壁面テレビコンセント：配線に使う材料講座：簡単テレビ設置教室
« 前ページ：インシュロック » 次ページ：フィーダー線直付けタイプ アンテナコンセントの取り替え アンテナコンセントが古いタイプの場合、新しいプラグ型のアンテナコンセントに交換しましょう。なお、この作業は、間違えると他室のテレビ映りが悪くなるなど、トラブルの原因となりますので、出来れば工事業者にご依頼ください。 プレートを外します。 ネジを外して、プレートを取り外して下さい。 プレートの隙間にマイナスドライバーを差込み、取り外した後、外枠をドライバーで取り外すタイプもあります。 アンテナコンセントを取外す 続いてアンテナコンセントを固定しているネジを緩めて、又は取外してアンテナコンセントを引き出してください。 アンテナコンセントのタイプ確認 アンテナコンセントを引出したら、下記のように1本のケーブルが接続されているタイプと2本のケーブルが接続されているタイプがあります。どちらのタイプがつ
家電修理を始める人のためのブログ ： 断線した電源ケーブルの修理
家電修理を始める人のためのブログ これから家電修理を始めたいと考えている人たちを支援するブログです。 故障した電気製品の修理を紹介しています。 当ブログでは高度な技術を要する修理は扱いません。身近で簡単な修理のみを扱います。
車の下回り作業にカースロープをお勧めします。
カースロープという商品で通販で購入できます。 私はフロアジャッキとウマも持っていますが、断然こちらの方が安全かつ楽です。 これ一つあればDIYでオイル交換はもちろん、マフラー交換も余裕でできるくらい車高を上げられます。 ［純正マフラー］ 私はこれでマフラーを３回替えたことがあるので元は取りました。 オークションでマフラーを落札したいけど、取り付けや車検どうしよう・・・、と思っている方、 マフラー交換はショップに頼むほど難しい作業ではないので（強いて言えば純正マフラーが知恵の輪）、 カースロープを使ってチャレンジしてみてはどうですか？ ［社外マフラー取り付け］
塗装後の洗浄について - OKWAVE
こんばんは。No.2で回答した者です。 関西ペイントの塗料の値段ですが同じタイプのロックペイントの プロタッチなどと比べると高いと言われています。 具体的にいくら高いかなどは販売店の卸価格がまちまちなので はっきり言えませんが、年に1～2回の御使用程度では特に 問題なしでしょう。 HBエコはカラーベースに硬化剤を入れなくても良いので余った塗料が 無駄にならないのが良いですね。 これはその上に塗るクリヤーの硬化剤がカラーベース(HBエコ）の 表面から浸透してカラーベースを硬化させるというシステムなのです。 なのでカラーベースがかなり厚膜になる場合（隠ぺい力の弱いレッドパールや3コートパールなどの塗色の場合はカラーベース（HBエコ）に 硬化剤を入れるように指示されています。 塗装の仕方は2Kと同様で構いません。ただHBエコの方が乾燥が 悪くツートンカラーに塗り分ける場合マスキングテープの形が
不織布ツナギ ＦＴ－９５０ ホワイト ３Ｌ
※本商品は基幹システムの切り替えに伴うシステム障害により販売を一時的に制限しております。ゲスト・一般会員のお客様におかれましては、販売再開まで今しばらくお待ちください。弊社営業店と直接お取引いただいているお客様は弊社担当店までお問い合わせください。
[ダイハツ ミラ]2度目のオールペン。
最初のオールペンから約1年・・・ ちまちまと進化していた兄貴のミドリミラですが、ちゃんと足付けをしなかったり1日で無理やり仕上げたのもあり表面がザラザラ・・・ 仕様変更もかねて再びオールペンすることになりました。
![[ダイハツ ミラ]2度目のオールペン。](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/2cf70351b53a9df706cb6a8a508cff4b99d8282a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fminkara%2Fnote%2F000%2F001%2F586%2F736%2F1586736%2Fp1.jpg%3Fct%3D060aa393e72c)
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サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
【全塗装その3】塗装ブース - マダマダGSX-R1000
自家塗装で何が一番困るって、塗装場所。 レンタルの塗装ブースが近所にあれば借りるのが一番いい。 大学のときは風呂場で窓にミニ扇風機くっつけて塗ってたな。 風呂場も全身もスプレー粉塵だらけ。 家の近所にレンタルブースはない、今回はでかいパーツもあるので風呂場はムリ ってか、風呂場での塗装はもう懲りた。 塗装ブース、ないなら作ってしまおうじゃないか。 リアリンク周りのメンテで登場した、バイクを吊るときに使うこの単管パイプの自作ハンガー。 これに こいつらを組み合わせる。 太い方のパイプはタダ、誰かが捨てた端材。 ホムセンの店員さんに許可をもらってゴミ箱からいただいたw こんな感じで組んで 必殺ブルーシートで囲えば 自作簡易塗装ブース（ブースとは言えないか・・・）の完成なり。 こんな感じで吊るして塗装する。 これでスプレー粉の拡散を防げる、シートを風上に向ければ風も防げるので、埃の付着もマシにな
プロ並の施工を自らの手で！: 自動車ライター外川信太郎の泡沫記：オフィシャルブログ
自動車ライター「外川 信太郎」がお届け。輸入車最新情報をどこよりも早く毎日更新。また別名「ワックス評論家」として、クルマ磨きもプロの目線で詳しくお届けします。 《特集》プロの施工業者に大枚を叩くなら、愛車は自分で極上磨き！その仕上がりはプロ要らず！「リピカ研磨革命脱！オーロラセット」を徹底テスト。 クルマ磨きを極める。それは、プロが行う手法を自らの手で敢行することである。しかし、それには限界というものがあった。仮にプロ必須のツールであるポリッシャーを入手したとしても、失敗のリスクが大きい。なぜなら、過剰研磨による塗装やせ、バフとコンパウンドの相性を誤ると、かえって塗装面にバフ目（研磨痕）を刻んでしまい、艶引けを起こしてしまう・・・。これらの理由から、素人は手を出さない方が無難といわれたポリッシャー。 なのだが クルマ磨きを極めるには、最高のツールであるポリッシャーと、下地処理を段階的に行う
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