凶悪な脱獄囚 若いカップルが深夜に人気のない山道でドライブをしていると、カーステレオのラジオから凶悪で危険な囚人が今走っている場所のすぐ近くにある刑務所から脱獄したと臨時ニュースが流れる。怯えながらもドライブを続けていると、車のエンジンの調子がおかしくなり車が動かなくなる、男の方が「助けを呼んでくる」と一人で山道を行こうとするが、脱獄囚に怯えた女はそれを止める。最終的に「きちんとロックして車の中にいれば安全だ」と男が言い、それに納得した女は車の中で男の帰りを待つことになった。 女が車の中で男の帰りを待っていると、「ズリッ…」と時折、何かをこするような奇妙な音が聞こえる。女は恐怖に駆られたが男の言葉を思い出し、車の中で鳴り続ける奇妙な音を聞きながら、男の帰りを待つことにする。やがて、日が昇ると一台のパトカーが女のいる車の近くにやってくる。女が安堵するとパトカーから二人の警官が降りてきて、「ま

2011年09月03日04:27 ドラえもんで、怖い話覚えてる人いない？ Tweet 1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/09/03(土) 00:19:07.41 ID:6K6SGhX70 子供の頃でうろ覚えなんだが、 かなり不気味だった。 2： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/09/03(土) 00:19:31.09 ID:gCef2DLz0 >>1 いくつも候補がある。せめて何か情報出せ。 5： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/09/03(土) 00:20:02.08 ID:6K6SGhX70 なんか地下に行く話なんだけど、 なんか全て歪んでんの 9： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/09/03(土) 00:20:34.40 ID:uTHtdFwx0 >>5 「ドラ

各種作品の改変されたストーリーや裏設定などが流布し、これがある程度広まった場合、原作にあったものと誤認されることがある。また続編やリメイク版などにおいて、都市伝説が正式な設定として「逆輸入」される場合もある。 主な都市伝説を以下に記す。詳しくは各作品の項目を参照。 サザエさんの都市伝説 『サザエさん』の最終回 長期連載漫画につきものと言える、最終回にまつわる都市伝説。『サザエさん』には明確な最終回が存在せず、様々な都市伝説を生んでいる。 以下は流布された都市伝説の例。 一家の乗った飛行機が海に墜落し、家族はそれぞれの名前の海の生き物になる[1][2]。 時が経ち、波平は脳卒中で他界し（あるいは認知症になり）、マスオはリストラされ（あるいは愛人を作り）、カツオは不良化し（あるいは薬物依存症になり）、サザエはアルコール中毒になり（あるいはヒステリーにより金属バットで魚をくわえたドラ猫を殴り殺し

1936年生まれ。早稲田大学卒業後、シェル石油、日本コカ・コーラ、ジョンソン・エンド・ジョンソン、フィリップスを含むグローバル・エクセレント・カンパニー6社で40年にわたり社長職を3社副社長職を1社経験。2003年より住友商事を含む数社のアドバイザリー・ボードメンバーを務める。長年の経験と実績をベースに、経営者や経営幹部を対象とした経営とリーダーシップに関する講演・セミナーをし、国内外で「リーダー人財開発」の使命に取り組む一方で、経営者・経営者グループ に対する経営指導、相談役も果たしている。 エディターズ・チョイス ダイヤモンド社書籍オンライン編集部によるインタビューまたは厳選した特別寄稿。経済、産業、経営、社会問題など幅広いテーマを斬新な視点で紹介する。 バックナンバー一覧 “伝説の外資トップ”と呼ばれる男をご存知だろうか？　かつてジョンソン・エンド・ジョンソンやフィリップスなどグロー

中国は東アジア諸国の最大の貿易相手国であり、アジア太平洋の先進国、新興国による最大の投資対象国である。２００８年秋のリーマンショックを受け、各国経済が落ち込む中で、いち早くＶ字型成長を遂げ世界経済を牽引（けんいん）したのも中国であった。　米国経済が低迷し、ＥＵ（欧州連合）の金融危機が闇の中に引きずり込まれるような不気味な様相を呈しつつある。日本もまた平成不況という長期停滞から脱する気配がない。超円高と電力需給逼迫（ひっぱく）という新たな要因が加わって、先行きはまことに不鮮明である。　≪高度成長、持続性に懸念あり≫　やはり光明は中国なのか。しかし、中国経済の成長持続性に懸念はないのか。高成長の過程で蓄積された負の要因に足を捕られて、中国経済に急ブレーキがかかる危険性はないか。　中国の成長方式の特徴は、外需においては輸出依存、内需においては投資依存が際立って高く、家計消費が一貫して低迷してきた

【ソウル＝門間順平】韓国の排他的経済水域（ＥＥＺ）内で韓国海洋警察庁の警察官が中国漁船の船長に刺殺されたが、黄海上では近年、不法操業の中国漁船が韓国当局と衝突を繰り返している。 韓国では２００８年９月にも、取り締まり中の海洋警察官が中国漁船員に頭を殴られ、海に転落して死亡。昨年１２月には、警備艦に体当たりして沈没した中国漁船の船長１人が死亡し、海洋警察官４人も鉄パイプで殴られ、重軽傷を負った。 このときは、身柄を確保した船員３人を書類送検したものの、検察当局が不起訴処分とし、船員を中国側に強制送還して終結。「弱腰外交」との批判を招いた。 韓国メディアは今回の事件を大きく報道している。１３日のソウル新聞（早版）は、一面トップ記事に「殺害された韓国の海洋主権」との見出しを付けて報じた。 市民の間からも毅然(きぜん)とした対応を政府に求める声が目立つ。簡易投稿サイト「ツイッター」には「（対中配慮