ドライバーが知らない交通取締りヤバすぎる秘密110 vol.1 | ニコニコニュース
秋の全国交通安全運動が終わったが、ひと息つく暇もなくドライバーにとっては恐～い年末がやってくる。 「１１、１２月は、取締りや反則金のノルマ達成のための"年末調整"の季節。飲酒運転やスピード違反取締りを強化するために、白バイや覆面パトカーが大量に動員されます。善良ドライバーの方はいつも以上に警戒しなければなりません」（道路交通評論家・鶴田光秋氏） 年の瀬のいい雰囲気をブチ壊されないために、知って得する交通取締りのヤバい秘密を暴いていこう！ PART1世にも恐ろしい……悪質取締り編 車を運転したことがある人なら一度は、「あっ、汚ね!?」と言いたくなる取締りに遭ったことがあるかもしれない。 そして、そう思いつつも、"警察とモメてもいいことないし"と、結局、言われるがままに反則金を支払ったという人がほとんどだろう。 では、そもそも、なぜ警察はそんな悪質な取締りを繰り返し行うのだろうか。 「警察には
日本の風俗嬢は一体何人？―夜の経済学を学んでみた
今を遡ること約2000年、紀元前の古代ローマ帝国・初代皇帝アウグストゥスは、ある法律を制定した。 関連情報を含む記事はこちら その名も── 姦通処罰法。不貞や同性愛、売春など、エスカレートの極みにあった性的状況を憂慮してのことだった（もっとも本人も好き者だったそうだが）。 古代ローマには「浴場」という名のもと、売春専門として欲情を処理する売春目的の場もあったそうで、日本の風俗とどこか似たものを感じる。 悠久の歴史を経て受け継がれた（？）風俗業界を手掛かりに、見えそで見えない日本の夜を、経済的視点で分析しちゃおうというのが本書『夜の経済学』（飯田泰之、荻上チキ/扶桑社）だ。 いきなりだが、日本にはフーゾク嬢は一体何人いるのか？ ──約30万人。 日本の人口が1億2760万人(2012年）とすると、なんか少ない気がする。しかし、本当に「少ない」のだろうか？ 本書では「風俗」と「フーゾク」を明確
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