空の旅、ヘビメタ歌手が操縦へ＝格安航空の米新路線で （時事通信） - Yahoo!ニュース
【シカゴ時事】英国の人気ヘビーメタルバンド「アイアン・メイデン」のボーカリスト、ブルース・ディッキンソン氏（52）が今夏、格安航空会社アイスランド・エクスプレス（IEX）の米シカゴなど北米新路線でパイロットを務める。 IEXは、コンサートの移動で同氏が操縦する特別仕様のボーイング757型機をこの路線に投入。機体の派手な外装が空港で旅客の目を引きそうだ。 【関連記事】 【特集】熱唱・ロックボーカル〜ジョン・レノン、ポール・マッカートニー、ボブ・ディラン〜 【特集】民間機ミュージアム〜最新B787から懐かしのA300まで〜 〔写真特集〕懐かしの旅客機〜DC-6、B727、バイカウント、フレンドシップ〜 【動画】全日空がボーイング787のパイロット訓練機器を公開 〔写真特集〕世界のキャビンアテンダント
三菱重工 航空宇宙事業本部｜パイロットの話 「コックピットから その1」
高度40000フィート速度0.95マッハこれが音速への入り口です。 この付近は遷音速域と言われ、機体の一部分ではすでに音速を超える部分も出てきています。このため飛行機によってはやや不安定な動きをする場合があります。当然パイロットにはそれに対応するために、特別な操舵が必要となります。 例えば、F-4では縦の静安定が逆転します。 飛行機は通常、加速をすれば機首が上がってきます。逆に減速すれば機首が下がってきます。これを縦の静安定が有ると言います。 F-4も音速以下もしくは音速以上では同じ特性があります。しかし遷音速域ではこれが逆転します。加速すれば、機首が下がろうとして、減速すれば、機首が上がろうとします。 具体的イメージが湧かないと思いますが、例えば、超音速飛行で右の5G旋回をします。旋回をすると抵抗が増えますので飛行機は徐々に減速します。減速してくると普通は、機首が下がろうとします
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