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終戦から5年が過ぎた1950年(昭和25年)秋、内田百閒は東京駅から大阪行き特別急行列車「はと」の一等展望車に乗り込んだ。もちろん大阪に用事などない。軍事輸送や物資不足のために廃止されていた東京―大阪間の特急が復活したのは49年。翌50年にはそれまで1往復しかなかった特急が2往復になり、線路事情も改善されて所要時間が戦前の最盛期と同じ8時間に短縮される。百閒は復活なった特急に乗ってみたくて仕方
英国の展望車「デボン・ベル」、波乱万丈の1世紀 | 海外 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
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