大糸線の北部、南小谷～糸魚川間は、姫川に沿って進む川の路線。観光路線の色合いが強い南小谷以南とは異なり、小さな気動車が行き来するローカル線ですが、急峻な地形と姫川の流れが車窓を飾ります。そんな大糸線の北側の区間に乗車してきましたので、乗車記をお届けします。 大糸線とは？ 大糸線は、松本～糸魚川を結ぶJR東日本・JR西日本の路線です。 南側の松本～南小谷（みなみおたり）間（全長70.1km）はJR東日本の管轄で、電化されています。沿線には穂高、大町、白馬など、北信州の観光名所が数多くあり、特急「あずさ」や「ワイドビューしなの」が走ります。 一方、この記事で紹介する北側の南小谷～糸魚川間（全長35.3km）は、普通列車だけが行き来する非電化路線。姫川がつくる急峻な渓谷を縫うように走ります。南小谷～糸魚川の全線を走る列車は1日に7往復のみという閑散路線です。 西側には3000メートル級の山々が連
大糸線 - Wikipedia
路線データ[編集] 管轄・路線距離（営業キロ）：全長105.4 km 東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）： 松本駅 - 南小谷駅間70.1 km 西日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）： 南小谷駅 - 糸魚川駅35.3 km 軌間：1,067 mm 駅数：41（JR東日本33駅、JR西日本8駅。起終点駅含む、JR西日本は南小谷駅を除く） 大糸線所属駅に限定した場合、篠ノ井線所属の松本駅[5]が除外され、40駅（JR東日本32駅、JR西日本8駅）となる。終点の糸魚川駅はかつて北陸本線所属だったが、同線がえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインに移管されたため、本路線の駅として計上されている[6]。 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：松本駅 - 南小谷駅間（直流1,500 V） 閉塞方式：自動閉塞式（特殊） 運転指令所： 松本駅 - 南小谷駅：長野総合指令室 南小谷駅 - 糸魚川駅：金沢総合指令所
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【大糸線（南小谷～糸魚川）乗車記】 姫川の険しい地形に沿って走る、渓谷の車窓が美しい路線！