天然「頂き女子」と話したら色々と恐かった｜八幡謙介
以下はいわゆる「頂き女子」と図らずも接触した内容をぼかして掲載しています。 「頂き女子」とは、男性から巧妙にお金を巻き上げる女性のことです。 知らない方は「頂き女子 りりちゃん」で検索してください。 ネットにりりちゃんが作成したマニュアルも出回っています。 僕も興味本位でさらっと読みましたが、恋愛経験のない男性の見抜き方や操り方が詳細に書かれてあり、ゾっとしました。 さて、ここからが本題。 以前から知り合いの夜職の女性がいます。 この方が結構育ちがヘヴィで、親から虐待を受けていたり、父親が蒸発したり、先天性の難病を患っていたり、精神を病んだりしてきたそうです。 僕は「大変だな」「可愛そうに…」と思ってはいたものの、そういった自己開示をほぼ初対面からしてきたことに対して違和感を持っており、この子はちょっとやばいな、依存体質かもしれないから気をつけよう……と若干警戒はしていました。 一方で、そ
首都高つながらない「関越道」どう行く？ 渋滞を“まるっと避ける”マル秘ルートとは “練馬から正面突破”は最悪？ | 乗りものニュース
首都高とつながっていない「関越道」は、東京都心からどう行くかがしばしば話題になります。一般道でひたすら練馬ICを目指すか、遠回りな外環道経由か、そのどちらでもないルートを紹介します。 一般道経由？ 外環道経由？ そもそも「練馬」を避けて関越道へ 東京・練馬ICから群馬、新潟方面に伸びる関越道は、アプローチが悩ましい高速道路です。 一般道に接続する関越道 練馬IC。上りは特に出口渋滞が頻発（画像：PIXTA）。 その理由は、都内を起点とする高速道路にもかかわらず首都高が直接接続していないためです。都内から関越道を利用する多くの人は、一般道の目白通りで練馬IC入口を目指すか、首都高5号池袋線を美女木JCTまで走り、外環道を経由して大泉JCTから合流するルートを選択します。 しかし前者は一般道を走る時間が長く、時間がかかります。後者は「首都高－外環道－関越道」と乗り継ぐため、通行料金がかさむほか
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
