本連載では、技術士の春山先生に、設計者の方へ向け材料力学・機械力学・熱力学・流体力学の「4力」について解説いただいています。実務で使用できる例題をご用意しているため、日々の業務に取り入れやすい内容です。 第二回は機械力学についてです。 【加速トルクの計算】 はじめに 機械設計を行う際、いくつかの機械要素を選定することがあります。この機械要素を選定するにあたっては、いくつかの力学の知識が必要となることがあります。 例えばモーターを使って何か物体を回そうとしたときに、必要な加速トルクを計算するためには回転の対象の慣性モーメントを計算する必要があります。 これは機械力学の知識に当たります。 本来、機械設計を行う者には基礎的な力学知識が必要なのです。 ［１］ボールねじを使った搬送テーブルの加速トルクを計算してみよう。 モーターのトルク計算はその使い方、例えばワークを巻き上げるのか？ベルトコンベヤの
機械設計のお困りごとにアドバイスします 機械設計や製品化、アイデア具現化のお困りごとをご相談下さい！ | ハードウェア設計・開発・工作 | ココナラ
機械設計や製品化、アイデアの具現化に関するお困りこどについて、さまざまなメーカーで製品化ものづくりに立ち会ったエンジニアがアドバイス致します。 以下のようなお困りごとをお持ちの方、お気軽にご相談ください。 ・アイデアはあるけれど形にできるのかわからない ・どれくらいコストがかかるのかわからない ・製品化する上で何からはじめて良いのかわからない ・自分で設計してみたけどうまくいかない などなど。 ご相談頂き、そのまま当方で設計/製造を受託することも可能です。 ものづくりについて気軽に相談できる窓口としてぜひご利用ください！ アイデアをお持ちの方はイメージ図(ポンチ絵など)をご送付ください。出来るだけ明確に、定量的に表現いただけるとより正確なアドバイスが可能です。 おぼろげなイメージのみお待ちの方はココナラでのビデオチャットにてお打合せを実施し、詳細をヒアリングしながらアドバイスを行う形となり
ガスタービンエンジン発電とバッテリー電源を持つ、１人乗りのハイブリッド飛行機の３次元設計事例です。 １人乗り用の小型の機体には胴体側面後方左右に電動プロペラファンが配置されていて、そのプロペラファンモーターを駆動する電源は機体後部中央の小型ガスタービンエンジン発電機から供給されると共に、左右翼内部や胴体中央部に配置されるバッテリーからも供給されるシリーズハイブリッド型の電動プロペラ駆動方式をとっています。 このハイブリッド方式電動プロペラファン駆動は、定格回転数で発電運転を行うガスタービンエンジンの燃費良さと状況に応じてバッテリーからの電源供給により飛行時の燃費が大変に良くなり、巡航航続距離を長くすることが可能です。 このハイブリッド飛行機の機体は１人乗り用にスリムに設計していますが、同様なハイブリッド電源配置でもちろん多人数用に設計し直すことも可能です。 飛行機としての安全面で言えば、バ
サラメカの機械設計びより -
３月１週目にすること（１０週目） 業務の詳細を人に見てもらう WEBセミナーの申込をする。 このホームページの改修（継続） 令和５年度の技術士二次試験の合格発表 令...
身長187cmです。中小企業や設計事務所の機械設計士って、一日に... - 教えて！しごとの先生｜Yahoo!しごとカタログ
まぁ 会社にもよります、と言えば わからないとなりますが・・・・ 設計の仕事というのは 図面だけを書く事ではないですから、 打ち合わせも多いし 構想段階だと24時間考えている時期もある、 機械の組み立て指示もあれば 試運転、耐久試験、精度確認、納品検収なども仕事です、 仕様書の制作や見積もりもしなくてはならない、 役職が上がるほど、能力がある人ほど パソコンの前にいる時間は少なくなるんじゃないかなぁ、
機械設計・販売のアスゲート（小林智治社長）は昨年、愛西市にブルーベリー狩りができる観光農園「愛西ブ...
【機械設計マスターへの道】圧力の必須前提知識まとめ［流体力学の基礎知識②］ | アイアール技術者教育研究所
今回は、流体の挙動を調べたり利用したりする上で不可欠な物理量の一つである圧力について解説します。 １．圧力とは 圧力は、流体中の壁面あるいは仮想面の単位面積あたりに働く力の法線方向成分と定義されます。 静止流体中に置かれた仮想面や壁面を押す力を「全圧力」といいます。 全圧力の単位面積当たりの量が圧力となります。 全圧力をF、面積をAとすれば、圧力p=F/A となります。 ２．圧力の単位 圧力の単位は、強度設計に用いる応力と同じPa（N/mm2）です。 実用的な圧力の単位としてはkPaまたはMPaが良く用いられます。 工学単位では、kgf/cm2が使われていました。 （※工学単位については、前回の連載コラム「流体力学の基礎知識① 流体の性質」をご参照ください。） SI単位換算と圧力の大きさのイメージは下記のようになります。 0.1MPa≒1 kgf/cm2≒1気圧 工学単位でいうところの1気
大気圏突入カプセルモデル02での飛行速度マッハ２におけるカプセル周り流体の温度熱流体解析シミュレーション結果図 - 流体機械設計による近未来に役立つエンジニアリング
大気圏突入カプセルモデル02での飛行速度マッハ２におけるカプセル周り流体の温度熱流体解析シミュレーション結果図です。 色分布は温度分布を示し、線群は渦度分布を示しています。 突入カプセル対流体中心部では3000℃ほどの高温となっています。 周囲の大気は地表面の空気密度として解析計算をしています。
地球周回衛星の周回数とは、地球周回衛星は1日に地球を何周も回っており、1日に何周回っているかを示したものです。 地球周回衛星の多くは地球観測衛星であることが多く、日本の組織が保有している衛星では、JAXAのALOS-2、ALOS、アクセルスペースのGRUS、synspectiveのStriX-1、キヤノン電子のCE-SAT、ソニーが打上げ予定のSTAR SPHEREが該当し、いずれも地球観測衛星です。 アメリカのSpaceXの通信衛星であるStarlinkも地球周回衛星になります。 周回数 周回数（N）は、地球の軌道周期24時間（=86400sec）に対し人工衛星が地球を1周するのに要する時間（T）からから求められます。 N=86400/T 周回数を計算すると、端数となることがあります。というか、ほとんどがその場合となります。 周回数で算出した端数分は、周回数が地球を1周する時間なので緯度
キーエンス営業（年収2000万）「こちらのセンサは新型でして是非御社で使って頂きたいと」機械設計僕（年収550万）「うーん」 : 哲学ニュースnwk
2020年12月20日22:30 キーエンス営業（年収2000万）「こちらのセンサは新型でして是非御社で使って頂きたいと」機械設計僕（年収550万）「うーん」 Tweet 1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/20(日) 13:28:21.282 ID:DzsTt3VXp 機械設計撲（年収550万）「前の型と互換性の問題とか出ない？」 2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/20(日) 13:28:58.287 ID:CWDqtGxZ0 いらねーっつってんだろはげ電話かけてくんな 3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/20(日) 13:29:15.525 ID:+OLjkdwX0 ストリート最速のカンパニーやん 4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/12/20(日) 13:29:17.7
産業機械・機械設計製作・装置メーカー向け 経営者セミナー ｜ 製造業専門コンサルタント｜部品加工業・メーカー・BtoB・製造業・ものづくり企業の経営戦略・WEBマーケティング・賃金評価制度など下請け型企業に強い経営コンサルタント（船井総合研究所）
船井総研の製造業 経営コンサルタント実績No.1のブログ。BtoBのメーカーや下請け型中小製造業の受託製造業・部品加工業（切削・板金加工等）、装置設計製作、ロボットシステムインテグレータ（SIer）の経営戦略・WEBマーケティング等に強いコンサルタント。ものづくり企業をデジタルと融合（DX）させ、その先にある本当に”人”が活かされる強い現場を作る。（船井総合研究所） 製造業専門コンサルタント 井上雅史 （株）船井総合研究所 上席コンサルタント ●船井総研 実績 全社２位／ 製造業分野１位（15年以上連続） 高校3年から製造業の経営コンサルタントを目指す。将来的にロボット化・システム化（AI化）が進み最終的に「人間」が重要要素となると思い大学で「人間工学」を学ぶ。タナベ経営12年間後（営業６年間で３回トップ）、業種特化すべく、船井総研へ。分野は、製造業・部品加工業、設計製作会社、装置・機器メ
【機械設計技術者】Googleドライブで過去問題の文字起こしをする【PDF】 - websandbag ブログ
最近、色々あって機械設計に関する勉強をしています。 今年は機械設計技術者３級取得を目標に勉強をしようと思います。 www.kogyokai.com 機械設計技術者は過去問題を無償公開していますので、勉強をするにはうってつけの環境がそろっています。 www.kogyokai.com とはいえ、紙の過去問題をPDFにしているようで、資料内の文字は文字として認識出来ません。 文字を認識できないと、単語から検索する必要があるためとても大変です。 PDFを文字起こししたいところ… Adobe Acrobat でもWord への書き出しは出来るようなのですが、有償になるようです。 https://acrobat.adobe.com/proxy/pricing/jp/ja/export-pdf.html 出来る事なら手軽に文字おこししたいものです。 さて、 今回は Google ドライブを使用した PD
今日は、機械設計で独立して3年目が終わり、売り上げが1160万でしたので、その内枠と振り返りをしてみようと思います。 先日、独立して3年目が終わったんですが、独立して2年目に差し掛かる頃、新型コロナウィルスで大きく状況が変わり、かれこれ2年。 家庭の環境も変わったことで3年目はどうなる事やら心配ごとの多い1年でした。 結果、この3年目は上手く結果が残せなかった1年だったんですが、振り返るとこの3年目で得た情報・経験は私にとって必要な1年だったんじゃないかと思います。 売り上げとしては1160万で、これは人によって環境が違うので良いか悪いかの判断はできませんが、 私の環境における労働量としてはきつかった です。 ※以前「今年は1200万行く」てツイッターで言ってましたが行きませんでしたｽﾐﾏｾﾝ・・ 今日は、売り上げの割合などに加えて3年目で学んだ事をメモしようと思います。 特に伝えたい事が
小型ロボット掃除機用の吸引ブロワーの設計について説明しています - 流体機械設計による近未来に役立つエンジニアリング
小型ロボット掃除機用の吸引ブロワーの設計について説明した動画が次となります。 上の動画を見て頂けると嬉しいです。 ・次からは、小型ロボット掃除機用の吸引ブロワーの設計について説明した画像です。 ロボット掃除機のゴミ吸込みは、このような吸引ブロワーの羽根がモーターにより回転して行っています。 吸引ブロワーは、ブロワ本体部とモーターにて構成されています。 ブロワーケーシングの中にブロワ羽根があります。 ロボット掃除機ブロワーには、遠心型ブロワーという吸引力が強いブロワータイプを設計して入れています。 吸引力を大きくするには遠心ブロワの羽根外周が高速で回るほど吸引力を大きく出来ます。 小型の羽根でも回転数を高速とすれば強力な吸引力を得ることが出来ます。 ブロワーの流量は、羽根入口部の面積でほぼ決まります。それが空気をすくいとる面積となるからです。 遠心羽根から出た空気は回転方向に流れながらケーシ
機械設計技術：すべり摩擦と転がり摩擦、摩擦係数の考え方 静止摩擦力と動摩擦力 - ものづくり（製造業）動画検索サイト「MonoM」は、ものづくり企業、製造業、メーカー、部品加工（切削加工、金属加工、機械加工）、機械部品、産業機械等の動画検索まとめサイト
すべり摩擦ところがり摩擦の違いについて解説しました。静止摩擦力と動摩擦力の違い、摩擦係数の考え方を摩擦係数の測定を実験で検証して比較してみました。 ・ミスミ リニアガイドの摩擦係数 https://jp.misumi-ec.com/pdf/fa/2014/p1_525.pdf ・ミスミ 乾燥摩擦係数の一覧 https://jp.misumi-ec.com/tech-info/categories/plastic_mold_design/pl07/c0874.html 0:00 すべり摩擦と転がり摩擦の概要 1:03 摩擦係数と摩擦抵抗 2:56 実設計での考え方 3:46 摩擦係数を小さくする方法 6:09 すべり摩擦係数 転がり摩擦係数 8:01 摩擦係数の測定実験 10:26 設計するときの判断基準 【書き起こし】機械設計技術 すべり摩擦と転がり摩擦、摩擦係数の考え方 静止摩擦力と動摩
きょきょ @akibuu1012 @hex_cap 意味あると思いますが。 さまざまなとこで利用してます。 標準仕様、施工要領にも組みこまれている。 平座金とナットの間に挟むから座面が直接傷つく事はない。 最も安価で簡単な緩みどめ対策と思います。 レジー・オ・ネラキン @turtlehead_x @hex_cap エジェクターピンの引き戻し棒と、動作板の連結ナットのような、振動があり頻繁に脱着する緩みやすい(1日持たない）箇所で、増し締めまでの時間稼ぎに使ってますね。 あれがあると、多少緩んでもスラスト方向に踏ん張るし、緩み方が穏やかなので
現在、部品調達が困難な状況のため製造を一時中止しております。 ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。 北海道立総合研究機構（道総研）林産試験場にて研究された技術を用い、コンピュータ制御によるチップソーの高速回転と主軸の回転で複雑な３次元加工を実現しました！ 製品単価や技術的な問題で不可能と思われていた３次元形状の加工が可能。熟練の技術や高度な知識を必要とせずに、簡単操作で作業が可能です。 障害を抱えた方々も安全に操作することができます。
宇宙船工学：宇宙船の構造設計の基本 安全余裕と制限荷重 - 流体機械設計による近未来に役立つエンジニアリング
宇宙船工学として、宇宙船の構造設計の基本である、 宇宙船構造の安全余裕と制限荷重についてまとめてみました。
ついに来た、機械設計のモノづくり革命 | こころのサプリ
最近、新型コロナで閉塞感がある世の中ですが、技術は着実に進化しています。 電気分野では、半導体・ディスプレイといった革新的な技術が、ソフトウェア分野では、CGや人工知能といった革新的な技術が、数10 年続いています。 これらにより、家電、通信、エンターテインメントに至るさまざまな分野が、10年前とは様変わりしてしまいました。 しかし残念ながら、機械技術の分野では、目立った革新はありませんでした。 20年ほど前には、3D-CADによる設計効率化が進みましたが、それによって、アウトプットである製品への影響はあまりなく、あくまでツールの進化にとどまっています。 マイクロマシンやDMD（マイクロミラー）といったごく限られた分野では革新的な進歩がありましたが、大きな市場形成には至っていません。 ところが最近、機械技術をがらりと変える技術が実用レベルになってきているんです。 それは3Dプリンタ技術。
液体ロケットエンジンにおける伝熱の基礎として、 静止物質の熱伝導と個体と流体間の熱伝達について説明しています。 熱伝導： 静止している物質内の温度差により高温部から低温部に熱が移動する現象を熱伝導という。 高温部から低温部へ単位面積を通して単位時間に高温部から低温部に流れる熱量q(J/(m^2・s)は、q = - λ*dT/dx で示される。 qは温度勾配に比例しており、比例定数λ(J/(m・s・K))は熱伝導率と呼ばれ、物質により定まる物性値となる。 熱流の方向とdT/dxの方向は逆となるので負号が付けられている。 熱伝達： 液体ロケットエンジンの個体壁面とそれに沿って流れている流体との間の伝熱は、熱伝達と呼ばれる。 流体の流速をuとしてαを温度伝播率とすると、u*(δT/δx)=α*(δ^2T/δy^2) という関係式となる。 次に、熱伝達率hを定義すると、熱量q=h*(T∞ - Tw
機械設計の株式会社ダイセキ
「派遣」と「請負」の相乗効果 派遣と請負が密に連携することによりお客様を強力にサポートします。 お客様のニーズに応じて、派遣/請負双方を柔軟に選択いただけます。 双方活用いただくと、派遣メンバーがお客様のご要望を把握し迅速に請負メンバーに伝えることにより、案件ボリューム/難易度に応じた請負リソース活用/技術提案することが可能です。 READ MORE
大気圏にマッハ２で突入するカプセルの周囲流体温度分布の流体解析シミュレーション - 流体機械設計による近未来に役立つエンジニアリング
流体機械設計(2651) 流体解析シミュレーション(519) 未来製品設計(247) 宇宙航空産業機械(658) 再生可能エネルギー発電タービン(1124) ビジネス(875) ドローン・空飛ぶ車の設計(136) 流体圧作動ロボット(81) 設計プログラミング(66) 省エネ エネルギー回収(85) ３次元ＣＡＤ設計(174) EV電気自動車用流体システム設計(21) 液体ロケット流体システム設計(21) TurboBladeDesign(21) 日常(123) 日記(138)
支払方法等： 原則として入金確認後、宅急便等、迅速確実な方法でお送り致しますが、郵便局にて払込取扱票にてのお支払いも可能でございます。(到着後お支払い) 商品引渡し方法： 日本の古本屋に掲載の書籍はほとんどの商品が倉庫管理になっております 店舗に来店の際には先にご連絡いただけると準備が可能です(催事などの開催中など対応できない場合はご了承ください) 規定内の商品はクリックポストにて発送いたしますが金額の高いもの、大きいサイズや点数の多い場合レターパック、もしくはゆうパックにて発送いたします 返品について： 表記またはメールでの確認事項と異なる場合のみ、うけつけます。 他特記事項： 国分寺店はメールでの確認作業を中心に営業致しております。ご来店の際は、事前に連絡をお願いいたします。文庫から幅広く全ての古書の買い入れをしております。読み終わった本や引越し・家の建替え時には、ご相談ください。出張
(The image above is referred from http://pub.nikkan.co.jp/magazines/detail/00000847) 連載開始に関するお知らせについてはこちらをご覧ください。 日刊工業新聞社が発行する月刊誌、「 機械設計 」において 「これからの設計に必須のFRP活用の基礎知識」 という題目での連載の第三回目です。 2019年3月号の連載では 「 「 異方性 」FRPの最重要特性 」 について書いています。 2019年3月号については以下のURLからご覧になれます。 http://pub.nikkan.co.jp/magazines/detail/00000847 FRP の設計では絶対に避けられない「 異方性 」。 FRP業界における経歴の長短、企業規模の大小問わず、なかなか理解が深まらない部分といっても過言ではありません。本連載では見
「ここ最近の機械設計職の変化」について考える #内省録｜りびぃ
何気なしにふと気になったテーマを取り上げ、自分の経験、思考、価値観と向き合いながら深堀りをしていくシリーズ。内省したものをこうして記録することで、 エンジニアとしての成長のロードマップ 自分が取り組んでいる分野の動向の推察 今後の活動に関する意思決定 のために役立てていこうというもの。要するに、思考・価値観の人間ドックである。 自分は機械設計の業界に入って今年で7年目なのだが、ここ最近なんとなく機械設計の分野にいくつか「とある大きな変化」が来ているんじゃないかと感じるようになった。 もちろん「自動化」「IoT」「AI」「カーボンニュートラル」などのバズワードが大きな流れであることは間違いないのだが、それよりももうちょっと身近なレベル（設計実務に近いレベル）での話だ。 これについて深掘りをしていく。 UIUXの視点1つ目は「UIUXの視点が機械設計に求められるようになってきた」ということだ。
「機械設計って難しい」 実際に機械設計をやった方であれば一度は思う事ではないでしょうか。 私も日々機械設計の仕事をする上で機械設計の難しさに直面する日々です。 新入社員の時分からない事があれば大学で使っていた参考書を引っ張り出していましたが実務で使える本はほとんどありませんでした。 「俺が知りたいのはこういう内容じゃないんだよなぁ」と思う事が多かったです。 ほとんどの本は実務では使えませんでしたが一部とても役に立つ本がありました。 今回の記事では機械メーカーの設計職として働く私が実務レベルで使えると思える本について紹介します。 私が設計の仕事で悩むことは以下のことです。 図面の描き方が分からない正しい設計の進め方って何？機械要素について広く学びたい設計のアイディアが全く湧かない そんな時は本を読んで問題の解決となるヒントを探しています。 正解がない機械設計の仕事ですが本から正解に近い回答を
GrabCAD GrabCADは私が一番よく使っているサイトです。 全世界から150万人以上のエンジニアやCADデザイナーが集まる巨大コミュニティーサイトで、2014年に3Dプリンターで有名な企業である「Stratasys」に買収されました。 このサイトの中のLibraryというコーナーで、世界中のユーザーが作成した3Dデータが無料で共有されていますので、こちらをよく利用しています。 種類が豊富なのはもちろんですが、最も良いと思うのが「step」や「iges」といった3D CADで編集可能なデータが共有されているという所です。 一般的な3Dプリンター用の3Dデータ共有サイトだと「stl形式」といった3D CADでは編集できない形で共有されている事がほとんどです。 一方、GrabCADは、元々機械エンジニア向けのサイトだからなのか、ほとんどのデータは「step」「iges」といった形式で共有
【機械設計】エアシリンダの使い方について （寿命を長くするためには）その１ - ものづくりスクエアー
こんにちは、ボビーです。 圧縮エアを供給することで仕事をするエアシリンダーはモーターとともに生産設備や一般装置のアクチュエータ（駆動機器）として使われています。 今回はこのエアシリンダーを設計者として長持ちさせるポイントをお伝えしたいと思います。 （注）マンガ図が無くてすみません。今週末にマンガ図を追加しますので、文章だけで分かりにくい場合、週明けにでももう一度お読みください。 2020年9月11日 マンガ図追加 エアシリンダの寿命とは何でしょう? まず第一にエアシリンダの寿命とは何でしょうか? ズバリ、ピストンパッキンが擦り減り、ピストンがシリンダ内部を削ってしまい、エア漏れを起こす状態です。 エア漏れをしているとシリンダは必要な力を出すことが出来ず、交換するしかありません。 シリンダの構造 では、その原因を解決するためにはどうすればいいかを見ていきましょう。 （1）ピストンロッドに横荷
ツイッター見てるとあれだな 2D3Dイラスト関係は全てAIにやられるな 機械設計とかもAIで終わりそうだ みんな廃業せざるを得ないな まあ私が6000万稼いで fireするまでもっててくれればいいんだけどね
浜松のハーモテックが本社移転！機械設計から生産までを強化！
機械設計と人材派遣の有限会社ハーモテック(浜松市中区大工町)は、浜松市中区十軒町の不動産を取得し、本社を移転いたします。新社屋は鉄骨造二階建。旧本社から約３割増床と併せて、組立作業が出来る工場エリアを完備致します。 これまで市内４か所に分散していた事業所を一か所に集約することにより、作業効率の向上を図るとともに、建物一階部分に工場エリアを設けることにより、これまで行ってきた「設計から製作まで」をさらに強化し、各社からの請負設計と併せて、試作はもちろん、ロット生産まで対応できる体制を構築、強化し各方面からのご依頼にお応え致します。 【移転日】 令和5年5月24日 【営業開始日】 令和5年5月25日 【新本社概要】 所在地：〒435-0055 静岡県浜松市中区十軒町132番地1 交通アクセス： ・電車 JR浜松駅から遠州鉄道(新浜松駅)乗り換え 曳馬駅下車徒歩5分 ・車 東名高速道路三方原スマ
機械設計の基本的な流れ 構想設計に入る事前準備について 図面作成 評価・デザインレビュー 試作を増やすことが時間短縮に？ 機械設計の基本的な流れ 機械設計の基本的な流れは、「構想設計」「詳細設計」「生産設計」と、各段階でレビューを行う「デザインレビュー（DR）」で構成されます。デザインレビュー（DR）では、筐体設計を含む構造設計と機構設計を行う「機械設計」、そのほか「電気設計」「ソフトウェア設計」を担当する設計者をはじめ、営業・企画・生産などの責任者が集まり、それぞれの立場で品質やデザイン、生産性などを評価します。機械設計は、設計とデザインレビュー（DR）による評価・承認を繰り返しながら次のステップに進みます。こちらでは、まず機械設計の基本的な流れを紹介します。
SpaceXの外部研究者（アメリカのオハイオ州大学）によって、Starlinkによるインターネットサービス衛星によるブロードキャストされた信号を使用してGPSにように地球上の自分の位置を特定する方法を開発しました。 Starlink衛星は、SpaceX社によって軌道に投入され、世界中のあらゆる地域でのブロードキャストによるインターネット接続のサービスを提供しています。 目次 GPS衛星との位置の精度 推定法の考え方 GPS衛星の弱点 位置を推定する時間 今後の展望 参考資料 GPS衛星との位置の精度 Starlink衛星を6つ利用することで8メートル以下の精度で、場所を特定することを可能としました。 GPS衛星を利用した場合の精度は10～20メートル程度の精度ですが、現在地球の軌道上では、全地球航法衛星システムと呼ばれる衛星の種類があります。 この全地球航法衛星システムを利用することで5c
credit:NASA https://images.nasa.gov/details-jsc2004e26519 NASAのテクノロジーが命を救う 宇宙機（人工衛星、探査機、宇宙船）の技術は、宇宙だけではなく地上でも使われています。 病気が原因での世界で確認されている最大の死因のひとつに「虚血性心疾患」があります。 虚血性心疾患とありますが、簡単に言うと心臓への血液のめぐりが悪くなったり、詰まったりする障害の総称のことです。 この血流の障害を正すため、スペースシャトルのエンジンポンプに使われている技術が、心臓ポンプ(体内植込み型補助人工心臓)に使用されています。 スペースシャトルの燃料ポンプの技術から生まれた そもそもの技術はスペースシャトルのメインエンジンの燃料ポンプに開発された技術です。 エンジンポンプ事態も、宇宙用に開発された計算流体力学技術と高度なポンプ技術を使用しています。 こ
宇宙業界で活用されていた技術を日常品（宇宙業界では民生品）に活用していくというのが大きな流れでした。 2010年代後半から、逆に民生品の技術を宇宙業界に取り入れるような流れになってきました。 問題は、宇宙品がとても厳しいという話が広がりすぎて、新規参入する組織が少ないということなのです。 今回は、宇宙機に使用する製品。いわゆる宇宙市場に参入するにあたり、どのように宇宙用の製品を製造したり、営業に掛ければいいのかまとめていきます。 まとめ 宇宙機の構成から攻める分野を決めよう 類似技術を利用するにはコンポーネントやパーツの分野で挑戦しよう JAXAに相談してみよう 今は革新的衛星実証プログラムという機会を利用しよう 展示会に出てみよう 直接、営業をかけてみよう JAXA共通技術文書を読み込んでみよう 宇宙機システムの構成から確認してみましょう 宇宙機、主に人工衛星や探査機の構成を簡単に述べて
EV電気自動車用モーターのエアギャップとローターを空冷するダブル遠心ファン設計 - 流体機械設計による近未来に役立つエンジニアリング
EV電気自動車に使われるモーターの冷却の為に、ステーターとローターのエアギャップと磁石ローターを空冷出来る２段遠心ファンの設計例です。 これまでのモーター冷却は、ステーターは冷却出来るけれどもローター部を直接冷やすことが難しく、特に磁石ローターでは消磁力の可能性もあるほどにローター部に熱がこもることが懸念されます。 この設計事例では、ステーター外部は水冷で冷却出来ている状態で更にローター部はファンによる空冷をすることでローター部への熱のこもりを解消出来る冷却設計となっています。 宇宙船工学の構築作業： ロケットエンジンターボポンプ駆動用タービンの作動原理を次のようにまとめました。 熱機関であるタービン出力の要点は、エンタルピーエネルギーの変化量にあります。 今日の昼食は、最高に美味しい妻の手作りカレーです。
機械設計技術者試験制度は、１，２級が平成７年度から、３級は平成１０年度から始まりそれぞれ十年以上の実績を積んできました。受験者数も堅調に推移し、３級試験を中心に認知度も高まりつつある状況です。 しかしながら「え？ 機械設計技術者試験？ そんな資格あるんですか？」と言った声も、残念ですが、まだ多いのが実情。実施団体である私たちが試験制度を説明しようとすると、どうしても設立目的や制度の意義といった大上段に構えた内容になってしまいがちです。 そこで、国家資格である技術士（機械部門）の資格と機械設計技術者１級の両方をお持ちになり、ＷＥＢサイト『技術士機械部門への道（注：2017年６月現在ホームページ休止中）』の管理者であるＴＡＫＥさんにご協力をいただき、いろいろな角度から機械設計技術者試験について、現場の技術者の視点で忌憚のないご意見を、インタビュー形式でご紹介してみたいと思います。 はじめて機械
筆記試験の過去問をたくさん解きたい。 作成した技術士二次試験の筆記練習用の解答用紙 技術士二次試験は歴史のある試験ですので多数の過去問があります。 そこで事前学習のために自分用に筆記試験の解答用紙を作成しました。 作るときに意識したポイントをメモしておきます。 行番号と列番号を記入した。 行の終わりに今が何文字目かわかるようにした。 受験番号を記入する欄を枠で囲んだ。 過去問を解きやすいように問題番号と問題年度を書けるようにした。 原稿用紙を半分書いた部分をグレーアウトしてわかりやすくした。
ロケットの燃料タンク構造を計画設計してみました。 アルミ型材の曲げられた円形の構造部材と、縦方向に配置される縦通アルミ型材の組み合わせによる、基本骨格構造となっています。 その基本骨格構造に薄いアルミ板を円筒状に成型して貼り付けており、円筒部の両端にはアルミの鏡板を取り付けて円筒状タンクとしています。 両端の鏡板部には、タンクからの配管を取り出すフランジ部を溶接で取り付けた構造です。 他のタンク部との接合部構造は、内側フランジ構造としており、フランジ組立時にはボルトを締める工夫が必要となっています。 内圧があまりかからない状態であれば問題なく使用できるタンク構造と考えています。
ロボット・電子・電気・自動車整備・バイオ・建築・CAD・機械設計の分野で、 確かな技術を持ったプロを育成する工学総合専門学校。
【機械設計に必要な知識】機械力学と制御 - ものづくり（製造業）動画検索サイト「MonoM」は、ものづくり企業、製造業、メーカー、部品加工（切削加工、金属加工、機械加工）、機械部品、産業機械等の動画検索まとめサイト
機械設計の中で、動きを伴う部品を設計するときに必要な知識があります。 それは「機械力学と制御」です。 機械力学は勉強している人は多いと思います。 ですが、今の機械エンジニアは制御も必要な知識になります。 【プロフィール】 「ぜっとん」といいます。 機械系エンジニアとして10年働いているサラリーマンです。 自分の経験や今やっていることが 同じ機械エンジニア、 若手機械エンジニア、 機械系の仕事がしたい学生さん に役に立てればと思い、情報発信を始めました。 【BGM】 フリーBGM・音楽素材MusMus https://musmus.main.jp/
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技術士二次試験用に過去問を練習するオリジナル解答用紙を作りました。 - サラメカの機械設計びより
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