14 スタッドレスタイヤ ホイールセット N-BOX、タントなど【送料無料】タイヤが選べる... 😙 #しぇあしぇあちゃん #1220
オーストリアを拠点とするKTMが開発中の新型軽量スポーツカーの最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。 KTMはバイクメーカーとしてその地位を確固たるものとしつつあるが、自動車ファンならば気になるモデルが4輪の『X-BOW』だろう。レーシングカートをそのまま巨大化させたようなスタイルが特徴で、その軽量ボディがもたらすパフォーマンスは唯一無二と言っていい。 今回のプロトタイプは、サーキット専用車『X-BOW GTX』、及び『X-BOW GT2』のロードゴーイングカーバージョンで、2月にもプロトタイプを捉えていた。今回のスクープでは、市販時の車名が『X-BOW GT-XR』になることが判明した。 ニュルブルクリンクで捉えたプロトタイプは、以前よりカモフラージュが落とされ、フロントエンドのデザインが露出している。スリムでシャープなヘッドライトを装備し、その下には小さ
■スタッドレスタイヤの選び方 国産のスタッドレスタイヤはどのメーカーも性能が良くなってきていますので、何を選べばいいのか迷いますよね。 スタッドレスタイヤの質は値段に比例するとも言われていますので、高いモノを買っておけば間違いないですが、 高い買い物ですし、何を重視するかは人それぞれ異なると思います。 （とにかく高性能なモノがいい、長く使えるのがいい、コスパが高いのがいい…など） そして、自分の地域がどのような環境なのか、どのような使用用途なのかによっても選び方はかわってきます。 （常に雪が降っているような雪深いところなのか、雪が積もらない乾燥路を走行することが多いのか、 普段は雪がほとんど降らないけどスキーやスノボに数回出かけるために使用したい…など） では、それぞれに適したスタッドレスタイヤをいくつかご紹介していきます。 ■氷上性能・雪上性能重視！！安心感で選ぶなら、その① ブリジスト
FreeBSD タンクの紹介 - Qiita
FreeBSDタンクとは FreeBSDタンクとは、FreeBSD で動く RaspberryPi(Zero)で何が動くかのデモをひとまとめにしてキャタピラをつけて逆によくわからなくなってしまった感のある動くオブジェです。 FreeBSD WorkshopやFreeBSD勉強会の懇親会、AsiaBSDCan やOSCのNetBSDブースの片隅などで展示していたので、ちょこっと見たという人もいたと思います。 RaspberryPi を使ったすごい展示物が集まるRaspberryPiのユーザーイベント RaspberryJam などでも場違いにちょこっと展示し、目の肥えたちびっ子から「クソボロロボットじゃん」と言われるなど活動は多岐にわたります。 しかし「FreeBSD環境で何が動くか」の説明のためのデモなのに、何が動いてるのか今ひとつその場での説明が適当で、どっかにまとめて説明とかも書いてな
インターマックスより、ZIPP（ジップ）のハイエンドモデルNSWシリーズが満を持してディスクブレーキ用のホイールを発売する。 ZIPP（ジップ）とは 1988年アメリカにて創業。1991年に世界トラック選手権で勝利を収めたのを皮切りに、トライアスロンやTT向けのホイールとしてワールドクラスの大会で数多くの優勝をさらう。設立当初はフレームやクランク、MTBパーツも製造していたが、1999年までにロードホイールと周辺パーツ以外の部門を製造中止、エアロダイナミクスに特化した高性能ホイールメーカーとしてその名をほしいままにしている。現在ZIPP（ジップ）の英語のキャッチフレーズは“Speed Weaponry”（スピード兵器）と、あくまで最高スピードにこだわったものつくりを志していることでも知られる。 ZIPP（ジップ）はプロチームにもホイールを提供しており、ジロ・デ・イタリアやツール・ド・フラン
自転車のベースはフレームです。これが骨格であり、本体であり、魂です。人気自転車ブランド=自転車フレーム屋さんです。 フレーム飾るで、もう一つの要所がホイールです。自転車は車輪なしでは走れません。ホイールは合体ロボの脚部に当たります。 ジオングには足は要りませんが、ジテンシャにはホイールが要ります。その重要性はフレームに勝るとも劣りません。 手組ホイールと完組ホイール自転車のホイールは小さな三つのパーツの組み合わせです。中心軸のハブ、外周部のリム、支柱のスポークから成ります。 ディスクホイールやバトンホイールは例外です。これらにはスポークがありません。リムが支柱を兼ねます。 伝統の手組ホイールこれらのパーツを別個で調達して、ホイールをいちから組み上げるのが『手組』です。組める人は自分で組み、組めない人はショップに頼む。牧歌的です。 実際問題、大昔のスポーツバイクのホイールはこの方式でした。後
ようやく来ましたスノーシーズン！ ラニーニャ現象により今期のスキー場は積雪が期待されていましたが、本当によく積もる冬になりました。 当たり年ですね！ 日本海を中心に大雪との事ですが、そちら側に近いスキー場ほど大きな恵みですね。 特にスキー場経営は、今年はコロナのせいで集客が厳しい見通しなので、ゲレンデの大雪で多少なりとも集客に繋がってほしいところでしょう。 さて、前シーズンの最後の最後でスノボー復帰したワタクシ。 今季から本格始動を目指すため、3ヵ月前から少しずつ準備してきました。 関連記事 → ステッカーを自作してスノーボードに貼る！唯一無二のものに！ → スノボーウェア一新！モリスポセールで型落ちを安く！ソックスと専用洗剤も → バインディングを新調！ROME D.O.D 品質とカッコ良いを両立 → スキースノボヘルメットとVAXPOTプロテクターで怪我防止対策 新調したものは以下。
学校の部活で3D CADを導入するには（ロボカップジュニアに取り組んで居られる指導者の方向け） - 隠居エンジニアのものづくり
ランキング参加中ロボット 生徒さんに３D CADへの興味を持って貰うには加工機をセットで！ 5ヶ所程の学校やロボット教室で出前授業をしましたが、”3D CAD講習会”を開いて後は独学で頑張ってという方式は殆ど効果が無いと実感しました。 3D CADの技術を手に入れるとリアルに部品を作る前にPC上で干渉チェックや組立順の不具合が確認できる（手戻りが減らせる効果）事をアピールするのですが、部品加工が手作業なので図面化が面倒くさいですし、図面化の操作まで講習するのは時間的に現実的ではありません。 ですので、3D CAD講習後に継続的にCADを独習してロボット全体をアッセンブリするまでのスキルを身に着ける方は極少数にとどまります。 ところが、気まぐれで某学校にレーザー加工機をレンタル設置したら、物凄いモチベーション！ 10月初旬に設置しに訪問した際、”担当の先生と来年のロボット作りには3D CAD
レクサス車のタイヤ交換は、その他一般的な日本車と違って注意点があるのをご存じでしょうか？ 最初に私が買った2006年式の旧型ISなど昔のレクサス車は、確かに他の日本車と同じようにタイヤ交換が可能でした。 しかし当時から約20年後の最新レクサス車は、例えば新型のISの場合、タイヤ交換時に空気圧センサーと一体化されたエアバルブの交換が必要だったり、ホイールの取付構造が特殊だったりします。 そして、そのせいでタイヤ交換場所がレクサスディーラーなどの一部専門店に限られ、挙句の果てにディーラーだとタイヤの値段が割高だったりするので、タイヤ交換に対して不安になるレクサスオーナーも多いと思います。 そこでここでは、IS250とCT200hなど2台のレクサス車を15年間乗り継ぎ、かつ自動車会社の技術開発部門で20年間車の開発に携わってきた私の経験をもとに、レクサス車のタイヤ交換で注意すべき点とタイヤ交換費
リーズナブルで、使いやすく、それでいて高性能。気兼ねなく使えるグラベル/CX用カーボンホイールを探しているならば、Terra CLはあなたの有力候補になるはずだ。エントリーでもハイエンドでもないけれど、でもそのくらいがラフに走るならちょうど良い。注目すべきロヴァールのバリューモデルを試した。 スペシャライズドが打ち出すミッドレンジグラベルカーボンホイール、Terra CLを試した photo:Makoto AYANO ロード用のハイエンドカーボンホイールは世の中に溢れているけれど、グラベルライドで使い倒せる、本当に良いホイールとなると意外と選択肢は狭くなる。 なにせ、グラベルユースはロードに比べてちょっとリスキーだからだ。（怪我する程度ではなくとも）転倒する可能性はままあるし、思いがけない凹凸でリム打ちをしてしまうかもしれないし、ただ普通に走っているだけでも傷つきは避けられない。 でもその
車輪村のスポーツクラスでエントリーしました。 走って完走すればもれなく入賞wこんなエントリー数じゃ楽しくないw ハッキリと明言しますが初めてミニッツを始める方に私はスポーツを推奨してません。スポーツ以上の事をしようと思ったら新規でVEシャーシとメカ類を揃え直さないといけないからパーマン代ボディ代等の買いまし差額でスポーツのレディセットと1万円ほど割り増しになるが後々ミニッツ楽しい永く続けるなら買った物が捨てるもの少なく拡張でき損をしないで VEシャーシキットを推奨しております。 でもそんなんで知らんで買っちゃった。でツマランやらでポイする前にカップでカテが存在するからカップに参加して入賞を目指すの新たな楽しみ方の参考で今回、車輪村でエントリーするシャーシのセットを参考がてらに紹介しようかと思います。 パーツの買い足しでお金かかりますがミニッツしていく上で今後も使えるパーツを買い足すんで無駄
2022.10.11 ウインターシーズンの必需品と言えば「スタッドレスタイヤ」です。降雪地帯はもちろんのこと、雪の少ない都市部でも安全と万が一の時を考え、早めに手に入れて置くことが重要です。都市部では雪が降った時点ではタイヤ専門店やガソリンスタンドに長蛇の列ができ、交換までに何時間も待たされることも少なくありません。同時にスタッドレスタイヤの在庫が品不足となり、価格や銘柄を選ぶこともできなくなる可能性があるだけでなく、適正なタイヤサイズがなく諦めることになる場合も少なくないからです。 目次 ・スタッドレスタイヤの性能は日進月歩、安全を手に入れるために性能を知る！ ・「非降雪地帯」＆「降雪地帯」利用シーン別おすすめスタッドレスタイヤ ・冬タイヤはホイールセットで決める！ スタッドレスタイヤの性能は日進月歩、安全を手に入れるために性能を知る！ 最近のスタッドレスタイヤは性能が著しく進化し、雪上
ARC 1100 DICUTホイールセットでは、ホイールを構成するあらゆるコンポーネントの見直しが図られ開発がイチから行われた。AERO+リムの再設計、空力的に最適化された180 DICUT Ratchet EXPハブ、そして2つの改良型エアロスポーク新型AEROLITE2 & AEROCOMP2により、Dragとステアリングモーメントが大幅に低減された。 今回の記事は、AERO+の開発思想を元に製品に落とし込まれた構造面を探っていく。優れたエアロダイナミクスと安全性が高められたステアリング挙動から、圧倒的な優位性を得たARC 1100 DICUTに迫る。
田舎での暮らしは、車が必需品といっても言い過ぎではないですよね。 車を利用する頻度が高いために、タイヤ交換の頻度も都会での暮らしよりは高くなりますし、 雪が降るような場所で田舎暮らしをしていると、 冬場は夏タイヤですませるわけにもいきません。 雪国では、11月の到来と同時にそろそろスタッドレスタイヤにはきかえないと、 雪道を走行できなくなるという恐怖心が芽生えてくるほどです。 つまり、スタッドレスタイヤの購入には命がかかっているといっても 言い過ぎではないです。 スタッドレスタイヤには雪上でもすべらず走行できるという夏タイヤにはない性能を 期待する必要があるのでやはり、タイヤの製造メーカーや販売店の販売姿勢に 安心感を感じられなければなりません。 かと言って、新品でホイール付きのスタッドレスタイヤ4本セットを購入すると、 そこそこのお値段がしますし、車の買い替えの時期も接近しているために、
あの人はどんなバイクに乗ってるの？ サイクルジャンボリー上位入賞者の機材たち【後編】 - サイクルジャンボリー袖ケ浦 ディスタンスチャレンジ2021愛車紹介
サイクルジャンボリー袖ケ浦 ディスタンスチャレンジ2021愛車紹介 あの人はどんなバイクに乗ってるの？ サイクルジャンボリー上位入賞者の機材たち【後編】 秋晴れの袖ヶ浦サーキットで開催されたエンデューロレース「サイクルジャンボリー袖ケ浦 ディスタンスチャレンジ」の上位入賞者バイクを紹介する後編。男子160km&50km優勝者や女子100km優勝者と、そのバイクを紹介します。 160kmチャレンジ優勝：雑賀大輔さん（湾岸カレーユナイテッド） スペシャライズド S-WORKS VENGE 160kmチャレンジ優勝：雑賀大輔さん（湾岸カレーユナイテッド）とスペシャライズド S-WORKS VENGE 2017年にツール・ド・宮古島を制し、今年もマスターズ全日本選手権40代の部で2位に入るなど強豪ホビーレーサーの一人に数えられる雑賀大輔さん（湾岸カレーユナイテッド）。湾岸チームとして160kmクラ
【キャブコン】タイヤについて考える | 音と煙と自然の中で…
いわゆるキャブコンと言われるキャンピングカーはトラックがベース車両となります。ですのでタイヤやホイールは普通乗用車と同じではなく、商用のタイヤやホイールとなります。この商用タイヤ、特に純正ホイールは鉄チンホイールと言われ見栄えが良くない…。 ↑鉄チンホイール なのでスタッドレスタイヤに履き替える際にホイールも変えてしまおうと思い、先日スタッドレスタイヤ＋アルミホイールセットを購入し取り付けました。今回はそんな過程で色々と調べたキャブコンのタイヤについての記事となります。 目次 タイヤの選び方ホイールカバーはやめた方が良いアルミホイールは大丈夫なの？タイヤ交換はどこで？タイヤ預かりサービスについてまとめ タイヤの選び方 まず初めにタイヤは乗用車用と商用車用に分かれます。当然、トラックベースのキャブコンは商用車用タイヤになります。では乗用車用と商用車用のタイヤは何が違うのか？それは「耐荷重」の
【SUV冬用タイヤが安い店】アップガレージで中古冬タイヤ＆ホイールセットを安く手に入れよう【CX-5 CX-8 エクストレイル ハリアー RAV4 ヴァンガード】
【SUV冬用タイヤが安い店】アップガレージで中古冬タイヤ＆ホイールセットを安く手に入れよう【CX-5 CX-8 エクストレイル ハリアー RAV4 ヴァンガード】 今日は中古タイヤの話。 私の愛車ヴァンガードのタイヤがすり減ってきました。 中古で購入して2年半。10万キロ走ってるので1年間で約4万キロ近く走っています。 そんなハイペースで乗ってたらそりゃタイヤもすり減ります。そろそろタイヤも交換かなーとだらだら検討することに。 夏タイヤもそうなんですが冬タイヤも結構キてます。購入から2年。使用年月的にも買い替え時期なんですが、夏タイヤと合わせて買うとなると結構な出費です。 最初はタイヤのフジを見ていたんですが、やはりSUVのタイヤは高い...。 と、そこでフジの近くにあったアップガレージを覗いてみると、かなり、いい感じの中古品がたくさんありました！ 夏タイヤも安いんですが、この2月は冬タイ
メーカーによっては、自転車ホイールの商品名にC15やC18といった「C+番号」形式が入っていることがあります。今回は、ホイールの「C+番号」について解説します。 編集ノート: cyclaboでは、パートナーリンクからコミッションを得ています。コミッションが記事の意見や、サービスの評価に影響を与えることはありません。 海外メーカーホイールの商品名でよく見かける「C + 数字」表記 国内メーカーのホイールだとあまり見かけませんが、Fulcrum、Mavicなどの海外ホイールメーカーの場合、ホイールのリムサイズも商品名に記載する傾向にあります。 例えば、初心者の本格アップグレードホイールとして定番の「Zonda（ゾンダ）」は、海外サイトだと以下のように記載されています。 Wiggle: 「Campagnolo - Zonda (ゾンダ) C17 ホイールセット」 PBK: 「Campagnolo
ポルシェが「ニュル対応」MRキットを911GT3ツーリングにも設定。ウイングレスながらもエアロダイナミクスを最大化、デカールなど「コスメチューン」も
例によってアンダーボディなど「見えない部分」のチューンナップも さて、レーシングカーファクトリーにしてポルシェの子会社、マンタイ・レーシングが911GT3ツーリング向けの”MRキット”を発売。 このマンタイ・レーシングの本業は「レース」ですが、ポルシェを使用して勝利を量産したことからポルシェ画素の株式を取得して自社に組み入れることとなり、現在はモータースポーツ活動に加えてポルシェ向けのオプション開発も行っています。 そしてこのマンタイ・レーシングが自社の知見を盛り込んで「ニュルブルクリンクを速く走るため」にリリースしているのがMRキットであり、これを装着すると（モデルにもよりますが）ニュルブルクリンクを1周あたり4〜5秒ほど速く走ることが可能となるようですね。 マンタイ・レーシング「ポルシェ911 GT3 ツーリング用 MRキットはこんな内容を持っている なお、この911 GT3”ツーリン
今回は、トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO」について徹底分析していきます。 個人なら預金残、企業もキャッシュフローが大切ですよね。 なんでも現金一括で買うのがいいというわけではありません。 こんな時代だからこそサブスクリプションやリース、ローンなどの利用率が伸びそう。 個人でもキャッシュフローを考えた生活が必要な時代。 スマホにギガ使い放題があるように、車にも乗り放題サービスあると利用シーンに合わせていろんな車に乗れていいと思う。 現在、自動車分野で提供されているサービスは以下の通り サブスクリプション 定額制サービス リース 長期の貸出サービス レンタル 短期の貸出サービス ローン 借入での所有 この中で、ローンとレンタルは昔からなじみがありました。近年急速に伸びているのが個人向けリースです。月々10,000円の広告が増えました。 サブスクリプション（以後サブスク）はというと
それぞれにシマノフリー、カンパフリーがあるので、メーカー側からしたら悲惨ですよね。 で、クイック規格のフレームには、ゾンダＤＢのクイックなら対応しますが、ゾンダＤＢのスルーアクスルのほうは対応しません。 スルーアクスル規格のフレームも同様。 ところが、比較的最近出てきたホイールだと、もうクイックリリースは見切ってます。 カンパニョーロのボーラワン３５DISCとか、既にフロント１００ｍｍ、リア１４２ｍｍのスルーアクスル規格にしか対応していません。 Campagnolo – Bora One (ボーラワン) 35 ロードディスクホイールセット シロッコＤＢだと、本国サイトではリアが１３５ｍｍ・１４２ｍｍの両方対応のような表記になってますが、日本の代理店サイトではスルーアクスルとクイックリリースで別物のホイールとして表記されてます。 Campagnolo – Scirocco (シロッコ) DB
【必ずご確認ください】 本商品は多くのお客様からのご注文が予想され、複数のご注文が同時に入った場合、注文が完了しても在庫のご用意ができない場合がございます。注文完了後は自動メールが送信されますが、そのあとの弊社からの在庫確保のご連絡を以ってご注文完了となります。予めご承知おきください。 Tarmac SL8は、空力性能、軽さ、ライドクオリティーをこれまで不可能とされてきたレベルで達成し、先例のない速さを実現。20年以上の開発を重ね第8世代となったSL8はTarmac史上最速なだけでなく、世界最速のレースバイクです。あなたもぜひ、最新世代を体感してください。 エアロなだけ、あるいは軽いだけではレースに勝てません。速さが重要だからです。その速さを実現するには、空力性能、軽量性、剛性、そしてコンプライアンスのどれにも妥協をせず、そのすべてを高いレベルで融合させる必要があります。ライドサイエンスチ
今日は、久々に朝から晴れ間がのぞいていたので紅葉にはちと早いかなと思いつつ、カーボンディープリムを確かめたく日光市の清滝まで走ってきました。 日光市清滝は県道277号線と旧国道122号線の交わる場所、左折するといろは坂入り口までは約3kmほどの地点となります。 剛脚の方々は中禅寺湖まで登りイロハ坂を周回して降りてくるらしいが、ヘタレなオッサンは素直に右折して東照宮方面へ降りてくるのが関の山。 自宅から自走すると丁度100km、1,000mアップのナイスなトレーニングライン。 もっとも、滝ヶ原峠まで登ってしまえば後半は日光を観光しながらゆるりと降って来れる非常に楽しいライドが待ってます。 毎度お馴染み日光東照宮の参道前、右側の輪王寺に願いたい「新しいホイールに神の御加護があります様に」と... ちなみに、清滝から神橋までは平日だと言うのに大渋滞でした、随分と観光客が戻ってきた感のある日光市内
「PINARELLO（ピナレロ） PRINCE DISK Di2仕様」。2019年ピナレロ プリンス、プリンス ディスクにはフレームセット販売が用意されています。フレームセット価格はリムブレーキモデルが275,000円、ディスクブレーキ仕様が295,000円です。フレームカラーはカーボンレッドのみです。シマノ Di2仕様のようにピナレロの完成車仕様にない場合はフレームセットをベースに制作します。 今回はアルテグラ ディスクブレーキ、ギアシフトはDi2仕様です。プリンス ディスクはドグマF10と同じようにDi2のジャンクションAをダウンチューブに内蔵できます。MOSTのハンドルステムを使用しますとSTIレバーから出るケーブルをステムに内蔵出来ますので、今までのようにステム下が煩雑になりません。ワイヤーレスユニット（EW-WU111）もステムに内蔵出来ます。かなりスッキリとケーブル配線をできま
【悲報】ワイ車初購入、スタッドレスの値段にひっくり返る 1: 2019/11/11(月) 19:52:14.78 ID:Lh8UyFKT01111 あわわわわわわ アホやろ何やねんあの値段 オートバックス行ってビビッて逃げ帰ってきたわ お前らあんなん平気で買ってんのか？ おすすめ記事ピックアップ！ 【愕然】彼女に振られ仕方なくマッチングアプリ始めた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ田舎マイルドヤンキーて若いのに嫁も子もいて更にアルファード乗ってるけど何したらそんなに稼げるの【悲報】先週リリースしたソシャゲさん、新キャラをたった1日でナーフして大炎上【こりゃダメだわ】 東須磨小教員いじめの加害教諭、全然反省していなかったｗｗｗｗｗｗｗｗ一人旅行けるやつってメンタルすごいよな俺「へぇ餃子を醤油で食べる地域もあるのか試してみよう」ゲーム開発者「チッ上の工程が停滞してんなぁ……しゃーないおにぎりのグラでも良
とりあえず模型のタンクを動かしてみた
GPIOでLチカさせるのがこの世界の「Hello World.」らしいので、やってみた。 ただし、パーツ箱を探したら、LEDは見つけたものの、抵抗が見つからない。 なので小信号用Siダイオードで代用した。 LEDとSiダイオードを直列につないで、GPIOのピンとグラウンドの間に挿入、GPIOコマンドでONにしたらLEDが点灯した。 検索してみると「タミヤ 楽しい工作シリーズ No.108 タンク工作基本セット」が見つかったが、1モーターなので直進・後進しかできない。ならば、バラバラに以下のキットを購入することにした： タミヤ 楽しい工作シリーズ No.168 ダブルギヤボックス 左右独立4速タイプ タミヤ 楽しい工作シリーズ No.100 トラック&ホイールセット タミヤ 楽しい工作シリーズ No.157 ユニバーサルプレート 2枚セット
LAPIERRE AIRCODE DRS 6.0 第三世代LAPIERRE AIRCODEはよりスプリント向きに！？ スポーツサイクルまったり選び
LAPIERRE AIRCODE DRS 6.0 第三世代LAPIERRE AIRCODEはよりスプリント向きに！？ スポーツサイクルまったり選び LAPIERRE AIRCODE DRS 6.0 ディスクブレーキ専用エアロフレームとして一から開発された、第三世代LAPIERRE AIRCODE モデルですね。 前作の第二世代と比べてエーススプリンターが開発に加わっているだけあって、更に大胆なジオメトリーの変更がされています。 (´・ω・`)まさかXELIUS SLの3Dチューブラーテクノロジーを、エアロロードに導入してくるとは…… 第二世代 2019 LAPIERRE AIRCODE SL ULTIMAT エアロ性能をより大胆に取りいれ、ゼロ加速性能などのスプリント性能を一気に強化。 第二世代AIRCODE SLの特徴である短いヘッドチューブと、ホイールベースは高い反応性を生む。 特に
「シマノGRX」グラベルコンポーネントに12スピードの機械式変速が登場！｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp
「シマノGRX」グラベルコンポーネントに12スピードの機械式変速が登場！｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp text 江里口恭平 シマノはグラベル専用コンポーネント「シマノ GRX」に12速のメカニカルコンポーネンツ“RX820シリーズ”を追加した。信頼性とシンプルさ、そしてアドベンチャーの楽しさをさらに拡大する新しい12速のラインナップは、より多くのギヤオプションが展開される。 グラベルライドの核心に迫るギヤバリエーション あらゆるグラベルサイクリングへ向けたコンポーネントである「シマノGRX」が12段変速にアップグレードされた。新たな「RX820シリーズ」は、様々な目的のライダーやスタイルに対応できるよう、3つの12速メカニカルドライブトレインをラインナップする。 具体的には、フロントシングルのリア12速として「10-45T」と「1
105ヒルクライム.comはロードバイクのブログ。機材やウェアなどのインプレ、ロングライドやヒルクライム情報など
オルベアのロードバイク「オルカ」＆「オルカエアロ」試乗インプレッション｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp
車重の軽量化だけに留まらず 総合的に走りの軽さを追求 オルベアのロードバイクの歴史においてその名を世界的なものにした１台といえば、2007年に発表された第2世代の｢ORCA（オルカ）｣である。そんな同社の金看板は、2024年モデルで第7世代へと進化を遂げた。 昨今のロードバイクは軽量性と空力性を統合した、いわゆる軽量万能機を展開するブランドも少なくないが、オルベアではこの２つのベストの両立は不可能だと判断。それぞれの性能を特化させたモデルをそろえるに至った。そして新作オルカは、軽さを極めたクライミングモデルとして刷新されている。 フレーム単体重量は730ｇ（53サイズ）。この軽量性はカーボンシートの使用量を従来から90ピース削減するとともに、チューブ同士の接合部に溜まりやすい余分なレジンを徹底的に除去できる製法とフレーム形状によってもたらされたものだ。 走りの軽さは、単に軽量化に頼るだけで
本日はトライバルオートさんにて ツィンエアー乗りの 超クルマ趣味人様 と井戸端会議 アルフィンドラム装着と足回り関係の調整を 午前中にサクサクと対応。 井戸端ランチは私のしょうもない無駄話に お付き合い願ってとっても楽しい時間 有難う御座いました。 そして、ラスト１set ＲＳ２０９Ａ１ ＷＹＶＥＲＮ １６インチ ご注文感謝です。 ブラック＆クリア のコンピカラー 残り １set となります。 ご帰宅後のメール 👇 本日はお時間頂戴し、誠に有難うございました。 帰路の第三京浜、横浜新道は愉しく運転しながらのあっと言う間に自宅到着です。 アルフィンドラムは確かに軽いです。 中々、偶然ですが車高調の今の減衰と合っています。 重たい質量のホイール上下するときにキロ単位の軽減は良くわかります。 超軽量ホイールとの装着はわかりにくいかな…って感じです。 ホイールセットか？吸気排気セットか？ 悩みま
ビアンキ初のハイパーバイク「オルトレ RC」発表！｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp
ビアンキがブランド初のハイパーバイク「Oltre RC（オルトレ RC）」を発表した。 新しいオルトレ・シリーズの道を切り開く「オルトレ RC」は、ビアンキのレーシング部門であるレパルトコルサによるプロジェクトで、革新的な「エアディフレクター」技術を導入。アスリートとバイクを一つの「システム」として捉えることから開発をスタートさせ、エアロダイナミック性能の概念を一新する。 これまでのエアロバイクの概念を超える、ブランド初のハイパーバイクとなるOltre RCは、ビアンキのレーシング部門であるレパルトコルサがゼロから設計したバイク。 アスリートとバイクを統合された一つの「システム」として捉えるという、これまでと違った視点から開発され、エアディフレクターテクノロジーと革新的なエアロコクピットにより極限のパフォーマンスとスピードを約束する。 さらにこのOltreシリーズは、フレームのみならずコン
杉谷拳士、車買う。 [ 2019年12月28日 22:32 ] コメント(46) | 日本ハム | Tweet 36: 風吹けば名無し 2019/12/28(土) 20:00:27.93 ID:cC6FKja90 買いますか？買いませんか？ 38: 風吹けば名無し 2019/12/28(土) 20:00:29.22 ID:pzNL//B9a 本業はイキイキしとるな 47: 風吹けば名無し 2019/12/28(土) 20:00:31.56 ID:5j96kGBE0 プロ野球選手が車買うのに密着するってw 前回、自ら提案した「車買う」企画を… 本当にやる 29: 風吹けば名無し 2019/12/28(土) 20:00:24.44 ID:KB2291yoa ロケやり出したらもう芸人やん 32: 風吹けば名無し 2019/12/28(土) 20:00:25.42 ID:b3rMgC4R0 お前帝
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