[B! 東京] rotlingのブックマーク

山手線23駅、ホームドア整備前倒し　JR東日本　転落事故を防止 - 日本経済新聞

東日本旅客鉄道（JR東日本）は2013年度に約40億円を投じ、主要路線である山手線の計7駅にホームドアを整備する。乗客が線路に転落する事故を防ぐため、利用者の多い山手線では10年度からホームドアの設置を進めている。駅舎の大規模改良に合わせて工事する6駅を除く計23駅について、当初想定を2年前倒しし、15年度までに整備を完了する。13年度は4月に使用を始めた大塚駅（東京・豊島）を皮切りに7駅に整

rotling 2013/05/12

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ああ上野、単なる途中駅に…東京と縦貫線で直結 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

神田駅付近で工事が進められている東北縦貫線（１８日午後４時５３分、東京都千代田区で、読売ヘリから）＝竹田津敦史撮影東京―上野駅間でＪＲ東日本が建設を進める約４キロの「東北縦貫線」が２０１４年にも完成し、東海道線と常磐線などが一本につながる。ＪＲは、朝の通勤時間帯の混雑率が２００％前後の山手、京浜東北両線のラッシュ緩和につながるとする一方、競合路線を抱える東京メトロは「利用客を奪われる」と早くも戦々恐々。縦貫線の完成で上野駅は単なる途中駅となり、「北の玄関口」としての役割を終えることになりそうだ。 ◆メトロは懸念工事が進められているのは、上野駅が終点の常磐、高崎、宇都宮の３線と、東京駅が終点の東海道線を結ぶ区間。新たに線路を敷設する余地がないため、新幹線の真上に高架橋を建設する難工事で、２００８年５月から始まった工事は、ようやく今月下旬にすべての橋げた架設が終了する。

rotling 2013/04/19

東京

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NIKKEI STYLEは次のステージに

キャリア、転職、人材育成のヒントを提供してきた「リスキリング」チャンネルは新生「NIKKEIリスキリング」としてスタート。ビジネスパーソンのためのファッション情報を集めた「Men’s Fashion」チャンネルは「THE NIKKEI MAGAZINE」デジタル版に進化しました。その他のチャンネルはお休みし、公開コンテンツのほとんどは「日経電子版」ならびに課題解決型サイト「日経BizGate」で引き続きご覧いただけます。

rotling 2013/01/10

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京急、「羽田→品川」快特が運ぶ再開発原資 - 日本経済新聞

今年は京浜急行電鉄が長年温めてきた主要ターミナル駅、東京・品川駅付近の再開発が徐々に視野に入ってきそうだ。3月に予定する羽田空港の発着枠拡大による鉄道旅客増加で収益力が向上。中長期的に「羽田で稼いだキャッシュフローを品川再開発に回す」（石渡恒夫社長）という勝利の方程式を描く。羽田空港に乗り入れている鉄道路線は京急と東日本旅客鉄道（JR東日本）子会社の東京モノレールの2社。両社は運賃や時間短縮な

rotling 2013/01/10

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渋谷駅が変身、3つのホームが大移動　迷宮の過去と未来 - 日本経済新聞

渋谷駅が大きく変わろうとしている。東急東横線は2012年度中に地下化し、東京メトロ副都心線と相互直通運転を始める。銀座線やJR埼京線もホームが移転する予定だ。渋谷に駅ができてから120年あまり。日本有数の複雑な構造はどのようにして生まれ、どう変わるのか。その痕跡と未来像を探った。埼京線と山手線が並列に　銀座線も移動2012年4月、渋谷駅東口に開業した商業施設、渋谷ヒカリエ。地下鉄半蔵門線を降