という車でしょうか。 選ばない理由としては 価格が1000万円とかするので手が届かない。 エンジンの排気量が大きくて税金が高い。 ハイパワーだけど燃費が悪い。 ミニバンと比べると乗れる人数や荷室が少ない。 壊れた時、部品や修理工賃が高い。 世の中にお金をたくさん持っている人は相対的に見ると少ないです。 中古車は新車よりも安い値段で買えるというのが大きなメリットです。 しかし、お金に余裕がある人はわざわざ誰かが使った中古車を買わなくても新車が買えるので中古車の価格にあまりメリットを感じません。 対して、上記に例を挙げたノアなどのミニバンは価格も維持費も安く、利便性が良いのでみんなが欲しがります。 中古になれば新車では予算が合わなかった人でも手が届くようになるので、多くの人が欲しいと思い、人気が出るのです。 当然、人気のある車は少々割高な値段をつけてもみんなが欲しいので売れていきますし、逆に人

手塚治虫先生の「シーン」荒木比呂彦先生の「ドドドドド」ワンピースの「どーん」カイジの「ざわざわ」あと何がある？

■連載／法林岳之・石川 温・石野純也・房野麻子のスマホ会議　スマートフォン業界の最前線で取材する４人による、業界の裏側までわかる「スマホトーク」。今回はDeNAのキュレーションメディアの問題について、話し合います。■DeNAの「キュレーションメディア」とは何だったのか？房野氏：DeNAの「WELQ」に始まったキュレーションメディアの問題について、思うところを言っていただこうと思います。 房野氏法林氏：モバイル業界の話題か、という点はあるけどね。 法林氏石野氏：いや、「nanapi」も記事を削除しているし、KDDIに飛び火しましたよ。 石野氏石川氏：DeNAはモバイル出身ですからね。 石川氏法林... 全文を読む iモードケータイの出荷終了。”ケータイ難民”をどう救うのか？ ■連載／法林岳之・石川 温・石野純也・房野麻子のスマホ会議　スマートフォン業界の最前線で取材する４人による、業界の裏側