北朝鮮軍、ＤＭＺ各地で地雷埋設作業…爆発事故で多数死亡
北朝鮮軍の最近の非武装地帯（ＤＭＺ）作業で死者が発生したことが１８日、把握された。北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）国務委員長の「南北関係断絶」措置を実現するための一連の作業が人命被害を招くほど無理に進行されているのだ。 韓国軍の合同参謀本部はこの日の記者会見で「北の軍が前線地域一帯の不毛地造成および地雷作業中、何度かの地雷爆発事故で多数の死傷者が発生しているにもかかわらず、無理にＤＭＺ作業を進めているとみられる」と明らかにした。北朝鮮の関連作業は、昨年１１月の９・１９軍事合意破棄を一方的に発表した後、従来の合意に基づいて撤去したＧＰを復元することから本格化した。 北朝鮮は１月にＧＰ復元を完了し、ＤＭＺ内で広範囲な地雷埋設などの作業を始めている。軍関係者は「北が４月からはＤＭＺ北側２キロ区間の北方限界線など前線地域の複数の地域に多数の兵力を投入し、警戒能力補強のための不毛地造成、地雷埋設、
DMZ（非武装地帯）とセキュリティ戦略 第1部: DMZとは何か？ 1. DMZの基本概念 DMZ（DeMilitarized Zone、非武装地帯）は、ネットワークセキュリティアーキテクチャにおいて、内部ネットワーク（企業のプライベートネットワークなど）と外部ネットワーク（インターネットなど）の間に設置される隔離されたネットワークセグメントを指します。このセグメントの目的は、公開が必要なサービス（例えば、ウェブサイトのホスティングなど）を提供しつつ、内部ネットワークを保護することにあります。 2. 内部ネットワークへの侵入を防ぐ理由 不正アクセスの防止: ネットワークレベルでの防御は、攻撃者が内部ネットワークに侵入することを防ぎます。これには、ファイアウォールによる不正なトラフィックの遮断や、DMZを通じて公開サービスと内部システムの間に隔離層を設けることが含まれます。 攻撃の検出と対応
DMZ
DMZは、DeMilitarized Zoneの略称であり、外部ネットワークと内部ネットワークの中間に設けられるネットワークセグメントを指す。日本語では「非武装地帯」と訳される。 DMZの役割 DMZは、外部ネットワークと内部ネットワークを安全に接続するための重要な技術である。DMZを導入することで、以下の2つの重要な役割を果たすことができる。 1. 外部からの攻撃に対する防御 DMZは、ファイアウォールによって外部ネットワークと内部ネットワークから隔離されている。そのため、外部からの攻撃を受けた場合でも、DMZ内のみに被害を留めることができる。 具体的には、以下のような攻撃から内部ネットワークを保護することができる。 Webサーバーへの攻撃 メールサーバーへの攻撃 VPNゲートウェイへの攻撃 DDoS攻撃 DMZに配置されたサーバーが攻撃を受けたとしても、ファイアウォールによって内部ネッ
北朝鮮軍が最近、非武装地帯（ＤＭＺ）北側地域で地雷埋設などの作業を進めているが、１０回ほど地雷爆発事故が発生し、多数の死傷者が出たと、韓国国防部が明らかにした。 国防部は１７日に記者団に配布した最近の北朝鮮軍動向資料を通じて、「北の軍は猛暑と梅雨にもかかわらず、前線地域で地雷埋設、不毛地造成、防壁設置などの作業を数カ月前から続けている」とし「作業中の１０回ほどの地雷爆発事故や熱中症などで多数の死傷者が発生しているが、無理に作業を進めている」と説明した。 続いて「北の軍は臨時型テントなど劣悪な宿舎で生活しながら、休日や兵力交代もなく一日平均１２－１３時間ずつ作業を続け、徹夜作業と共に金日成（キム・イルソン、主席）の忌日（７月８日）にも作業を実施したところがあった」とし「一部の地域では女性軍も動員されたことが確認される」と伝えた。 国防部は「劣悪な作業環境での偶発的亡命の可能性や共同作業中の軍
DMZ-trainに乗って都羅山駅から北朝鮮を見に行く 韓国江原巡検 13-04 - twinrail.log
ソウルから北朝鮮の国境まで、列車で行くことができた。 北朝鮮との境界地帯を見学する。 訪問日: 2015年10月27日 DMZ-trainに乗る DMZトレインに使われる車両は、ムグンファ号などで使われている気動車を改造した特別車両である。 ソウル駅から京義線4887列車、DMZトレイン都羅山行きに乗車する。ソウルを09:22に出発する。 ちなみに団体列車ではなく臨時列車の扱いであるため、きっぷはKorailのWebサイトや窓口で他の列車と同じように買える。 車内に入る。めっちゃファンシーだ。 こちらも0系新幹線にしか見えないが、ディーゼル機関車を改造した「観光号」である。JR四国の鉄道ホビートレインのはしりみたいなものが、韓国にもあったのである。 車内には昔の韓国の鉄道の写真が展示されている。営団地下鉄東西線に見えるが、ソウル地下鉄1号線である。 ちなみに最後尾のラッピングはこんな感じだ
DMZ - North - Kim Chun Chol | “I feel that I must do more things to contribute to peacebuilding on the Korean Peninsula. I wish our whole nation will be able to travel freely from... | By Centre for Peace & Conflict StudiesFacebook
“I feel that I must do more things to contribute to peacebuilding on the Korean Peninsula. I wish our whole nation will be able to travel freely from...
ソフトバンク光で光BBユニットにDMZ機能を設定し、市販ルーターを有効活用する | パソコン実践BLOG -道すがら講堂-
私の利用しているインターネット回線は「ソフトバンク光」です。 オプションとして同社の「IPv6高速ハイブリッド IPv6 IPoE + IPv4」にも加入しており、IPv6通信もできるようにしています。 ただ、このIPv6高速ハイブリッドを利用するためには「光BBユニット」のレンタルが必須であり、これと接続しないと利用できません。BuffaloやNECなどの市販ルーターを利用したい場合は、必ず光BBユニットより後に接続する必要があります。 このとき、どうしても二重ルーター状態になってしまうことから、VPNなどインターネット側からの要求がうまく通らなかったり、ポートマッピングがうまく機能しなかったりして安定運用できない状態になることがあります。 この問題を「光BBユニット」にある「DMZ」という機能を利用して解決したいと思います。 インターネットから来るデータを無条件に市販のルーターへ転送す
はい、こんにちは！ネットワークの境界地点でトラフィックをコントロールし、内部セグメントを守る「ファイアウォール」について、連続記事でご紹介しています。 前回は、フィルタリングルール（ACL）の解説をしましたね！単純化されたACLを例にあげて、戻りトラフィックの条件文は書かないことが多いこと、「暗黙のDENY」が自動設定され、明示的に許可されている条件以外は拒否されることなどを紹介しました。 さて、今回は、DMZ（非武装地帯; DeMilitarized Zone）に関するお話しです。自ら管理するネットワークは、セキュリティ要件などに応じてセグメントごとに分ける（Network Segmentation）が必要です。 単純に内側と外側をしっかり区切れば良さそうですよね。が、実際はそんなに単純ではございません。そこで、重要な役割を果たすのが、第３のセグメント「DMZ」です。 では、DMZはどん
【その1】ホームゲートウェイの下で、ブリッジモード（APモード）にせずDMZの下でルーターヤマハNVR510を利用するには - システム開発 PM・ディレクター IT企業顧問 SNSマーケティング | NewQuest
【その1】「ホームゲートウェイの下で、ブリッジモード（APモード）にせずDMZの下でルーター ヤマハNVR510を利用するには」について 皆さんのご自宅にはインターネットを契約した際に、白や黒の箱型の端末が回線業者からレンタルされていませんか？この端末をホームゲートウェイ（ONU）などといいますが今日は貸し出された端末に自前のルーターを設定する方法について解説します。 私の事務所にはauひかりからホームゲートウェイが契約時に貸し出されて、利用しなければインターネット回線へ接続できない縛られた環境です。 このような環境の場合、無線LANルーターの利用はブリッジモード（APモード）で運用しなければならず、VPNやそもそもルーターに備わっている機能がつかえません。 このような場合、契約時に貸し出されたホームゲートウェイ側にDMZの設定を行い（DMZの許可）、導入するルーターには静的IPを設定、D
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AWS勉強備忘録3 - DMZ（非武装地帯）とセキュリティ戦略 - Qiita
韓国軍「北、ＤＭＺ作業中に１０回ほど地雷爆発事故…死傷者多数」
大事なデータを守るためのもう一つセグメント「DMZ」｜松井真也＠登録セキスペ