未曾有の大ピンチどうなる日本　どうなるクルマ界 戦後最大の災禍をもたらした東日本大震災。 予断を許さぬ原発の状況もあり、これからさらに厳しくなる!? TV、ラジオ、新聞、雑誌で連日連夜繰り返し報じられる震災の爪痕。地震から3週間たってなお惨劇の全容は掴めず、原発の状況に関していえば日を追うごとに悪化しているとさえ言える。 いったい日本はこの先、どうなってしまうのか。 そして本誌の元にもクルマ界にまつわる震災情報が次々と入ってくるようになってきた。新車は売れない、工場や研究所は休止状態、部品メーカーが休業。テストコース破損、エネルギー政策見直し・・・。いったいクルマ界はどうなってしまうのか。 暗いニュースばかり追いかけてもしかたないがしかし、よりよく復興するためには現実をしっかり見つめる必要がある。 本企画ではいま、クルマ界で何が起こっているのか。そして考え得るかぎりで、これからどうなるかを

非常に怖いタイトルだが、東京で、放射線管理区域（wiki「放射線管理区域」）に相当するほどの高い放射線が、暫定的にだが検出されている。2011年4月27日、衆議院決算行政監視委員会での自由民主党・無所属の会、村上誠一郎氏の質疑を文字に起こした。内容は多岐に渡る。東京で放射能1平方cmあたり3ベクレル検出されたこと。放射能汚染水の浄化に1万トンあたり2億円程度かかる見込みであること。海洋汚染に対しての海外からの損害賠償請求された際の責任の所在がわからないこと。原子炉内の燃料棒がぐしゃぐしゃになって取り出せないだろうこと。原子力安全委員会、委員長の班目春樹の薄ら笑いまじりの答弁もある。 村上誠一郎「それでですね、今回のですね、いろんな汚染でですね、ほとんど知らされてないんじゃないかなあと思うんで、2、3説明したいと思います。」 村上誠一郎「まずですね、その…ちょっとすいません、小さい部屋だと思