【鉄道ファン必見】E233系がメトロ初登場 たった1両のレア車両207系は引退へ (1/2ページ) 2009.5.30 13:00 東京メトロ千代田線直通のJR常磐緩行線に新型車両が登場する。JR東日本は、中央快速線、京浜東北線などを走るE233系を地下鉄仕様に改造した同系2000番台を新造、9月上旬から運用する予定だ。試作車として製造され1編成しかない207系、更新時期を迎えた昭和57年デビューの203系は順次置き換えとなる。 E233系は平成18年12月に登場した最新型の通勤電車。主要機器の二重系統化で一部が故障しても運行に支障が出ないことや、荷物棚や吊り手などの位置を下げて背が低い乗客でも使いやすくしたことが主な特長だ。 E233系では初めて地下区間を走る2000番台は、千代田線のトンネルに合わせてすそ広がりの形状をストレート型に改造。車両の両先端に非常用の貫通扉を取り付けたほか、