クルマの窓で「大根もばっさり切れる！」――手や頭を挟まないで JAFが注意喚起
「大根もばっさり切れる！」――日本自動車連盟（JAF）はこのほど、自動車の窓を自動で開閉するパワーウインドーに手や頭を挟み込まないよう、Webサイトで注意を促した。窓の閉まる力を検証したところ、軽自動車では大根が切れるほどだったという。 昨年11月に2歳の男児が首をパワーウインドーに挟まれ心肺停止に陥る事故が発生。JAFが使用時の注意を促すために、パワーウインドーが閉まる力の強さ、挟み込み防止機能の作動状況などを調べた。 軽自動車（ホンダ「N-BOX」）、セダン（トヨタ「プリウス」）、ミニバン（日産「セレナ」）の3車種で窓が閉まる力を検証。セダンには全ての窓に挟み込み防止機能が備わっていたが、他2車種はそうではなく、閉まる力に約7～34.6kgfと差があると分かった（kgfは、1キログラムの物体に働く重力の大きさの単位）。軽自動車とミニバンの窓が閉まる力を大根やゴボウでテストしたところ、ど
クルマ離れ…ＴＢＳ安東弘樹アナウンサー連載コラム
先日、軽井沢、入山峠でスキーバスが転落する事故がありました。 多くのメディアで報道され、私が出演している「ひるおび」という番組でも数日にわたって大きく取り上げています。この原稿を書いている１月２４日現在、まだ原因は判明していません。 私の担当コーナーは、「事故車両は、ギアがニュートラルに入っていてエンジンブレーキが掛かっていなかった事」、「監視カメラの映像を見るとブレーキランプは点灯している様に見える事」、その情報から、専門家に事故原因は何か推測して頂く、という内容でした。 特に、仮にフットブレーキに不具合が有って効かなかったとしても、何故シフトダウンをしてエンジンブレーキを掛けなかったのか、掛けられなかったのか、等をポイントにして検証を行う、というものでした。 担当コーナーは、１２時２０分頃から１３時までの４０分間なのですが、朝８時には局に入り打ち合わせをします。事前に、記事や情報をスタ
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