近ごろ、ちょっとしたバイクブームが巻き起こっているが、ブームになる前から安定した人気を維持しているのが排気量125cc以下の原付二種クラス。最近では5速化されたホンダ「グロム」が人気を牽引しているが、同クラスでグロムに見劣りしないスペックと、コストパフォーマンスの高さで注目したい存在がベネリ「TNT 125」だ。どのような乗り味と走行性能なのか、街乗りからワインディングまで乗り回してきた。 所有欲をくすぐられる、イタリア生まれのベネリブランドらしいルックス ベネリの現行のラインアップは250ccクラスが中心で、今回紹介する「TNT 125」は末弟的な小排気量モデルとなる。ただ、小排気量モデルであっても、イタリアンブランドらしい細かい部分まで作り込みが感じられる仕上がり。ビビッドにカラーリングされたパイプをハシゴ状に組み合わせたトレリス形状のフレームや、複数のLEDを組み合わせた個性的なフロ
「刑事グロム VS 粛正の疫病ドクター」Netflixで面白そうなロシア映画が配信になるっスよ～！
ロシアの人気コミックを題材にした Netflixオリジナルに注目！ 「刑事グロム VS 粛正の疫病ドクター」 刑事グロム VS 粛正の疫病ドクター 刑事グロム VS 粛正の疫病ドクター 原題：МайорГром：ЧумнойДоктор 英題：Mayor Grom: Chumnoy Doktor は ロシアの出版社であるバブルコミックスによる 同名のコミックシリーズを原作に 作られた2021年ロシアの アクション・アドベンチャー映画です。 Netflixオリジナル映画として 2021年7月7日に ネトフリ配信開始となります。 刑事グロム vs 粛正の疫病ドクター 監督は オレグ・トロフィム キャストは ティーコン・ジズネフシキー ルボフ・アクショノーヴァ アレクセイ・マクラコフ アレクサンドル・セテイキン セルゲイ・ゴロシュコ ドミトリー・チェボタレフ ミハイル・エフラノフ オレグ・チュグ
お久しぶりです。しばらくブログの方を放置していました。ごめんなさい。 2年前に公開した「原付二種のバイクが走れない一般無料道路」のマップが想像以上のアクセスだったことに最近気がついて、今慌ててブログを書いています。 今日のテーマはマップの使い方と構成です。 先に本題から 赤い道路の区間 → 原付二種 通行禁止 青い道路の区間 → 有料道路だけど 原付二種 通行可能 これだけ頭に入れて貰えれば半分くらいの疑問は解決すると思います。 以下、詳しく・・・ マップの趣旨 マップの構成 二輪車NG 自動車専用道路 原二通行可能有料道路 マップの趣旨 このマップは50cc以上125cc未満のバイク（原付二種）が走れるか走れないかを念頭において作った地図です。 作った当初の理由がGoogle map の有料道路を通らない設定にしても案内される無料の自動車専用道路を予め把握するためでした。この目的が根底に
【グロム】GROM(JC92)を求めて、近所の別のバイク販売店に行ってみたけど・・・撃沈(ToT) - BikEnjoy
ホンダドリームでJC92納車まで9ヶ月以上待ちという現実を知って、後日、別のバイク販売店に突撃してみました。 やっぱりホンダドリームくらいの大型店舗になると、お客さんの数が多くその分予約される方も多いと踏んで、今度は個人で経営されているホンダ販売店を攻めてみました。 渡辺商会さん。 老舗のホンダ2輪販売店です。 その結果 現在、グロムを予約されている方が3名いらっしゃると教えていただきました。 毎月1台は工場にオーダーできるんだけど、入荷できるかは抽選の結果次第で決まるそうです。 今月(7月)はオーダーは出したけど抽選でハズレて入荷できなかったそう( ；∀；) なので、今後毎月抽選に当たったとしても納期は4ヶ月かかる計算になります (毎月当たるのは難しいと思われますが)。 そして、ハズレるごとに納期が1ヶ月ずつ遅れることに(^_^;) それを聞いて、予約するのはやめときました。 自宅に帰っ
このマップの使い方を説明した記事はこちら↓ kumagrom.hatenadiary.jp 以前、投稿した原付二種のバイクが走れない道路マップが、想像以上に需要あることが分かったので、以前の地図を改良したものを載せます。 すべての通行禁止箇所を網羅しているわけではありません。 国道や県道など優先度が高そうなところから掲載しています。 通行の際は、現地の標識に従ってください。
原付二種の免許を取ったので、ストレートにクロスカブを買うか、あえてグロムを買うか悩んでいる。 情報量が増えないと悩むだけ無駄だなと思ったので、初めてのバイクレンタルに挑戦して、グロムに休憩込みで4時間ほど乗ってきた。 覚えているうちに感想を書いておく。 折り返し地点 バイクレンタルについて 操作について クラッチ操作・シフトチェンジに苦戦 その他雑感 ライディングポジションや疲労感について シートまわりについて 振動などについて その他雑感 翌日夜追記 トラブル・ヒヤリハット 感情の変化 その他 今後に向けて あくまで素人の勝手な感想なので、参考などにする際は自己責任でお願いします。 バイクのこともマジで全然知らないです。 バイクレンタルについて 今回はHondaGo BIKE RENTALを使った。 天気が悪くてキャンセルしたときも特に不便せず、システムはおおむね使いやすかったと思う。
本格的な走行性能を持つレジャーバイク登場 グロムの初代モデルが登場したのは2013年のこと。タイで生産され、アジア圏で販売されていた「MSX125」というモデルが、日本国内で2013年に発売される際、「グロム」と名を変えて登場したのだ。そんなグロムは、前後12インチの小径タイヤを履き、排気量を124ccまで拡大した、「スーパーカブ」シリーズなどに採用されていたシリンダーが水平に近い角度まで前傾したエンジンを搭載していた。 初代「グロム」のエンジン出力は9.8PSとパワフルではなかったが、倒立式のフロントフォークにモノショックのリアサスペンションを装備するなど、スポーツバイクに多い本格的な足回りだった 原付二種クラスの変速ギア付きモデルは任意保険などの維持費が安く、それでいて排気量50cc以下の原付一種とは異なり、時速30km制限や二段階右折といった法規に縛られないことから、大型バイクに乗っ
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