輸送統計から読む、中国景気回復の行方：日経ビジネスオンライン
「ある日、給料がいきなりカットされるのではないか」――。ここ数カ月というもの、北京の豊台駅に勤務するある駅員は、給料明細を受け取るたびにハラハラしている。彼によると、隣の豊台西駅では駅員の給料が「既に10％カットされた」。その理由はノルマの未達だ。 豊台西駅は華北、華東、中原、東北、西北向けの貨物の集散を担う中継地点である。同駅の駅員によれば、金融危機の発生以来、貨物の輸送量は目に見えて減った。「運ぶべき貨物がないため、駅構内には何編成もの貨車が滞留している」と、この駅員は言う。 こうした状況は鉄道省の統計にも表れている。全国の鉄道貨物輸送量（発送ベース）の伸び率は、今年1月に初めて前年同月比マイナスに転じて以来、4月まで連続してマイナスが続いた。もっとも、下げ幅は縮小しつつある。1～4月の総発送量は前年同期比5.7％減と、1～3月よりも0.6ポイント回復した。 輸送量の落ち込みの背景には
平成21年5月調査（抜粋）：景気ウォッチャー調査 - 内閣府
今月の動き（５月） ５月の現状判断ＤＩは、前月比2.5ポイント上昇の36.7となり、５ヶ月連続で上昇した。 家計動向関連ＤＩは、新型インフルエンザの影響により、旅行・飲食関連を中心にキャンセルの急増や売上の減少等があったものの、環境対応車の購入に係る減税・補助、グリーン家電の購入に係るエコポイント付与、定額給付金の給付やプレミアム付き商品券の発行、高速道路料金の引下げによる需要増がみられたこと等により、上昇した。企業動向関連ＤＩは、受注や出荷が下げ止まりつつあること等から、上昇した。雇用関連ＤＩは、新規求人数が依然少ないものの、離職者の増加テンポが緩やかになってきていること等から、上昇した。 ５月の先行き判断ＤＩは、前月比3.6ポイント上昇の43.3となった。 先行き判断ＤＩは、家計部門においては、夏季ボーナスの減少や厳しい雇用情勢の継続が見込まれているものの、環境対応車の購入に係る減税・
マネーストック速報（２００９年５月）
本件の対外公表は 6月8日 8時50分 ２００９年６月８日 日本銀行 調査統計局 マネーストック速報（２００９年５月） （特に断りのない限り平残前年比伸び率、単位・％） Ｍ２ 年・期・月 同季調済 前期（月）比 年 2007 年 2008 2007 / 10-12 月 2008 / 1- 3 4- 6 7- 9 10-12 2009 / 2008 / 1- 3 4月 5 6 7 8 9 10 11 12 2009 / 1 2 3 4 5 （残高、単位・兆円） 2009 / 4月 r 5 (注) rは訂正値。 Ｍ３ 同季調済 前期（月）比 年率 0.2 0.7 0.6 0.8 0.7 0.9 0.6 1.1 0.5 0.7 0.9 0.8 1.0 0.9 0.5 0.6 0.7 0.9 1.2 1.3 1.7 1.8 r 1.5 0.7 0.6 0.8 0.5 2.5 -0.3 1
財務省 平成21年4月中 国際収支状況（速報）の概要
経常収支：6,305億円の黒字（対前年同月比▲7,554億円［▲54.5％] 黒字幅縮小） 「貿易収支」や「所得収支」の黒字幅縮小が継続したことから、経常収支の黒字幅は縮小した。 （対前年同月比で14ヶ月連続の減少） １．貿易・サービス収支：▲2,873億円の赤字（対前年同月比▲4,926億円 赤字へ転化） 「貿易収支」の黒字幅が縮小し、「サービス収支」の赤字幅が拡大したことから、貿易・サービス収支は赤字となった。（対前年同月比で11ヶ月連続の減少） （1）貿易収支：1,843億円の黒字（対前年同月比▲4,142億円［▲69.2％] 黒字幅縮小） 輸出の減少幅が輸入の減少幅を上回ったことから、貿易収支の黒字幅は縮小した。 （対前年同月比で18ヶ月連続の減少） �@ 輸 出：3兆9,151億円（対前年同月比▲2兆6,797億円［▲40.6％］ 減少） 対前年同月比で7ヶ月連続
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