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マンガやアニメの世界ならともかく、現実にはほかのクルマと一緒に公道を走らせられないF1マシン。そんなものを買っていったいどーするのか?っていうか、F1マシンっていくらで買えるの?趣味が高じて、F1マシンを手に入れてしまった人々に、F1マシンを買うことの意味を問うてみました! MJブロンディ=文 Text by Shmizu Souichi 池之平昌信=撮影 Photographs by Ikenohira Masanobu ◆究極の自動車趣味F1マシンを買ってみたらこうなった! アベノミクスのお蔭で、日本全体がアゲアゲ気分になりつつあるのは、心の底からお目出度いことである。ついこの間まで「何をやっても日本はもうダメ」、「増税が唯一の救いの道」みたいなことをほざいていた日本破滅論者たちもパッタリ静かになった。安倍総理の仰るように、政治は結果がすべてなのだ! そこで今回は、諸君に真のアゲアゲな
F1見にシンガポール行ってきたから写真 Tweet カテゴリ旅行写真 23: 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/09/29(木) 20:42:00.41ID:pSlXXyT+0 とりあえず中部国際空港 11:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/09/29(木) 20:37:43.13ID:+lvsAn960 俺F1素人だけどシンガポールの雰囲気はドキドキする http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0059381NQ/2log0d-22/ref=nosim/ 71:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/09/29(木) 21:19:18.02ID:6rB9Xc+J0 あれ?シンガポールって夜の街中のやつだっけ? 29:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/09/29(木) 20
我々はなぜモータースポーツを愛するのか? わたしにとっては、色と雰囲気、動きとディテール、そして撮影を成功させ、世界的に発表されて多くの人に見てもらうというプレッシャーが総合したものだからだ。 わたしは競馬写真でスポーツ・カメラマンとしての腕を磨いた。信じられないかもしれないが、競馬はモータースポーツの撮影と非常によく似ている。展開が早く、熱狂的なのだ。 写真を撮影するチャンスがほとんどないため、何に対しても準備をしなければならない。モータースポーツと似ているだろう? 写真は、教育やバックグランドがなくても誰でも成功できる珍しい試みのひとつである。 だが、時速300kmで疾走するF1は、植木鉢の花を撮影するのとは違った難しさがある。そこで、ここでは基本的なモータースポーツ写真の原則のいくつかを紹介しよう。 ・・・・・・・ ジェイミー・プライス: フリーランスのスポーツ報道カメラマン(米国ノ
アクシデント ~忘れてはいけない記憶~ モータースポーツ・モーターレーシングにおいて事故は避けることができません。 世界で 最初の自動車レースでの死亡事故が起きたのは1898年5月1日のことでした。フランスのペリグーで行われたローカルレースで接触からマシンが転倒し、アンドレ・ドゥ・モンテニャック侯爵が亡くなったのが最初の事故死者とされています。「(モータースポーツの楽しみ」より) モータースポーツの歴史の中、数多くの有名・無名のドライバー達や、レースを支えるオフィシャルの方々、そして、時には観客が死亡する事故が発生しています。 近年、マシンやサーキットは安全化が図られ、重大な結果を招く事故は減少しつつあります。それでも事故は無くなりません。 これまでのモータースポーツ(レース)の歴史の中で、不幸にも重大な事故に遭われた方たちのリストを作成しました。 モータースポーツで、これ以上の不幸な犠牲
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