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![Underworld Born Slippy](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/ac0370a8567397f73f4d79def31cc723a794875b/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FTlLWFa1b1Bc%2Fhqdefault.jpg)
Tweet 僕の勤務するトライバルメディアハウスはTwitterやFacebookなどのソーシャルメディアによって企業さんとそれぞれのお客さんとの新しい結びつきを創っていくことがお仕事(だと僕は思っている)のでそれぞれのソーシャルメディアの仕組みやその動向についていつもアンテナを張っているのですが、ユーザーからそちら側に立場が移るに当たり、当然ながらわからなかったり、あやふやだったりする部分があります。 そういった部分が明らかになったり、体系化されたりした際の記憶定着と自己学習内容のシェアを目的とした記事を「いまさら人に聞けないコト」シリーズとしてまとめていきたいと思います:) 今日は、Facebookの仕組みについて体系化された記事を発見したのでそちらから。 題材はFacebook分析を行うことができる「Insight」の見方とFacebookページ運用まで。 【(確認)Insightの
Original Sound!!! Not from 'Everything, Everything'! Underworld - Rez / Cowgirl (Live at Fuji Rock Festival) Naeba, Japan, 30/07/99
Creative Commons: Some Rights Reserved. Photo by FontFont. 米国は、世界でも代表的な“クルマ社会”。もちろん、温暖化防止には、過度な自動車依存から脱却するといったことも課題ですが、広大な国土の移動手段として、自動車をゼロにするのはあまり現実的ではないかも…。それでは、自動車の交通量を発電に利用するというのはどうでしょう?こんな画期的な取り組みが、カリフォルニアで始まっています。 カリフォルニア州議会は、このほど、州の家庭向けのエネルギーを高速道路で発電するという試験プロジェクト法案を可決。このプロジェクトは、道路にピエゾ電気デバイスを埋め込み、道路の表面を移動する自動車の振動で発電しようという取り組みです。専門家によると、この発電デバイスを6マイル(約9.6キロ)埋め込むと、44メガワット発電でき、30,800世帯分のエネルギーをま
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