最新ポルシェ一気乗り！ 718ケイマンとボクスターにフラット6NAエンジンが復活！！ | ENGINE (エンジン) |クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア
最新ポルシェの10台イッキ乗り、まずは981世代までで失われた自然吸気フラット6をふたたび搭載した718ケイマンGT4と、718スパイダー。フラット4ターボの718ケイマンと一緒に試乗した編集部の面々は、何を思ったのか？ 村上 今回は最新ポルシェ10台国内イッキ乗りということで、カテゴリーごとに分けて試乗した。その第1のグループは718シリーズ。注目の自然吸気フラット6を載せた718ケイマンGT4と718スパイダーに加えて、いちばん素のモデルといえる2Lフラット4ターボの718ケイマンも一緒に箱根に連れ出して試乗したんだけど、まず、正直どう思った？ 上田 これよこれよ、これなのよ！ と思わず叫びたい気持ちでした。 村上 僕は国際試乗会で乗って思わず「真打ち登場！」っていうタイトルを付けた。驚いたからね、こんなのが出てくること自体に。718シリーズが出た時、自然吸気フラット6がなくなって、2
ポルシェ、WECやルマンの最前線LMP1クラスから撤退…2019年フォーミュラEに参戦 | レスポンス（Response.jp）
28日、ルマン24時間レースを含む現在の世界耐久選手権（WEC）の最上位クラス「LMP1」にワークス参戦しているポルシェが、今シーズン限りでの撤退を決めた。2019年からフォーミュラEに参戦する。 今回の決定に関してポルシェは、フォーミュラE参戦に際しての移行措置的な意味合いが強い旨を表明。フォーミュラE自体は文字通りフォーミュラカーのEVレースだが、「この新しいモータースポーツ活動の方針は、たとえばピュアなGTカーでありながらフル電動スポーツカーである、ポルシェが現在開発中のミッションEに代表される経営方針『ポルシェ ストラテジー2025』に沿ったもの」としている。 ポルシェは2014年から「ポルシェ919 ハイブリッド」でルマンを含むWECの最前線に参入。先発メーカーのアウディ、トヨタとワークスバトルを展開しながら、15年にはルマンで17年ぶりの総合優勝を達成、翌16年も連覇した。15
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【LAオートショー 2018】ポルシェ、第8世代となる新型「911」（type992）LAオートショーで発表 / 「911 GT2 RS Clubsport」も初公開
