総面積は東京ドーム１４０個分、投資額は３０００億円。トヨタがつくっている"愛知のニュルブルクリンク"に行ってきた！ - クルマ - ニュース
総面積は約６５０ヘクタール。とにかくウソみたいに広い。ちなみに、２０２３年度の本格稼働時には約３３００人が働く予定だという トヨタが今年４月に、愛知県に建設した巨大新テストコースを一部稼働させた。そこで、自動車ジャーナリストの小沢コージが現地で関係者をナマ直撃し、新テストコースも走ってきたぜ！ ■次元が違いすぎる新テストコースビックリだぜ！ ウワサの"トヨタ・愛知ニュル化計画"をこの目で見てきたが、まさかココまで本気も超本気だったとは！ 正式名称は、「トヨタテクニカルセンターシモヤマ」。トヨタの本拠地がある愛知県豊田市から車で約３０分、１２ｋｍしか離れていない、岡崎市にまたがる山間部に巨大研究施設をつくり、その中に超過酷で知られているドイツのサーキット場「ニュルブルクリンク（以下、ニュル）」に似た高低差約７５ｍ、カーブ山盛りのテストコースを建設！ 今年４月から一部が稼働し、そのすべてが動き
「左ハンドル」の外車なぜ減った？ いまやほぼ右ハンドル 「左がいい」の声も（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
「外車といえば左ハンドル」は、もはや過去のお話になりつつあります。2019年現在、左ハンドル車が激減しているのです。 【写真】トヨタ新型「スープラ」は右ハンドルなのに左ウインカー 輸入車の業界団体であるJAIA（日本自動車輸入組合）によると、現在の輸入新車で左ハンドル車の割合は5％ほどだそうです。 BMWの日本法人ビー・エム・ダブリューも、左ハンドル車はコアなファンがいる一部のスポーティモデルなど、格上のクルマでわずかに輸入している程度だといいます。メルセデス・ベンツ日本も、やはり「Sクラス」などの高級ラインや「AMG」などスポーティなモデルに左ハンドル車を設定しているものの、「Aクラス」などのエントリークラスでは、右ハンドル車のみとしているモデルも多いと話します。つまり、左ハンドル車を選択できないケースも増えているのです。 左側通行である日本の国産車は、一部の作業用車両などを除きほぼ右ハ
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