GVA「この勝利が次の勝利につながる」ボーネン「残り5kmで引退を感じ始めた」 - パリ〜ルーベ2017選手コメント
第115回パリ〜ルーベでバトルを繰り広げたグレッグ・ヴァンアーヴェルマートやゼネク・スティバル、セバスティアン・ラングフェルド、そして引退レースを13位で終えたトム・ボーネンらのコメントを紹介します。 レースレポートはこちらをご覧ください。 1位 グレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング） 最後の5つ星カルフール・ド・ラルブルでグレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング）がアタック photo: TDWsportキャリア初期、初めてルーベのヴェロドロームにフィニッシュした時（2007年29位）、あまりにも疲れ切っていてこのレースで勝つのは不可能だと思った。でもそれから10年という月日が経ち、今日こうして勝利をつかんだ。この勝利に向けてトレーニングを積み重ねてきた結果だ。毎年家族と力を合わせて能力を伸ばし、パリ〜ルーベで勝ったんだ。 スプリントでパリ〜ル
吉田豪 羽海野チカを語る
吉田豪さんがTBSラジオ『たまむすび』に出演。漫画『3月のライオン』や『ハチミツとクローバー』の作者、羽海野チカ先生について話していました。 （安東弘樹）さあ、このコーナーは豪さんがこれまでインタビューしてきた一筋縄ではいかない有名人の様々なその筋の話を聞いていきます。今日、豪さんに紹介してもらうのは、現在公開中の映画『3月のライオン』の作者、漫画家の羽海野チカさんです。まずは羽海野チカさんのあらすじとその筋をご紹介します。漫画家、羽海野チカさんは東京都足立区生まれ。グッズデザイナー、イラストレーターなどを経て2000年、美術大学を舞台にした『ハチミツとクローバー』で漫画家デビュー。デビュー作の『ハチミツとクローバー』が2005年にアニメ化。2006年には映画化。2008年にはドラマ化。しかも大ヒットしております。2007年からはヤングアニマルにて高校生棋士を主人公にした『3月のライオン』
夫が歯科技工士を辞めた
この春で夫が歯科技工士を辞めた。 歯科技工士は就職一年目での離職率が高い。6割だったか8割だったか。 理由は低賃金と長時間労働。 夫の離職理由もこれに当たる。 この春からは全く別の職種につくために転職活動を始める。 (在職中にやれと言われるかもしれないけど、長時間労働だから平日に面接受けるなんて無理) 歯科技工士が低賃金なのは、歯科医師(歯科医院)を経由しないと注文を取れないから。 歯科医師に高額のマージンを取られるから歯科技工士の取り分が減るのだ。 外国には「デンチュリスト」という歯科技工士の資格を設けている国が多い。 「デンチュリスト」の資格を持った歯科技工士は患者を診察して直接患者から注文を取れる。 だから歯科医師にマージンを払わずに労働に見合った報酬を受け取ることができるらしい。 （厳密に言えば歯科技工士が所属する歯科技工所に報酬が入る） しかし日本にはデンチュリストの資格が設けら
アニメ「けものフレンズ」の仕掛け人が語る大ヒットの秘訣 | AERA dot. (アエラドット)
多くの「アニマルガール」が登場するけものフレンズ （ｃ）けものフレンズプロジェクトＡこの記事の写真をすべて見る けものフレンズの魅力を語るプロデューサーの福原慶匡さん。アニメ制作会社ヤオヨロズの取締役でレコード会社つばさプラスの代表取締役なども務める（撮影・多田敏男） 今年、ネット上で話題をさらったアニメといえば「けものフレンズ」だ。テレビ東京の放送は終わったが、ブルーレイディスク（BD）付きの「オフィシャルガイドブック」が順次発売される予定だ。「あなたは◯◯なフレンズなんだね！」といった「けもフレ構文」も広まり、作品の勢いは衰えていない。けものフレンズを制作している会社「ヤオヨロズ」の取締役で、プロデューサーの福原慶匡（ふくはらよしただ）さん（36）に、作品のヒットの秘訣を聞いた。 【写真】大ヒットアニメ「けものフレンズ」の場面写真はこちら ――テレビ放送ではファン同士が盛り上がっていま
ルーベ詳報 史上最速のパヴェ決戦でヴァンアーヴェルマートがモニュメント初制覇 - パリ〜ルーベ2017
残り30km地点の難易度2つ星のタンプルーヴで決定的な動きが生まれた。メイン集団から抜け出し、キャリア最終レースのトム・ボーネンらを振り切った5名がヴェロドロームでスプリント。グレッグ・ヴァンアーヴェルマート（BMCレーシング）がパリ〜ルーベ初制覇を果たした。 観客が鈴なりとなったパヴェを進む photo: Makoto Ayano 追い風に背中を押されてルーベを目指すハイスピードな展開 快晴のコンピエーニュをスタート photo: TDWsport快晴のフランス北部で開催された第115回パリ〜ルーベ。パリ近郊のコンピエーニュからベルギー国境近くのルーベに向かって北上するレースには南風が吹き付けた。つまりコースの大半は追い風基調となり、序盤からアタックが決まらない高速な展開となる。 カチューシャ・アルペシンがメイン集団の先頭を固める photo: TDWsport平均スピード51km/hと
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ヴァンアーヴェルマートがパリ〜ルーベ初制覇 終盤の消耗戦を制し初モニュメント | Cyclist