あほあほルアーマン:ベイトキャスティングの理屈に迫る その1最初に登録したもののほとんど使う機会がなかった「ベイトリール」のカテゴリー。ホントは書きたかったことがあったのだよ・・・。 3g程度のプラグをベイトでキャストできる！と某社が宣伝していたのが1982年頃。 この時代には、とても驚異的なことで 何がどうなったら3gがキャストできるのか？と、誰もが興味津々だった。 ここまで書いたら 本題はピンと来るだろう。 そう！マグネットブレーキ。 某D社のカタログには、こんなグラフがあった。覚えてる？ メカと遠心とマグのグラフ 某D社のセールストークは、 メカニカルブレーキだけでは、高回転域でブレーキ力が不足する。 遠心ブレーキでは、高回転域でブレーキが利きすぎる。 回転に伴って一次曲線的にブレーキ力が上昇する マグネットブレーキがバックラッシュも起こさず 遠くに飛ぶ！ しかも、フタを開けずに 10段階ですぐに調節が可能！ だからミノーを投げるときには チ
