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  VTR250は初心者向けのバイクではない！ベテランも納得するぽっちゃり気味になったNSR250Rなんだぜ！ - FPトガクレお金を育てる

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  • www.fp-togakure.com
  • 暮らし
  • 2019/10/22

  どうもトガクレです。 今回はVTR250というバイクについての記事だよ。想像力豊かな変態の人は読んでね！ このバイクは、素直な操縦性と抜群の足つきから「初心者向けバイク」として有名です。 VTR250を検索すると、ほとんどの記事で「乗りやすいから初心者におすすめ！」と書かれています。 いやむしろ、「初心者だけが選ぶ」バイクのように書かれている事が多い。 しかし、それはそれで間違ってはいないのだが、私はあえて言いたい。 VTR250はベテランこそ納得する、ぽっちゃり気味になったNSR250Rだ！ 妄言？ノンノン。違うんだぜ！ VTR250というバイクは、初心者はむしろすぐ飽きる どことなく感じるNSR250Rの風… エンジンはV型2気筒 思い通りに曲がるそのコーナリング性能 ジムカーナでも大活躍 まとめ VTR250というバイクは、初心者はむしろすぐ飽きる 「走る・曲がる・止まる」が高度にバ

  
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  中身は同じだった!?【ガチ比較】ガソリンで出力は変わるのか、4社のハイオクをNSR250Rでパワー測定

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  • 政治と経済
  • 2020/06/29

  2020年6月27日に毎日新聞が報道した「ハイオクガソリン、実は混合」という記事。ざっくり言えば、石油元売り5社が「各社が独自技術で開発した」オリジナルブランドとしてしてきたハイオクガソリンが、実は物流コスト削減を目的に貯蔵タンクを他車と共同利用していた、というものだ。 記事によれば、約20年前からこうした「混合出荷」は各地で行われてきており、メーカーもそれを事実として認めているという。ただし、こうした流通形態を取る地域や開始時期は「他社との契約に関わる」として明らかになっていない。 この報道を受け、ヤングマシン姉妹誌のNSR専門誌「プロスペック（PRO SPEC）」が2019年5月発売のVol.2に掲載した「ガソリンで出力は変わる？」という記事をWEBヤングマシンに緊急掲載することにした。というのも、現在の石油元売り5社となる「ENEOS、出光昭和シェル、コスモ石油、キグナス石油、太陽石

  
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  バイク遍歴②-a 1989:NSR250Rについて - 勉強もバイクも好きだ！

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  • www.honeyhornet600.com
  • 世の中
  • 2019/09/09

  1989:NSR250R ちょっとむかし話を。 やっぱり 思い入れが強いバイクって、 未だに忘れられないものです。 当時、レーサーレプリカ全盛の時代でした。 免許取って、 いろいろバイクを乗り継いでると やっぱり流行りなバイクに乗りたくなります。 ずっと YAMAHAに乗ってて、 HONDAには興味がなかった のですが、 ある日、 バイクフェアで偶然にも中学時代の同級生に会います。 バイク屋さんに（今は店長ですが、）勤めてるらしく、むかし話から中学時代の先生やらの話をしているうちに、 「 ウチでバイク買って？」 って話になって、 「 HONDAだろ？ YAMAHAじゃないんかい？」 みたいなこと言ってました。 当然、YAMAHAにも 見に行きました。 当時は、 毎年モデルチェンジしている時期で、 「 一年経てば旧型扱い。」 でした。 今、思うと凄い時代でした。 (￣◇￣;) YAMAHAは