JR東、運賃平均7％値上げへ 国が認可、民営化後で初（共同通信） - Yahoo!ニュース
JR東日本は1日、来年3月から運賃全体で平均7.1％値上げする申請が国土交通省から認可されたと発表した。本格的な値上げは、消費税の導入時や増税時を除くと1987年の民営化後初めてとなる。料金体系はより分かりやすく簡潔な形に統合する。1～3キロの区間が対象の初乗り運賃は、切符の場合は150円から160円になる。ICカードは8～9円値上げする。 【写真】JR東日本が新たな夜行特急導入 27年春、全席個室で青の車体 運賃区分は現在、主要路線の「幹線」と地方部の路線で異なり、さらに山手線内を含む首都圏近郊では割安に設定した区分がある。今回の値上げにより首都圏の多くは幹線に一本化し、値上げ率を高くした。ただ、私鉄と競合する首都圏近郊の12区間では引き続き割安な運賃を設定する。 値上げ率は普通運賃が平均7.8％、通勤定期が平均12.0％、通学定期が平均4.9％となる。 平日朝のラッシュ時間帯以外のみ利
「ももクロ春の一大事」で「モノノフ」が全国から新発田市に集結 臨時列車が運行する一大事に《新潟》 （TeNYテレビ新潟） - Yahoo!ニュース
人気アイドルグループ「ももいろクローバーＺ」が全国の自治体とタッグを組んで行っているライブが１２日、新潟県新発田市で開かれました。臨時列車が運行されるなど多くのファンが訪れています。 臨時列車に乗って全国のファンが次々に新潟県新発田市に集まってきました。 開幕したのは「ももクロ春の一大事」。 「週末ヒロインももいろクローバーZ！」 このライブはももクロが全国の自治体とタッグを組み開催しているもので、ことしは新発田市が選ばれました。 １２日のチケットは完売。１万人を超えるファンが訪れ熱気に包まれました。 ＜東京からの訪れたファン＞ 「新潟の皆さんはすごい歓迎してくれているので、その歓迎に応えられるように僕たちも一生懸命声を出したい」 宿泊施設が軒並み満室となるなど経済効果も期待されるこのライブ。１３日も行われます。
「ももいろクローバーZ」自治体タッグのライブにファン熱狂、臨時列車も運行 新潟・新発田市（日テレNEWS NNN） - Yahoo!ニュース
人気アイドルグループ「ももいろクローバーZ」が全国の自治体とタッグを組んで行っているライブが12日、新潟県新発田市で開かれ、臨時列車が運行されるなど多くのファンが訪れました。 臨時列車に乗って全国のファンが次々に、新潟県新発田市に集まってきました。開幕したのは「ももクロ春の一大事」。 このライブは、ももクロが全国の自治体とタッグを組んで開催しているもので、今年は新発田市が選ばれました。 12日のチケットは完売。1万人を超えるファンが訪れ、熱気に包まれました。 東京から訪れたファン「新潟の皆さんは、すごい歓迎してくれているので、その歓迎に応えられるように僕たちも一生懸命、声を出したい」 宿泊施設が軒並み満室となるなど、経済効果も期待されるこのライブ。13日も行われます。
【独自】「エヴァ聖地」写真目的で不法侵入相次ぐ 取材中にも敷地内に侵入者が…静岡・浜松市「天竜浜名湖鉄道」（FNNプライムオンライン（フジテレビ系）） - Yahoo!ニュース
ゆっくりと回転し向きを変える車両。 天竜浜名湖鉄道の転車台です。 大人気アニメ「エヴァンゲリオン」の聖地として知られるこの場所に不法侵入する人が相次ぎ、関係者が頭を悩ませています。 【画像】物語の中で重要な役割を持つ「ロンギヌスの槍」のモニュメントも展示 静岡・浜松市内を走る、天竜浜名湖鉄道の天竜二俣駅にある車両基地。 その一部は国の登録有形文化財です。 ここでは蒸気機関車の向きを変えるための転車台が、今も現役で使用されている珍しい場所です。 さらに映画「シン・エヴァンゲリオン劇場版」に登場する場所のモデルになったということで、敷地内にはラッピングした車両や物語の中で重要な役割を持つ「ロンギヌスの槍」のモニュメントが展示されています。 これらを見学するには有料のツアーへの参加が必須。 しかし最近、無断で侵入する人が増加しているといいます。 天竜浜名湖鉄道・山岡広幸常務取締役は「最近だときの
第4種踏切は「廃止望ましい」 運安委、9歳死亡の列車事故で報告書（朝日新聞） - Yahoo!ニュース
小学4年の女児が電車にはねられ亡くなった上信電鉄の「天水踏切」。花や飲み物、お菓子が供えられていた=2024年4月10日午後1時7分、群馬県高崎市吉井町小暮乙、中沢絢乃撮影 群馬県高崎市の上信電鉄の踏切で昨年4月、近くに住む小学4年生の女児（9）が列車にはねられ死亡した事故で、国の運輸安全委員会は27日、事故原因などをまとめた調査報告書を公表した。事故現場となった警報機や遮断機のない「第4種踏切」について、「安全性向上のためには廃止するのが望ましい」と指摘した。 【写真】事故率高い第4種踏切、減らない理由は 江戸時代までさかのぼる議論 事故は昨年4月6日朝、同市吉井町の「天水踏切」で発生。犬の散歩をしていた女児が犬を追いかけて踏切に進入した際、列車にはねられ死亡した。運転士は女児が踏切に近づいてくるのを見て、踏切の約50メートル前から警笛を鳴らしたと説明。一方、現場そばにいた女児の親族は警
電車40分の遅れの理由は「女子高生と中年男性の口論」 驚きのトラブル（ABEMA TIMES） - Yahoo!ニュース
富山で電車が40分停車。その原因は意外なものだった。 【映像】騒動があった富山の電車（実際の映像） 「本日（2月14日）西高岡駅にて車内トラブルが発生したため、一部の列車に遅れが発生しておりました。また、この影響により以下の列車で次の区間の運転を取りやめました」とアナウンスしたのは、富山県民の足「あいの風とやま鉄道」だ。 当日は車内トラブルで3本の電車が遅延、2本の電車を部分運休にしたと発表。およそ900人に影響が出たという。 土地柄、雪の影響で電車が運休することは珍しくないが、今回の原因は「口論」だ。しかも女子高校生と中年男性の口論が原因。車掌らが仲裁に入ったものの、すぐには収まらずおよそ40分の遅れが出たという。 果たして電車を40分も止める口論とはどんなものだったのか。同鉄道の担当者は「口論の原因は調査中です」と回答した。 （『ABEMA的ニュースショー』より）
京都・亀岡市、ＪＲ西日本株購入し「物言う株主」に…嵯峨野線の復便求める考え
【読売新聞】 京都府亀岡市は７日、コロナ禍に伴って減便されたＪＲ山陰線（嵯峨野線）の復便などを求めるため、ＪＲ西日本の３万株を約８３００万円で購入した。市によると、今回の株式取得で株主提案が可能になるという。 嵯峨野線の亀岡―園部（
アストラムラインが運賃値上げ申請 １０月から最大３０円値上げへ 開業以来初 広島（テレビ新広島） - Yahoo!ニュース
アストラムラインを運行する広島高速交通は２７日、中国運輸局に開業以来初となる値上げを求める申請を行いました。認められれば最大３０円、値上がりする見通しです。 アストラムラインの運賃は現在、運行距離に応じて１９０円から４９０円で運行していますが、１０月１日から最高額は据え置き、３０円アップして、２２０円から４９０円となる予定です。 広島高速交通は運賃改定の理由について「厳しい経営環境の中、持続可能な輸送サービス提供のため、経営の健全化を確保することが必要」としています。 広島高速交通は今後、新型車両の導入やＩＣカード対応機器の更新など、安全で安定した輸送を確保し、利用者の快適な環境整備を続けるとしています。
通勤客はどうなる…？JR東日本が京葉線「通勤快速」を廃止も、異例の9月1日のダイヤ改正で対応…その裏にある「やむを得ない事情」（現代ビジネス） - Yahoo!ニュース
2024年3月のダイヤ改正において、京葉線の通勤快速が全面廃止された。この改正においては、当初、日中を除く全ての通勤快速、快速列車を普通列車に変更するというものだった。しかし、沿線自治体の猛烈な反発により、JR東日本は朝の上り快速列車2本のみを維持するという対応を行った。 【画像】 夕張市破綻から10年「衝撃のその後」若者は去り、税金は上がり… その背景には、何があるのか？ 前回【いま「JR北海道」が窮地に…！「オリンピック特需」を受けられず、頼りの新区間も延期で赤字が止まらない】に引き続き、12月10日発売される、鐵坊主氏の新刊『鉄道路線に翻弄される地域社会―「あの計画」はどうなったのか？―』よりお届けする。 2023年12月、JR東日本は2024年春のダイヤ改正の内容を発表した。その中で、京葉線の通勤快速・快速においては、10時～15時の日中時間の列車以外の全てを普通列車に一本化すると
JR東日本、モバイルSuicaで改札フリーへ。個人間送金も2028年開始 | ゴリミー
JR東日本、モバイルSuicaで改札フリーへ。個人間送金も2028年開始 位置情報活用で自動精算、専用アプリも導入予定 JR東日本は モバイルSuicaの位置情報を活用し、改札機での精算が不要となる新システムを導入する。日経新聞が報じたところによると、2028年度以降の実用化を目指すという。 新システムでは、モバイルSuicaの位置情報と連動した移動データを基に、乗車から降車までの運賃を自動で徴収する。JR他社や私鉄との直通運転区間における精算方法については、今後詳細を詰めていく。 同社は、個人間送金機能も2028年度以降に導入予定だ。現在のモバイルSuicaの累計登録数は3,147万件で、PayPayの約6,600万件、d払いの約6,300万件に次ぐ規模となっている。 JREバンクとの連携強化により、決済プラットフォームとしての魅力を高める狙いだ。改札機1台あたり数千万円の維持管理コスト
【速報】JRグループ「往復乗車券」「連続乗車券」販売終了発表「往復割引」も終了へ 再来年3月ごろ 交通系ICやネット予約の利用者増が理由（読売テレビ） - Yahoo!ニュース
JRグループは2日、「往復乗車券」と「連続乗車券」の販売について、2026年3月ごろをもって、販売を終了すると発表しました。これに伴い、片道601キロ以上を往復する場合に適用される「往復割引」についても取り扱いを終了するということです。 ▼【映像】JRグループ “おトク”な「往復乗車券」販売終了へ 2026年3月ごろに「連続乗車券」も終了へ 東京往復は新神戸よりも隣の西明石発着の方が“約1300円おトク”も廃止に これまで東海道・山陽新幹線においては、新神戸～東京間では営業距離が600キロに満たない一方、隣の駅の西明石～東京間であれば601キロを超えるため、往復乗車券の金額が1割引きとなっていました。そのため、本来の新神戸駅発着の乗車券を購入するよりも「お得」に購入できていましたが、今後この「割引」も適用されないこととなります。 交通系ICカードなどの利用が拡大していることや、インターネッ
日本共産党の車が電車と衝突 共産党・板橋区議、街頭で謝罪「多大なるご迷惑、ご心配おかけした」（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース
日本共産党の山内えり板橋区議が5日、自身のX（旧ツイッター）を更新。10月31日に起こった党宣伝カーと電車の衝突事故について謝罪した。 【写真】街頭で頭を下げる山内えり氏 10月31日、東京都板橋区赤塚2丁目の東武東上線の踏切で、川越市発池袋行き準急電車（10両編成）と、80代男性が運転する軽乗用車が衝突した。日本共産党板橋地区委員会によると、衝突したのは党が地域活動に使う車。東武鉄道によると、東武東上線は一部区間で一時運転を見合わせた。 党板橋地区委員会は1日にお詫びを発表した。 山内氏はこの日「先週木曜日の18時頃発生した東武東上線の踏切内での事故に関するお詫びと報告を行いました」と報告し、「多くの鉄道利用者、鉄道関係者のみなさまに多大なるご迷惑、ご心配おかけしたこと、改めて心よりお詫び申し上げます」と改めて謝罪。「原因究明への協力、関係者への謝罪などとともに再発防止に取り組んでまいり
JR東、9月1日から記名式Suica・PASMOの販売再開 「半導体の供給が回復」（ITmedia ビジネスオンライン） - Yahoo!ニュース
JR東日本は8月20日、半導体不足により発売を中止していた記名式の「Suica」および「PASMO」カードの販売を9月1日から再開すると発表した。半導体の供給が回復し、今後も継続して提供できる見込みが立ったためとしている。 【画像で一覧を見る】販売を再開するカード、販売継続中のカード、引き続き販売中止となるカード 同社は2023年6月8日から、世界的な半導体不足の影響を受け、無記名の「Suica」「PASMO」の販売を一時中止。同年8月2日から、記名式のカードについても販売を中止していた。 販売を再開するのは、記名式のSuica、りんかいSuica、およびPASMOのカード。現在も発売を継続している、小児用カードおよび障がい者用カードの新規発売や、カード障害や紛失時の再発行サービスは継続する。 無記名式のSuica、りんかいSuica、およびPASMOのカードについては、直近で調達可能なカ
鉄道新時代：鉄道会社の“体質”がコロナ禍で変わった 定期外増収で業績回復 梅原淳 | 週刊エコノミスト Online
新型コロナウイルスの5類移行から1年、人の移動は回復してきている JR旅客会社6社、大手私鉄14グループによる経営状況を占う2023年度（24年3月期）の決算が出そろった。昨年5月の新型コロナウイルス感染症の5類移行で行動制限が撤廃され、人々が市中に戻ってきた結果が反映されている。 ＞＞特集「鉄道新時代」はこちら 各社の連結営業収益を22年度と比較すると、国際物流事業の低迷で減収となった西日本鉄道を除いて各社大幅な増収を達成した（上表参照。拡大はこちら）。連結営業損益も改善され、2329億円もの増益を記録したJR東海をはじめ、2045億円増益のJR東日本、957億円増益のJR西日本、163億円増益の阪急阪神ホールディングス（HD）と好決算が続く。JR北海道、JR四国は鉄道事業で設備の安全対策に投資した結果、営業損失が続いている。 各社の決算をコロナ禍直前の19年度と比べた場合、連結営業収益
なぜ「交通系ICカードやめます」相次ぐ？ “代替手段あるから”だけじゃない 苦しい事情はJRも同じ？（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
鉄道の乗車券制度が急速に変化することになりそうです。JR東日本と東武鉄道を含む関東私鉄7社は2024年5月29日、磁気式の「普通乗車券（近距離券）」を2026年度末以降、QRコード乗車券に置き換えると発表しました。 【ICカードやめた未来!?】これが新型改札機です（写真） 紙にQRコードが印刷された乗車券自体はすでに、沖縄都市モノレール（ゆいレール）が2014（平成26）年に、北九州高速鉄道（北九州モノレール）が2015（平成27）年に導入していますが、舞浜リゾートライン（ディズニーリゾートライン）も2025年夏以降、QRコード乗車券を導入し、2026年度末までにすべての磁気乗車券を置き換える計画です。 一方、紙の乗車券に代わって全国で普及が進んだ交通系ICカードも、大きな転機を迎えつつあります。 熊本電気鉄道など熊本県内の鉄道・バス事業者5社は5月31日、全国交通系ICカードの対応を20
「破壊行為」地点、広範囲マヒ狙い計画的に選定か 仏高速鉄道（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
フランス北部のアラス近郊で、高速鉄道網を狙った破壊行為が発生した現場で復旧作業をする職員ら=2024年7月26日、森岡みづほ撮影 パリ五輪の開会式当日の26日にフランスの高速鉄道TGVを狙った「破壊行為」をめぐり、フランス国鉄（SNCF）の幹部は同日、仏メディアに対し、線路の分岐地点など高速鉄道網を広範囲にマヒさせるために効果的な場所にある設備が狙われたとの見方を示した。検察当局は鉄道網に損害を与えるための組織的な犯罪とみて捜査している。 【写真】セリーヌ・ディオンさん登場 雨の中のパリ五輪開会式 SNCFによると、25日夜から26日未明にパリと北部リール、南西部ボルドー、東部ストラスブールをそれぞれ結ぶTGVの3路線で放火が起きた。パリから南部に向かう路線では破壊行為が未遂に終わった。 SNCFのジャンピエール・ファランドゥ総裁は同日、仏ニュース専門局BFMTVなどの取材に、南西部の路線
日本支援｢ホーチミンメトロ｣いまだ開業しない謎
日本が官民を挙げ、ハード・ソフト両面から支援し、オールジャパンによる初の鉄道輸出プロジェクトとして2018年に開業するはずであった、ベトナムのホーチミンメトロ1号線。しかし、着工から10年を経過した今も開業に至っていない。 当初は業界内でも優良案件として捉えられており、同時期に着工したインドネシア・ジャカルタMRTプロジェクトとしばしば比較されてきた。ジャカルタ案件こそが「ババ」という見方も強かったが、現実にはジャカルタMRTは予定通りに2019年の開業を果たしたのみならず、順調にオペレーションを続けており、成功事例として評価されるほど立場は逆転した。 いつでも開業できそうに見えるが… そんな中、開業の遅れから、ホーチミンメトロ1号線の車両をはじめとした鉄道システム一式を受注している日立製作所が同プロジェクトの施主であるホーチミン市人民委員会鉄道局（MAUR）に対し、約4兆ドン（約246億
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いま「JR北海道」が窮地に…！「オリンピック特需」を受けられず、頼りの新区間も延期で赤字が止まらない（現代ビジネス） - Yahoo!ニュース
JR西日本がローカル線の経営状況公表 芸備線・東城～備後落合の収支率は0.8％ 管内でワースト1（RCC中国放送） - Yahoo!ニュース
「あまりの暑さにレールがゆがむ」見落とせば脱線、大事故…酷暑で鉄道ピンチ でも対処が難しい「深刻な事情」（47NEWS） - Yahoo!ニュース
