北朝鮮への行き方を教えます ふらりと北朝鮮旅行に行ってきました。帰国後、北朝鮮への行き方や入国方法、ビザの取得について周りから何度も聞かれたのですが、実はけっこう簡単なのです。なんと北朝鮮に行くには、 ... ※北朝鮮への具体的な行き方や旅行ガイドはこちらから。 米国のビザ取得は事前準備がメチャクチャ大変 日本でのアメリカのビザ取得ですが、手順をざっくり書くと オンラインでDS-160といわれる申請書を書く→オンラインで面接（大使館で面接を受ける必要があります）の予約を取る→オンラインで手数料を払う→必要書類を集める→予約の時間にアメリカ大使館に行って面接を受ける。 という流れになります。 細かい手順は検索するとゾロゾロ出てくるので本稿では割愛しますが、アメリカ好きの北朝鮮渡航者という観点から、もろもろダイジェスト的に注意点や苦労話を書いていきたいと思います！ DS-160申請書を2時間か
訪朝のきっかけはTwitter。参加者は30名を超えた。 私が訪朝したのは2016年の3月。あるTwitterのフォロワーが、朝鮮鉄道旅行を企画したのをきっかけに、訪朝してみることにした。 その参加者は30名超え。この規模の日本人が一度に訪朝してくることは実に10年ぶりだったようで、現地のガイドには「日朝が国交を結んだのかと思った」というコリアンジョークを言われるまでであった。 オタク特有のハイテンションにガイド氏も困惑!? 鉄道旅行としてツアー参加者が集まったこの旅行には、鉄道に強い興味を持つオタクが当然多かった。ガイド氏は当然鉄道オタクではないので、何が良いのか理解できないポイント（例：高速道路と鉄道路線が交差する場所）で興奮してカメラを向ける我々に、困惑しながらも、最大限応えてくれた。オタクはすぐ興奮する。 修学旅行のような高揚感を平壌で味わった4日間 まるで修学旅行のようで、にぎや
旅女ツアー企画募集 2019年9月22日（日）3泊4日 冷麺・マスゲーム・音楽・万寿台三昧の旅 - 北朝鮮旅行ならコリアツアーズ-北朝鮮観光を手配する朝鮮旅行
北朝鮮旅行ならコリアツアーズ-北朝鮮観光を手配する朝鮮旅行 日本円対応で日本語オールサポートの北朝鮮ツアーを提供する中国大連の旅行会社。北朝鮮への入出国だけでなく中国滞在・移動も最新情報を提供してしっかりとサポートできるのがコリアツアーズの強みです。 旅女企画 平壌3泊4日ツアー 旅好き、冷麺好き、音楽、万寿台創作社大好きな旅女さんが9月の平壌ツアーを企画しており旅仲間を募集しています。 希望訪問地や目的が女子向けとなりますが、男性でも大歓迎です。往復国際列車での入出国を予定していますが、タイミングがあえば、空路へのアップグレードへも対応できます。22日（日）は大連便、25日（水）は瀋陽便がございます。 以下、企画者の原文で掲載します。 2019年9月22日（日）～25日（水） 丹東発着・往復国際列車で行く平壌の旅 2019年9月22日（日）～25日（水） 丹東発着・往復国際列車で行く平壌
北朝鮮旅行では、いくつかユニークな習慣が定着している。その1つがガイドや運転手へ渡すチップの習慣だ。日本同様にチップの習慣がない中国人も慣習に従いチップを渡している。中国人は個人での旅行ではなく、団体旅行がほとんどなので、同行する添乗員が旅行者から集めてまとめて渡しているため1人あたりのチップ負担は少額となる。 このチップの習慣について手配代理店によっては旅行者に対して事前説明をしていない旅行会社も存在しているようで、最終日にガイドから請求されて相場が分からず1人1万円をチップとして渡したという日本人の話もある。 ガイドはチップを渡さないと最終日、確実に「チップをください」と求めてくる。チップの相場は、ガイド1人1000円×2と運転手1000円の合計3000円となる。リピーターや同じガイドを指名した人はそれより少し多めに払う人もいる。いずれにしても多すぎる額を渡すと相場を崩すことになるので
北朝鮮公認で持ち込める唯一の日本語ガイドブック 2019年9月北朝鮮旅行で持ち込みOK品とNG品 - 北朝鮮ニュース | KWT
北朝鮮は持ち込み荷物の検査が厳しいというイメージがあるが、実際は、年々緩和傾向にある。特に2013年の携帯電話（スマートフォン、パソコン、タブレット端末含む）の持ち込み解禁から緩和が促進されている。 確かにタイや台湾など観光立国と比べてしまうと依然として厳しく感じるかもしれないが、90年代から定期的に訪朝している人にとっては、格段に緩くなったと感じているようだ。 持ち込みが禁止されているものについては別の記事で触れるが、2019年9月の現時点でも持ち込みが禁止されているものは、単体のラジオ、双眼鏡、150ミリメートル以上の望遠レンズ、ここへ最近加わったものにドローンなどがある。ビデオカメラなどは持ち込めるが、筐体側面にGPSと書かれているものは注意が必要となる（詳細は旅行代理店へ尋ねてほしい）。 さて、デジタル系グッズの持ち込み禁止品は全般的になくなったものの相対的に厳しく感じるのが本や雑
2020年4月29日をもって、中国国鉄の高速鉄道全路線（正確に言うと、G,C,D列車のすべて）が「Eチケット」化された。以後、紙のきっぷは発行されなくなり、外国人はパスポートを以て乗車することとなる。その細部の取り扱いを紹介したい。 中国国鉄の「Eチケット」概要 中国国鉄では、転売対策のために2012年から全国的にきっぷが実名制となっている。購入時にあらかじめ身分証明書類の情報を入力・印字し、乗車時には旅客・きっぷ・身分証明書類の三者が一致していることが駅入り口でチェックされるというものである。 このようにきっぷを実名制としている以上、ある旅客がきっぷを購入していることを国鉄のシステム側で把握できていることになる。これをさらに発展させて、紙のきっぷの効力を一切無くして、きっぷのデータを国鉄のシステムで電子的に保管するものとし、身分証明書類の提示だけで乗車できるようにした仕組みが「きっぷの電
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北朝鮮に行くとアメリカに行けない？ ESTAが使えずB2ビザを取ってきた
日本のオタクたちがカメラを携え大挙して押し寄せてくる｜2016年北朝鮮旅行＃01 | kaeritai.asia
北朝鮮人向け日本円両替が困難に？ 日本円の利用状況に変化の兆し - 北朝鮮ニュース | KWT
中国国鉄「Eチケット」を完全解説│連載「中国鉄道旅行ガイド」Vol.5 | kaeritai.asia