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  1便500席時代の終焉　特集・なぜJAL国内線777-300は後継不在なのか

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  • 世の中
  • 2021/04/06

  日本航空（JAL/JL、9201）が運航する大型機ボーイング777型機のうち、国内線仕様機が2020年度末の3月31日で全機退役した。日米でファンブレードに不具合が起きたプラット＆ホイットニー（PW）製エンジンPW4000を搭載しており、国土交通省が全機の運航停止を今年2月21日に指示。その後も運航再開時期が見通せないため退役計画を1年前倒しし、そのまま姿を消した。 20年度末で姿を消した国内線用777-300。JAL最後の500席クラス機材になる可能性が高い＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire JALが国内線に投入していた777は、1996年4月に就航した777-200（3クラス375席：ファースト14席、クラスJ 82席、普通席279席）と、胴体が約10メートル長く1998年8月就航の777-300（2クラス500席：クラスJ 78席、普通席

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  B777-300ER 新212席 ビジネスクラス シート詳細

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  • 2019/07/11

  THE Room ドア付きのワイドシートを、前後の向きを組み合わせて配列することで、ビジネスクラス最大級のプライベート空間と居住性を実現しました。どの席からでも直接通路に出ることができる、全席通路側スタイルです。