【コラム】クレバーなモーターライフ 第2回 ルマンでディーゼル・アウディが優勝! もっとディーゼルを見直そう (MYCOMジャーナル)
日本がサッカーワールドカップでわく6月18日、モータースポーツ界で歴史的な事件が起こった。過酷な耐久レースとして有名なルマン24時間耐久レースで、ディーゼルエンジンを搭載したアウディが、なんとガソリンエンジン搭載車を抑えて総合優勝してしまったのだ。 とてもディーゼルを積んでいるとは思えないマシン。「TDI」はターボ付きディーゼル直噴エンジンの意味 アウディ「R10 TDI」の編隊。手前が優勝した8号車。どちらもディーゼル 燃費のいい5.5リッター V12気筒エンジンで完勝 ルマン24時間耐久レースは世界3大自動車レースのひとつで、フランスのルマンで行われる。3人のドライバーが交代しながら、昼夜ぶっ続けの24時間連続でレースを続けるというもので、1923年の開催以来、今年で第74回目の開催となる伝統的なレースだ。 今回、アウディがルマンに投入したのは、5,500cc V型12気筒ツインターボ
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アクシデント ～忘れてはいけない記憶～ モータースポーツ・モーターレーシングにおいて事故は避けることができません。 世界で 最初の自動車レースでの死亡事故が起きたのは1898年５月１日のことでした。フランスのペリグーで行われたローカルレースで接触からマシンが転倒し、アンドレ・ドゥ・モンテニャック侯爵が亡くなったのが最初の事故死者とされています。「（モータースポーツの楽しみ」より） モータースポーツの歴史の中、数多くの有名・無名のドライバー達や、レースを支えるオフィシャルの方々、そして、時には観客が死亡する事故が発生しています。 近年、マシンやサーキットは安全化が図られ、重大な結果を招く事故は減少しつつあります。それでも事故は無くなりません。 これまでのモータースポーツ（レース）の歴史の中で、不幸にも重大な事故に遭われた方たちのリストを作成しました。 モータースポーツで、これ以上の不幸な犠牲
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