京成高砂駅の脱線事故で京成が陳謝---構内運転士の取扱いミスでポイントが損傷 | レスポンス（Response.jp）
京成電鉄（京成）は11月17日に発生した京成高砂駅（東京都葛飾区）構内での脱線事故について陳謝した。 この事故は、京成佐倉9時25分発京成高砂行き第976K列車（3700形8両編成）の高砂車庫入庫時に発生。構内運転士に交替して回送中の10時21分頃、最後部の1両（3788号）が脱線し、京成本線と北総線の下り線を塞いだ。 これにより、京成本線では千住大橋～市川真間間、北総線（成田スカイアクセス線）では京成高砂～新鎌ヶ谷間で10時間以上も運行を見合わせ、20時49分頃に再開している。 京成の発表では、事故の原因を構内運転士の取扱いミスによる転轍機（ポイント）損傷としており、「ご利用のお客さまには多大なるご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます」と陳謝している。 ポイントの損傷具合を確認する係員。3700形3788号の脱線状態。今回の事故は、隣接する旅客線を塞いだ意味で、 1956
