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和田薫の検索結果1 - 2 件 / 2件

  • 和田薫 (実業家) - Wikipedia

    和田 薫(わだ かおる、1898年2月8日 - 1968年2月13日)は、京阪神急行電鉄(阪急)の7代目社長、阪急ブレーブスのオーナー。「阪急中興の祖」と評される。 経歴[編集] 奈良県十津川村生まれだが、幼くして愛知県に移住した。1915年愛知県立第一中学校を卒業、阪神急行電鉄に入社した。 入社後は阪急生みの親・小林一三のバックアップに支えられ、経理部長、常務、専務を経て、1951年に太田垣士郎の後を継いで社長に就任した。 就任後は、1957年の阪急創業50周年を見据え、輸送力強化・サービス向上を目的に、梅田 - 十三間の「神戸・宝塚・京都線3複線化工事」を計画(私鉄としての3複線化は同社が初)、1年7ヶ月の工期の末に見事完成させた。 旧帝国大学出身者の役員登用が多い大手私鉄において、旧制中学の最終学歴で現在の阪急の基礎を築き上げた功績は賞賛に値するといえよう。 1961年(昭和36年)

    • ♪和田薫OFFICIAL WEBSITE♪

      2000年秋に放送を開始した「犬夜叉」も、昨年秋からスタートした「犬夜叉 完結編」の最終話を迎えるにあたって10年の幕を閉じることとなます。ちょうどホームページを立ち上げたのも2000年秋からで、この10年という歳月の流れの早さと重さをひしひしと感じています。 思えば、僕にとってこんなにスタッフ・キャストの繋がりが深かった作品はなかったと思います。アフレコにも良く行ったし、その後の飲み会にも勿論参加。夏は南の島へみんなと旅行へ行き、冬は僕の実家の下関の割烹旅館でふぐを食べる。前シリーズの時は、引っ越したばかりの僕の家でよくギョーザパーティをしました。 そんな思い入れの強い犬夜叉ですが、2000年にスタートする際、この作品を担当させて頂くにあたり僕の中では壮大な計画(希望)が実はありました。それまでにも様々なアニメや実写映画で邦楽器を劇伴音楽の中に取り入れてきていたのですが、この犬夜叉ではメ

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