瑞風、過疎地に夢運ぶ 停車駅の地元、おもてなしに知恵：朝日新聞デジタル
６月から運行を始めるＪＲ西日本の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」は、近畿や中国地方の有名な観光地だけでなく、過疎や高齢化が進む地域も走る。地元を盛り上げようと、ＪＲ西は瑞風の立ち寄り駅をリニューアルし、自治体や住民はおもてなしに知恵を絞っている。 「地域の皆さんとともに沿線の魅力を発信する。従来の当社にはない役割を持った列車だ」。ＪＲ西の来島（きじま）達夫社長は、こう語る。 瑞風は京都・大阪、下関（山口県）を発着駅とし、倉敷（岡山県）や出雲市（島根県）など１３駅が停車駅になっている。実際に止まる駅はコースによって異なり、１日１回停車し、乗客は周辺観光を楽しむ。 ＪＲ西や自治体は、１日平均利用客が６６人（１５年度）の萩駅（山口県）や同２２１人の東萩駅（同）も含め、全１３駅を改装する。 昨年１１月に完成した城崎温泉駅（兵庫県）は外観を木造風にし、ベンチは温泉で使う湯杓（
（てんでんこ）線路は続く：４ 連ドラ効果：朝日新聞デジタル
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日本初の自動改札「故障ばかり」 逆転の発想で克服：朝日新聞デジタル
２０１７年はどんな一年になるのかな？ そんな視点で街を見わたすと、私たちの暮らしを変えた技術の導入から、この春で５０年になると知った。駅での乗降をスムーズにした「自動改札機」。その歩みと開発に込められた思いは、未来へつながっていた。 「『ここに定期券を通してください』と言われ、なんでこんなことをするのかと思った。でも、通すだけでいいし、えらい便利なもんができたと思ったね」。阪急電鉄北千里駅（大阪府吹田市）を利用する杉山仁一（ひとかず）さん（８５）は、５０年前を懐かしそうに振り返った。 杉山さんは１９６０年代半ばから、吹田市と豊中市にまたがる千里ニュータウン（ＮＴ）の府営住宅で暮らしてきた。入居して約３年後の６７年３月１日、千里線の延伸に伴って北千里駅ができ、日本で初めて自動改札機が実用化された。 千里丘陵での日本万国博覧会が３年後に迫るなか、千里ＮＴの人口は増加。府内全体も５７年からの１０
空き部屋生かし民泊「もてなし楽しい」 ルールづくりへ：朝日新聞デジタル
東京都内の一軒家。２０１６年１２月２５日朝、女性イラストレーター（４０）の食卓を、中国の上海から来た男性銀行員（３７）一家４人が囲んだ。男性は個人宅の空き部屋などを紹介する「民泊サイト」の米Ａｉｒｂｎｂ（エアビーアンドビー）で女性宅を見つけた。 滞在中は女性宅の空き部屋に泊まり、食事を共にした。宿泊先に個人宅を選んだのは、「割安で、住人との交流を通じて地域の文化も知りたかったから」。 女性は「おもてなしが楽しい」と話す。離婚後、幼い長女と２人で残され、生活に不安やさみしさを感じた。宿泊客を受け入れ、「東京を案内して気が紛れた」。この３年で１００組超を受け入れ、今のところトラブルはない。収入は月当たり約２０万円にもなる。 エアビーに代表される「民泊」はシェアリングエコノミーの代表格だ。手軽に空き部屋を貸せて副収入になるとあって、日本でも都市部を中心に広がる。１６年１～１０月にエアビーで国内に
リニア新幹線の名古屋駅改札、ＪＲゲートタワー地下にも：朝日新聞デジタル
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ナンバープレートに英字導入へ 希望番号で人気数字枯渇：朝日新聞デジタル
国土交通省は２８日、車のナンバープレートに、来年度からアルファベットを導入すると発表した。プレート中央の番号を選べる「希望ナンバー制度」で人気の数字が枯渇しつつあるため。プレート上部の地域名の右側の「分類番号」に、大文字のアルファベットも使えるようにする。 希望ナンバー制度では、「１」「７」「８」の１桁や、「７７７」など同じ数字が続く「ぞろ目」に人気が集中。東京と大阪、名古屋の大都市で、一部の数字が来年度に枯渇する可能性が出てきたという。 そこで国交省は、数字３桁の分類番号の下２桁に、アルファベットも使えることにした。数字と見間違えやすい「Ｉ」や「Ｏ」は使わない。来年１月１日付で道路運送車両法に基づくルールを改める。実際には４月以降、ナンバーが枯渇した地域から順次、アルファベットを導入する。
阪急阪神ＨＤ傘下４社、共通磁気カード 来年４月から：朝日新聞デジタル
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大阪環状線初の専用車両、運転開始 乗降位置統一へ：朝日新聞デジタル
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終点勘違い、一部乗客置いてきぼり つくばエクスプレス：朝日新聞デジタル
つくばエクスプレス浅草駅（東京都台東区）で１４日午後７時過ぎ、つくば発秋葉原行き普通列車（６両編成）の運転士が、終点の秋葉原駅に到着したと勘違いし、車内で折り返しを知らせるアナウンスをした。運転手はすぐに誤りに気づいて２駅先の秋葉原へ向かったが、浅草駅で降りた一部の乗客が「置いてきぼり」になった。 同社によると、浅草駅に到着した際、運転士が車内放送で「折り返しのご乗車はご遠慮ください」とアナウンス。さらに「この列車は普通、守谷行きです」と自動アナウンスを流した。車内に約２００人の乗客がいたが、２０人ほどが降車したという。 運転士は乗務員室から客室に出たところで、多くの乗客がいるのを見て間違いに気づき、あわてて再出発した。訂正のアナウンスはなく、出発は通常よりも１分２０秒ほど遅れたが、後続に影響はなかったという。 今回の件を受けて、同社は運転士が駅に停車する時に見るホームドアに書かれた停止線
北陸新幹線の延伸「小浜・京都」が最適 与党検討委：朝日新聞デジタル
北陸新幹線の大阪延伸ルート（敦賀―新大阪）選びは、「小浜（福井県）・京都」を経由する案で決着した。与党の検討委員会が１４日、「小浜・京都」が最適だとする報告をまとめた。来年度当初予算に環境影響調査費を計上するよう政府に求める。ただ、建設費の財源のめどは立っておらず、現状では開業は２０４６年度ごろの想定だ。 「米原（滋賀県）」「舞鶴（京都府）」を通る案も検討したが、「小浜・京都」は、国土交通省の試算で建設費が約２兆円ながら「投資に見合う経済効果がある」とされ、所要時間が最短の約４３分とされた点も評価された。与党プロジェクトチーム（座長＝茂木敏充・自民政調会長）が２０日に承認し、正式に決まる。 東京から日本海沿岸を経由して大阪に向かう北陸新幹線は、政府が１９７３年に整備計画を定めた「整備新幹線」で、税金も投じて国交省の外郭団体「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が建設し、ＪＲに線路を貸している。
スペースワールド、来年末に閉園 魚氷漬けリンクで批判：朝日新聞デジタル
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監督の故郷・駅が似てる…「君の名は。」各地に聖地：朝日新聞デジタル
２１日午後１時。平日の昼間にもかかわらず、長野県小海（こうみ）町高原美術館の駐車場には約５０台の車が止まっていた。湘南、山梨、京都といった県外ナンバーが目立つ。お目当ては、同美術館で開催中の「君の名は。」展だ。 小海町は新海（しんかい）誠監督の故郷。千曲川が流れ、山々に囲まれた県東部にある。白菜やレタスなどの高原野菜の生産が盛んな人口５千人弱の小さな町は、全国のファンの来訪で沸いている。 京都府京田辺市の会社員吉岡毅さん（３４）はこの日、午前５時過ぎに車で自宅を出発。約６時間半かけて交際相手と訪れた。「町の素朴な風景が映画に出てくる『糸守（いともり）町』の雰囲気にどこか似ている。新海監督を感じられるこの町と美術館は『新しい聖地』みたいなもの。長時間の移動だったが、疲れは全くない」 映画を３回観賞し、都内であった関連イベントにも参加したという新潟市の会社員大崎洋平さん（２７）は「自然や建物を
過疎の迷路を抜け出すために 島根の巨大迷路メイズの今：朝日新聞デジタル
１９８０年代半ばの巨大迷路ブームをリードした「ランズボローメイズ」。ニュージーランド・ワナカにあった迷路を参考にし、島根県益田市匹見町をはじめ、日本各地に２０カ所できた。ブームが去った今、メイズが残るのは匹見町と長野県木祖村の２カ所だけだ。 先月下旬、匹見町匹見で挑戦した。Ｍ・Ａ・Ｚ・Ｅの四つのチェックポイントを通り、ゴールを目指す。階段上からは目指すべき場所が分かるのだが、コースに下りるとなかなかたどり着けない。同じ所をぐるぐると回っていることに気づき、思わず「えー」と独り言が漏れた。 ゴールまでの平均時間は３０分。「急がば回れ」と言い聞かせ、４５分をかけてゴールした。頭と足がふらふら。「初めてで４５分は早いですよ」。メイズを管理、経営する出雲知子さんが声をかけてくれた。 「過疎の迷路を抜け出せ」を合言葉に、町の観光振興策で総工費約５千万円を投じて８６年４月にオープンした。２０カ所中３番
「１０分で眠る絵本」、新幹線で貸し出し 朗読ＣＤも：朝日新聞デジタル
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道路脇の車、ぱっと乗り捨て １５分２０６円、実験開始：朝日新聞デジタル
西鉄・東急・阪急…私鉄がベンチャー育成、そのワケは：朝日新聞デジタル
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（各駅停話）東川口駅 竹林に「植木の街」の面影：朝日新聞デジタル