日産自動車は4代目となる新型『マーチ』をフルモデルチェンジし発売した。今回のモデルは日産初のグローバルコンパクトカーと位置付けられる。 デザインを担当したデザイン本部プロダクトデザイン部アソシエートプロダクトデザイナーの山根真さんは、「非常にチャレンジャブルなプロジェクトだと思いました」と振り返る。「プラットフォームも全部変わりましたし、そのうえいままで『マーチ』（マイクラ）が売っていなかった国を含めて160か国に広がっていくのです」。 そして山根さんは、「日産初のグローバルコンパクトカーになるマーチということで、160か国全部で受けるクルマを作ろう、究極の目標はこれだったのです」という。 「日本のマーケットだけを中心に考えて作り、そのクルマを160か国の人に乗ってくださいというのではなく、本当に色々な国のユーザーの話を聞いてどのようなクルマが一番多くの人に愛されるのかを考えて作りました」

米国テスラモーターズが7月中にトヨタに引き渡す2台の試作EV。米国の複数メディアは12日、「その2台は、『RAV4』とレクサス『RX』」と報じた。 テスラは9日、EVの試作車2台をトヨタに7月中に引き渡すことで、8日にトヨタと覚書を交わしたと公表。両社は5月に資本提携を結び、EVを共同開発することで合意していた。 テスラによると、この試作EVはトヨタ車をベースに、テスラのEVパワートレインを載せたモデルになるという。しかし、テスラは9日の時点で、トヨタのどの車種をベースにするのかは明らかにしていなかった。 米国の複数メディアは12日、関係者の話として、「2台の試作EVは、RAV4とレクサスRX」と報道。『カローラ』や『iQ』も候補に上がっていたが、最終的にSUV2台に落ち着いたという。 RAV4とレクサスRXは、価格帯の異なるSUV。この報道が事実なら、トヨタは一般SUVと高級SUVの2つ

日産自動車は、『マーチ』をフルモデルチェンジし、7月13日から販売を開始した。4代目となる新型マーチは、初めてタイで生産したモデルを輸入して国内市場に投入する。 新型マーチは、副変速機付きの新世代エクストロニックCVTや新開発3気筒1.2リッター「HR12DE」エンジンなど燃費を向上させるパワートレインの採用で、全車が2010年度燃費基準＋25％を達成し、国土交通省の2005年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）認定とあわせて、エコカー減税に適合し、自動車取得税と自動車重量税が75％減税される。 信号待ちなどの停車時にエンジンを自動的に停止し、ガソリンの消費を抑えるアイドリングストップを採用した。常時車両の状態をモニターして積極的にエンジンを停止させる設定とすることで、ハイブリッドカー以外のスモールカーとしてクラストップの26.0km/リットルの低燃費を実現した。アイドリングストッ

日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、フルモデルチェンジした新型『マーチ』をベースに、福祉車両のライフケアビークル「アンシャンテ助手席回転シート」を設定した。2011年1月から発売する。 アンシャンテ助手席回転シートは、簡単な手動操作で助手席を車両の外側に回転することで、車への乗り降りが容易にできる車両。助手席回転シートは新開発のユニットとし、新型マーチのシートをそのまま採用した。 オーテックはアンシャンテ助手席回転シートと同時に「エレガント」をテーマに内外装をトータルコーディネートした「ボレロ」も設定、こちらは7月13日から販売を開始する。 《レスポンス編集部》

13日、日産自動車は、新型『マーチ』を発売した。「国内では、マーチのユーザーは女性が6〜7割近く占めています」と語るのは、日産自動車マーケティング本部の星野敦彦氏。 「取り回し性能に関して、運転席からボンネットが見えたほうが女性ユーザーは安心感を感じるようで、今回の新型モデルでもその特徴は引き継がれています」（星野氏） 星野氏によると、従来モデルが女性から支持されたポイントは、かわいいルックスとコンパクトなサイズによる取り回しの良さといい、新型モデルでも女性ユーザーの運転のしやすさを考えた開発がおこなわれている。 《》