caffe bar Aprico の日記 *自転車で自家発電プロジェクト*
さて、ローラー発電プロジェクトの続報です。 今回は「直流電源ＦＥＴ負荷装置」なるものを用いて、実際にどれくらい負荷をかけられるのか？（＝発電できるのか？）を実験しました。 ・ローラー発電機の全容。 ローラー台は４年前に購入した「シロモト」さんを改造。（これは脚の下にスポンジがあって、ゆらゆらするのが特徴です） ベースはあえてコンパネで。これは実験的に切った貼ったし易いことと「絶縁体」であることがミソ。 ・負荷ユニットの改造 まず既設のマグネット式負荷装置を完全に撤去します。 次に既設の「フライホイール」をドライブ側プーリーに改造すべく、10mm厚のシームレス鋼管（内径がフライホイール外径と同じになるもの）を２枚、イモネジでつけてプーリー溝を作りました。 Ｖベルトは一般的なＭ型。５００円くらいです。 ・発電機はオルタネーターです。 「普通自動車用は重すぎる」ことと、「ドリブンプーリーを制作し
One saddle, one pillar. CBN Bike Product Review
1分1秒でも寝ていたい、慌ただしい朝の時間。 今日は違いサドルで乗りたいと思ったのに、交換に時間が掛かるため泣く泣く諦めた、そんな経験、ありますよね？ そんな貴方にオススメなのが、One saddle, one pillar運動。 方法は簡単。ポジションを出したらシートポストとシートクランプの境目にテープを一周。これでピラーを抜いても以前のポジションを完璧に再現できます。 今日はInformで快適に走るか…今日はSLRを尻に馴染ませるか…それとも、秘蔵のチョメチョメサドルか…！気分に応じて一瞬で交換可能！ ただ、ピラー径やシート角、何よりポジションがバイクによって異なるため、複数のサドル・ピラーを複数の自転車で使い回し、というのは現実的ではありません。 また、ピラーに取り付けたサドルというのは思いの外場所を取ります。うまい収納方法を思いついた方はコッソリ教えてくださいね。
マトリックス安原監督のロードが河内長野市内で盗難に遭いました！
matsutaku @matsutakku 【拡散希望】マトリックス安原監督のロードが河内長野市内で盗難に遭いました！バイクはFOCUS IZALCO PRO(500 白)コンポはデュラエース、ハンドルステムピラーは3T サドルはプロロゴ白です！大事なロードなので見掛けた方はお知らせ下さい！持ってった人は返して！ 2011-05-31 14:19:05
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