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  • 生涯をかけてアメリカスカップに挑み続けた「紅茶王」サー・トーマス・リプトン - わかくさモノ造り工房

    MAIN CONTENTS はこちら 今回はアメリカスカップにまつわる人物のお話です どこかで聞いたことのある名前だな、と思ったアナタ そうです! 日本の食卓でもお馴染みの「紅茶のリプトン」創始者です サー・トーマス・リプトンとは? | Sir Thomas LIPTONより 紅茶商とヨットレース いまいち関連性が無いように思えますが、実はサー・トーマス・リプトン ヨット大好きなんです、っていうか結果的に紅茶とヨット、どちらも生涯を賭ける程入れ込むことになります スポンサーリンク まずは彼の生い立ちから紹介しましょう 幼少期より小さな食料品店を営む両親の手伝いをしていた彼は、頻繁に港まで出かけ、店舗に並べる商品を受け取っていました 海の向こうからやってくる帆船に憧れ、いつしか自分の船で世界中を旅行する夢を持つようになりました そのころには自作の木彫りヨットで友人とヨットクラブを結成していた

      生涯をかけてアメリカスカップに挑み続けた「紅茶王」サー・トーマス・リプトン - わかくさモノ造り工房
    • 【エリザベス女王杯 2022 予想】追い切り・ラップ適性 & 各馬評価まとめ / 牝馬集結 - 競馬予想のホネ【坂路ビシビシの日々〜 重賞予想と追い切り注目馬&レース回顧】

      ■ブログランキング参加中です(記事が参考になったという方は是非クリックで応援をお願いします) ――「そりゃ当たり前」なタイトルなんですが、今年は一線級も準一線級も本当に良い牝馬が揃ったなという意味でも。 目次 エリザベス女王杯 2022 レース概要 エリザベス女王杯 2022 枠順 エリザベス女王杯 2022 ラップ適性・追い切り エリザベス女王杯 2022 過去レース傾向 <PR>無料オススメ情報!! エリザベス女王杯 2022 予想印は!? ホネ的注目馬 各馬評価まとめ デアリングタクト / ナミュール / アカイイト / ウインマリリン / ピンハイ 他 競馬予想のホネTwitter 11月12日(土)重賞予想と追い切り注目馬はこちら ・【武蔵野ステークス 2022 予想】 ・【デイリー杯2歳ステークス 2022 予想】 ・【追い切り注目馬】【武蔵野S】【奥多摩S】【オキザリス賞】他

        【エリザベス女王杯 2022 予想】追い切り・ラップ適性 & 各馬評価まとめ / 牝馬集結 - 競馬予想のホネ【坂路ビシビシの日々〜 重賞予想と追い切り注目馬&レース回顧】
      • 最も洗練された美しさを持つクラシカルヨット Jクラス ペーパークラフト - わかくさモノ造り工房

        MAIN CONTENTS はこちら シリーズ記事の続きです <シリーズ>キールの歴史 - わかくさモノ造り工房 主に ヨットレース「アメリカスカップ」の歴史を追いながら 帆船やヨットにおける「キール」の変遷を解説しています アメリカスカップの名前の由来となった「アメリカ」 ちょっと脱線して漁船兼レーサーの「ブルーノーズ」 と来て、キールの形状はさらに先鋭化されてきました この時期からキールと呼ばれる部位は、2つの役割に分離されていくのです アメリカスカップと言えば、世界最古にして最高峰の国際ヨットレースなのですが カップ防衛艇、挑戦艇ともに、その時代の造船技術で考え得る最高のヨットを作りその速さを競います 大会の回を重ねるごとに「速いヨット」の共通認識が出来上がってきて、建艦競争が起こります この時代の船を設計する際のクラスルールが甘く、船体はより小さく細く、またセイルはどんどん大きく

          最も洗練された美しさを持つクラシカルヨット Jクラス ペーパークラフト - わかくさモノ造り工房
        • 【用語の説明】ペーパーフィギュアとペーパーモデル どちらもペーパクラフト - わかくさモノ造り工房

          MAIN CONTENTS はこちら 大したことは述べていません 当ブログ内での用語の使い方です 私にとってもはやライフワークと化しているペーパークラフト製作 主にフィギュア系とスケールモデル系(主にミリタリー、船)に分けられます これらフィギュア系を 「ペーパーフィギュア」 「亜人ちゃんは語りたい」小鳥遊ひかり ペーパークラフト 「抗原発見っ!見つけたぞ!!」白血球(はたらく細胞) ペーパーフィギュア 【完全版】マクロファージさん(はたらく細胞)ペーパーフィギュア ものっそい勢いで血小板ちゃん(はたらく細胞)を作ってみた 「らいちのヒミツ基地」より ミンスクさんペーパークラフト 米は力だ!!「天穂のサクナヒメ(てんすいのさくなひめ)」ペーパーフィギュア これらスケールモデル系を 「ペーパーモデル」 ペーパークラフト 空母飛龍を作ってみた 護衛艦こんごう(Kongo, DDG-173)ペー

            【用語の説明】ペーパーフィギュアとペーパーモデル どちらもペーパクラフト - わかくさモノ造り工房
          • ビジネスクラス欧州とアジア間はスカイチームが安い エールフランス/KLMブダペスト=台北往復 - 弾丸トラベルは怖くない!

            欧州とアジア間のビジネスクラスフライトはスカイチームが安く、その中でもブタペスト=台北間が安いため、まとめてみました。 欧州とアジア間の各アライアンスのビジネスクラス運賃 スカイチームフライト・アジア行きでもっとも距離の長い都市は パリ アムステルダム ビジネスクラス ブダペスト=台北往復 旅程 運賃・予約クラス・ステータスポイント 最後に 欧州とアジア間の各アライアンスのビジネスクラス運賃 欧州とアジア間では、欧州発券とアジア発券がありますが、安さとマイルの積算クラスではスカイチームが有利のようです。 スターアライアンスでは、ルフトハンザグループで20万円以下の運賃はありますが、軒並み70%積算運賃であり、マイル修行としては敬遠したくなります。 ワンワールドでは同アライアンスのクイーンであるカタール航空が北欧発券において割安であり、JALマイレージバンクの積算率では125%と良いが20万

              ビジネスクラス欧州とアジア間はスカイチームが安い エールフランス/KLMブダペスト=台北往復 - 弾丸トラベルは怖くない!
            • JALマイルで石垣島へ一人旅「2泊3日でかかった金額」 - 主婦投資家の家計術

              こんにちは。 2023年5月にJALのマイルを利用して石垣島へ一人旅に出かけました。 一人旅をするのは初めてで不安もありましたが、現地のバス情報などを予め準備して行ったので割と順調に過ごすことができました。 日記風に2泊3日を振り返りたいと思います。 ブログランキングに参加しています 関空から石垣の直行便時間 必要マイル数とクラスJ クラスJの乗り心地 みちくさフリーパス(東バス)に頼りまくりの石垣旅 路線バス移動はバスターミナル付近のホテルがおすすめ 川平湾でグラスボートに乗船 石垣港から西表島へ 西表島から由布島へ水牛車で渡る いしがき島 星の海プラネタリウム まとめ「一人旅の金額」 関空から石垣の直行便時間 関西国際空港から石垣へのJAL直行便は一日に往復1本です。 ※2023年5月現在の情報です 往路は9:55発、復路は22:20着のみです。 行きはともかく帰りは到着が遅いなと正直

                JALマイルで石垣島へ一人旅「2泊3日でかかった金額」 - 主婦投資家の家計術
              • 【艦これ】対潜支援を有効に使うための記事 : 艦これ覚え書き帳

                2020年08月10日01:19 カテゴリ仕様解説 【艦これ】対潜支援を有効に使うための記事 最近組むことが多くなってきた"対潜支援"についての記事です eliteソ級を仮想敵にした対潜支援を組むのが目標です というのもヨ級やカ級などは1ソ先制以外での追加対策の必要があまりなく、多くの人が対策を講じだすのがエリソからであるためですなので下限の敵がeliteソ級想定になります対潜支援の艦構成について 対潜支援は航空支援の一環として行われ①キャラクターの対潜値は適用されない②陣形の影響を受けない(単縦とか単横とか)③戦闘形態の影響を受けない(反抗やT不利とか)対潜支援を理解するうえでは、この3つが重要です 攻撃の威力には搭載と機体の対潜値が全てなため、高搭載の正規空母などが活躍できます対潜が1以上艦載機が支援で攻撃可能です爆雷やソナーでの攻撃参加は出来ません例えば対潜艦として軽巡や練巡を選んだ

                  【艦これ】対潜支援を有効に使うための記事 : 艦これ覚え書き帳
                • 吉幾三が告発した「CAにクレームをつける自民党議員」。理解していなかった“飛行機遅延”の真実 | 日刊SPA!

                  歌手であり作詞・作曲家の吉幾三さんが、自身のYouTubeチャンネル「吉幾三チャンネル」の「一言いっちゃうよ!」シリーズの3月19日公開分において航空機内で見かけた国会議員が客室乗務員にクレームする姿が見苦しいと話した。これは昨年5月に同様の内容で流した動画の第2弾にあたる。 当初この国会議員が誰かとの名言は避けたものの、吉幾三さん宛てに届いたある客室乗務員からの告発レターによって「長谷川岳」であることが明かされ、のちに吉幾三さん本人もこれを認め、実名公開に踏み切ったようだ。 エアライン名は公開されていないが、ファーストクラス、Jクラスとの表記があることからJALであることが推測される。 名指しされた長谷川岳議員はどのような人物なのだろうか。愛知県出身の53歳。2010年に参議院議員通常選挙にて初当選した国会議員。北海道在住で出馬し、自由民主党副幹事長。現在、国土交通委員会筆頭理事と地方創

                    吉幾三が告発した「CAにクレームをつける自民党議員」。理解していなかった“飛行機遅延”の真実 | 日刊SPA!
                  • 初心忘るべからず!十数年ぶりにリメイクした「470級」ヨットぺパクラ - わかくさモノ造り工房

                    MAIN CONTENTS はこちら 今回言いたいことは2行で済みます 読むのが面倒な方はまとめへ飛んでください はじめに 最近のペパクラ事情 そういえば 初心忘るべからず(しょしんわするべからず) 470級とは クラスルールとは 計測とは サクサクっとリメイク まとめ はじめに 長々とブログ活動をやっていると、特に重要ではないと思われていた記事が注目を集めたりします 現時点(2021.12.31)での当ブログ内の注目記事TOP3は 第1位 第2位 第3位 第3位のスぺちゃん記事は、あたかも18禁テーマのようなミスリードを誘う表題なので、まぁ分からなくもない ( ´-`).。oO( むしろ狙い通りだとも言える) 最新である大和の艦載機記事よりも上位に来てしまうヨットネタ記事・・・ マニアックな内容であるとはいえ、やはり普遍的なテーマの方が長く需要があることが分かります スポンサーリンク 最

                      初心忘るべからず!十数年ぶりにリメイクした「470級」ヨットぺパクラ - わかくさモノ造り工房
                    • セイルの覗き窓をクリアパーツで加工 1/24スケール470級ヨットペパクラのページ - わかくさモノ造り工房

                      MAIN CONTENTSはこちら 470級ヨットペパクラの組み立て方解説中です これまでの記事はコチラ wakajibi2.hatenablog.com 船舶免許などを所持されている方はご存じだと思いますが・・・ (ちなみに私は2級船舶免許持ち) 海上衝突予防法と呼ばれる法令にて、船舶同士が衝突しそうな時はそのまま直進すべき「保持船」と避けるべき船「避航船」が規定されています 第2編 交通の方法(2級小型船舶免許) - 愛知海ナビボート免許センターより これは国際的に統一されたルールです 回避に失敗するとこういうことになります 衝撃映像!! Jクラスについてはこちら↓ ヨットレースなどにおいては「保持船」は「権利艇」、「避航船」は「非権利艇」とも呼ばれ、ルールに則って相手艇をコントロール(回避を強いる)する戦術なども駆使されています レース海面には何十艇もの他艇が行き来しているわけで、衝

                        セイルの覗き窓をクリアパーツで加工 1/24スケール470級ヨットペパクラのページ - わかくさモノ造り工房
                      • JAL国内線で国際線ビジネスクラスのフルフラットシートがプラス1000円で体験できる方法を公開

                        日本航空(JAL)では、2021年3月末までを目途に国際線で導入していた機種の一部を国内線に転用します。 転用する機種ではビジネスクラスとして使用していたシートを「クラスJ」で販売する見込みになっています。 つまりJAL国内線クラスJの追加料金となるプラス1000円で、国際線ビジネスクラスのフルフラットシートが体験できるようになるということです。 機種が退役するまでの2年間限定になりますが、たった1000円追加で国際線ビジネスクラスのシートが楽しめるのであれば価値がありますね。 今回は、国内線Jクラスに期間限定で導入される国際線ビジネスクラスのフルフラットシート導入機種やJALマイルを効率的に貯める方法について解説したいと思います。 それでは、早速見ていきましょう。 Jクラスに国際線フルフラットシートとは JAL国内線のクラスJすべてで国際線ビジネスクラスのシートが用意される訳ではありませ

                          JAL国内線で国際線ビジネスクラスのフルフラットシートがプラス1000円で体験できる方法を公開
                        • 新ジンベエジェット搭乗記(サクラジンベエ)レビュー!座席、機内の様子、ドリンクなどを紹介!

                          人気のある塗装のジンベエジェットが737-800型になり、新しくなりました! 新しいジンベエジェットに搭乗しましたので、機内や座席、ドリンクサービス等について紹介します! ジンベエジェットとは ジンベエジェットとはJTA(日本トランスオーシャン航空)が運航するジンベエザメ塗装の飛行機です。 JTAとは、JALの関連会社で、主に沖縄本島と離島や、大阪や東京と離島を結ぶ路線を運航しています。 ジンベエザメ塗装は、美ら海水族館にいるジンベエザメが由来です! なので、機体にも美ら海水族館の文字が入っています。 宮古空港にて撮影 機体 新ジンベエジェットは、ボーイング737-800という機種で、2018年に旧ジンベエジェット(737-400)と入れ替わった新しいものです。 ジンベエジェットは青のジンベエと、ピンクのサクラジンベエの二種類があります! 今回はサクラジンベエでした! 機体番号・登録番号

                            新ジンベエジェット搭乗記(サクラジンベエ)レビュー!座席、機内の様子、ドリンクなどを紹介!
                          • 20万円以下のビジネスクラスで約3万PP獲得は世界最強かも - 弾丸トラベルは怖くない!

                            20万円以下のビジネスクラスでプレミアムポイントが約3万プレミアムポイント積算するルートがありましたので、まとめてみました。単純に計算してもPP単価は6円台であります。 往復で3万プレミアムポイントが積算できるということは 往復で3万プレミアムポイントが積算できると言うのは片道1.5万PPの獲得なります。ANAの場合、アッパークラスでは400PPがレグごとに加算されるため、2区間はざらであり、片道800PPを間引きして考えると片道のフライトで1.4万PPとなり、プレミアムエコノミーでは1.4万マイルのフライト、ビジネスでは1.1万マイルぐらいのフライトは必要となります。 日本からの距離を考えると欧州経由アフリカ南部、北米経由南米が主なルートとなり、壮大なルートとなります。 しかし、これは日本発の常識であり、海外発券となるとそれはタガが外れるかのように不思議と自由になります。 ターキッシュ 

                              20万円以下のビジネスクラスで約3万PP獲得は世界最強かも - 弾丸トラベルは怖くない!
                            • ファーストクラスでもマイル修行はできる - 弾丸トラベルは怖くない!

                              ファーストクラスの安い運賃を活用して、ANAマイル修行(SFC、ダイヤモンドなど)のメリットを考えてみました。 ファーストクラス ストックホルム=香港往復 旅程 運賃・予約クラス・プレミアムポイント スイスインターナショナル・エアラインズ利用のメリットはマイル積算 やっぱりビジネスの方がメリットが大きいのでは 最後に ファーストクラス ストックホルム=香港往復 今回は連休終わりにアジアに向かい、夏休み時期にヨーロッパに向かう旅程を考えてみました。 旅程 5月6日の夜にストックホルムを出発し、チューリッヒで40分の乗り継ぎ待ちの後にボーイング777-300ERで香港に向かいます。香港には翌日の16:30に到着します。 復路は8月2日終わりの23:45に出発し、こちらもチューリッヒで40分の乗り継ぎでストックホルムに向かいます。ストックホルムには翌朝9:15に到着します。 ANAマイルでは利用

                                ファーストクラスでもマイル修行はできる - 弾丸トラベルは怖くない!
                              • JAL 国際線に含まれる日本国内区間のFLY ON ポイント積算ルール変更で海外発券は有利になるか - 弾丸トラベルは怖くない!

                                JALでは2022年7月1日より国際線航空券に含まれる日本国内区間のFLY ON ポイント積算ルールが変更となっており、海外発券でのお得度をチェックしてみました。 国際線航空券に含まれる日本国内区間のFOP積算ルール変更 JALでは2022年7月1日より、国際線航空券に含まれる日本国内区間のマイルの積算ルールが変更となっています。 それ以前は国内線に設定されているクラス(ファースト=150%、クラスJ=110%、普通席=100%,75%,50%,30%)に基づいて積算されていましたが、7月1日からは国際線の予約クラスに平仄を合わせるようになりました。 数年前にANAが同様なことを実施した際には騒ぎとなりました。 また、フライトマイル対象運賃の国際線航空券に含まれる日本国内区間の搭乗ボーナスFLY ON ポイントは予約クラスに応じて400FOPが付与されますが、このクラスも7月1日より変更と

                                  JAL 国際線に含まれる日本国内区間のFLY ON ポイント積算ルール変更で海外発券は有利になるか - 弾丸トラベルは怖くない!
                                •  ファーストクラスとビジネスクラスの違いがわかるかも、ルフトハンザのパリ発大西洋路線が安い - 弾丸トラベルは怖くない!

                                  ルフトハンザのファーストクラスのパリ発ボゴダ往復が安いため、ファーストクラスとビジネスクラスの乗り比べを含めてまとめてみました。 ファーストクラス パリ=ボゴタ往復 旅程 運賃・予約クラス・プレミアムポイント ファーストとビジネスを比較する旅 最後に ファーストクラス パリ=ボゴタ往復 ゴールデンウィークにパリから大西洋を渡ってボゴダに行き、再びパリに戻るルートです。ルフトハンザの便であり、往復ともにフランクフルトを経由するフライトであります。パリとフランクフルト間はビジネスクラス(エコノミーに近いですが)となります。 旅程 4月30日の朝9:25にシャルル・ド・ゴール空港を出発し、フランクフルトでは約4時間の乗り継ぎとなります。 フランクフルトでは同社のファーストクラスターミナルが利用できます。ラウンジもさることながら同国の高級車で飛行機まで送ってもらうことができます。この辺りがもっとも

                                     ファーストクラスとビジネスクラスの違いがわかるかも、ルフトハンザのパリ発大西洋路線が安い - 弾丸トラベルは怖くない!
                                  • ジュネーブ発券の大阪往復の今年後半の運賃は如何ほどか(スターアライアンス) - 弾丸トラベルは怖くない!

                                    スターアライアンスのビジネスクラスの海外発券往復のスイスのジュネーブ発券の大阪往復についてまとめてみました。 ジュネーブ(空港コード:GVA)とは スイスの首都はベルンであり、最大都市はチューリッヒとなります。ジュネーブはスイス第2の都市となり、国連関連の機関があります。現在注目されるWHOはジュネーブにあり、そのトップの事務局長であるテドロス・アダノムであり、ジュネーブ発券はテドロス発券と揶揄されるかもしれません。 ジュネーブ発券では日本発着が中国発着よりも安いケースが WHO関連で関係が深い中国との需要が多く、ジュネーブ発券では中国都市が安いと感じつつも、それより遠い日本の都市の方がビジネスクラスでは安いようです。 中国は一定の需要があるため、収益確保となり、日本路線は冷え込んでいるため、安くなっている可能性があります。 ターキッシュエアラインズ・ビジネスクラス ジュネーブ=関西往復

                                      ジュネーブ発券の大阪往復の今年後半の運賃は如何ほどか(スターアライアンス) - 弾丸トラベルは怖くない!
                                    • KLMオランダ航空 ビジネスクラス ソウル=リスボン往復が安い - 弾丸トラベルは怖くない!

                                      KLMオランダ航空のビジネスクラスが割安のため、まとめてみました。 ビジネスクラス ソウル=リスボン往復 旅程 運賃・MQM リスボンと言えば 最後に ビジネスクラス ソウル=リスボン往復 今回も夏休みシーズンで検索してみしまた。 旅程 往路は8月7日水曜日の未明0:55に出発し、アムステルダムには朝5:05に到着します。4時間弱の乗り継ぎでスキポールを出発し、リスボンには11時前に到着します。 復路は8月12日月曜日の15:35に出発し、アムステルダムには19:50に到着します。2時間弱乗り継ぎで、ソウル仁川に向かいます。仁川には15時前に到着します。 今回の旅程の場合、8月6日の夕方東京を出発しても間に合いそうです。また、帰りもその日のうちに日本への乗り継ぎができそうです。 機材は長距離便がボーイング777-200ER、欧州域内便がボーイング737-800型機となります。 ボーイング7

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                                      • この関係はじわじわ来る!ライトノベル20選 - 読書する日々と備忘録

                                        年末年始ひたすらまとめ企画作っていてつくづく痛感したのは、何となくインパクトのある方から選んでいくと、作品自体はたくさんあるのにいつも似たようなセレクトになってしまうんですよね(苦笑) でも単にたくさん刊行されているから絞るのが大変なだけで、別に選んでないから面白くないというわけではないので、今回はそんな中から読んでいて登場人物たちの関係がじわじわくる感じのライトノベルを20作品選びました。 きっとこれは…と思える作品があると思います。 1.わたし以外とのラブコメは許さないんだからね (電撃文庫) わたし以外とのラブコメは許さないんだからね(1) posted with ヨメレバ 羽場 楽人/イコモチ KADOKAWA 2020年09月10日 楽天ブックス Amazon Kindle honto 冷たい態度に負けずアプローチを続けて一年、晴れて孤高の美人・有坂ヨルカに振り向いてもらえた瀬名

                                          この関係はじわじわ来る!ライトノベル20選 - 読書する日々と備忘録
                                        • デルタ・スカイマイル ステータスマッチチャレンジ維持 2020年はプラチナメダリオンとしてスカイチームをフル活用 - 弾丸トラベルは怖くない!

                                          デルタ・スカイマイルのステータスマッチチャレンジに成功して、そのチャレンジを受けて約1か月で何とか、2020年の1年間、プラチナステータスを延長することができたので、記事にしてみました。 デルタ・スカイマイル ステータスマッチチャレンジとは ステータスマッチチャレンジのメリットは こうしてステータスマッチチャレンジを維持した 過達のステータスポイントの去就は 2021年のスタータス維持に向けた修行は厳しいか スカイチーム・エリートプラスの使い心地は? 2020年マイル修行はどうするか 最後に デルタ・スカイマイル ステータスマッチチャレンジとは その名前のとおり、ステータスマッチであり、他社の上級会員をスイッチする施策であります。多頻度顧客を獲得することで中長期的に収益を確保しようとするのが目的であり、スイッチにあたり、甘い餌を巻いて、最初から優遇するものであります。 一時期の携帯電話のM

                                            デルタ・スカイマイル ステータスマッチチャレンジ維持 2020年はプラチナメダリオンとしてスカイチームをフル活用 - 弾丸トラベルは怖くない!
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