報道発表資料 : 自動車メーカー3社のカーナビ向けに携帯電話からの目的地情報送信サービスを提供開始 | お知らせ | NTTドコモ
サービス提供開始日 2009年11月20日（金曜） 月額使用料 無料34 1 対応機種については、順次拡大予定です。 2 SH-02B、SH-04Bおよび2009年11月19日（木曜）以前に発売されている「地図アプリ」搭載の一部機種についても「地図アプリ」起動時の案内に従い、新たなバージョンの「地図アプリ」をダウンロードすることにより、本サービスをご利用いただけます。なお、ダウンロード提供開始は2009年12月中旬を予定しております。 3 「地図アプリ」での目的地情報検索時、カーナビ向け目的地情報送信機能利用時などに別途パケット通信料がかかります。 4 本サービスのご利用にあたっては、上記対応カーナビサービスへのお申込みが別途必要です。 詳しくは、各社テレマティクスサービス問い合わせ窓口へお問い合わせください。
渋滞をリアルタイム把握 タクシー情報を活用して高精度に
日立製作所オートモティブシステムグループはこのほど、タクシーから無線を通じて集計した位置情報や走行状況のデータに基づき、道路の渋滞状況をほぼリアルタイムに把握して提供するサービスを開発した。10月から携帯電話向けサイトを通じて一般ユーザーに提供する。 タクシーの車両ごとのIDや緯度・経度など数千台の情報を30秒間隔で取得して集計し、走行状況などから渋滞を把握。5分間隔で更新して提供する。タクシーは走行距離が長いため、自家用車を使った情報収集に比べ精度を高めることができる上、情報が少ない道路の状況は、過去の統計と周辺の状況から推定する技術で補完。広範囲の情報を高精度に提供でき、東京23区内の主要道路なら80％以上をカバーできるという。 10月から、エディアが運営する携帯向けサイト「ナビダス渋滞予測」を通じて、渋滞のリアルタイム情報と渋滞予測情報を提供する。またタクシー会社の配車管理や物流会社
ホンダ、フローティングカーによる共同災害マップ制作を提案 | レスポンス（Response.jp）
ホンダ・インターナビプレミアムクラブでは、地図更新を速やかにするために行政に対して道路の設計図や工事図面をインターネットで公開することを求めてゆく。それと同時に、災害時の道路崩壊情報をテレマティクスのフローティングカー情報を用いた検証によって地図製作し、救援や復旧のために役立ててゆく枠組みを作ることも呼びかけてゆく構えだ。 ホンダが秋に発売予定の新型『フィット』に搭載される新型ハードディスクカーナビでは、通信カードやケータイ電話を使った差分地図更新サービスを実現する予定だ。 もちろん開通日当日からカーナビ地図に反映させるためには事前に地図データを用意する必要があるが、これがそう簡単なことではないという。「行政の対応はまちまちで、それが地図更新の速度や地図の価格に反映されてしまう」（ホンダ インターナビ推進室今井武室長）。 ところが「沖縄県は観光客がカーナビを活用して旅行を楽しんでもらうため
IPCがPND向けに地図データ＋アプリの新ソリューション | レスポンス（Response.jp）
カーナビやPCをはじめとする様々な分野で地図データを供給してきたインクリメントP（IPC）は3日、国内でも拡大しつつあるWindows CE搭載のPND（Personal Navigation Device）市場向けカーナビ事業に本格参入したことを発表した。 そのポイントは、従来のような単に地図データだけを供給するのではなく、カーナビ用アプリケーションまでも含めた提供を各カーナビメーカーに行っていくということ。 地図データ供給メーカーがカーナビ用アプリまでも提供するのは世界でも例がなく、今後はIPCが運営するカーナビ向けサーバーシステムとの連携によるデータ更新やリアルタイム渋滞情報を含めた最新コンテンツの提供も行う計画。これによってカーナビ開発に実績のない異業種メーカーでも簡単に市場参入しやすくなり、PNDの市場拡大に大きな役割を果たせるとしている。 今回、発表したPND向けアプリ及び地図
ホンダ，プローブ情報を利用した企業向け安全運転管理支援システムを開発
ホンダは，同社の自動車向け情報サービス「インターナビ・プレミアムクラブ」を活用した企業向け安全運転管理支援システム「internaviBiz（インターナビ・ビズ）」を開発した。2007年1月から企業を対象に運用・販売を開始する。
【マップオンデマンド開発者インタビュー】前編…道路開通後7日に反映 | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車はカーナビゲーション用地図の差分配信技術「マップオンデマンド」を発表した。地図差分更新技術のポイントについて、同社の開発担当者に話を聞いた。高速道路・有料道路や幹線道路であれば開通してから7日で更新できるという。 トヨタ自動車 車両技術本部 第1電子技術部第13電子室 室長 浅岡泰造氏 主幹 杉本浩伸氏（以下敬称略） ——今回の技術発表のポイントは。 浅岡 エリアを限定して、変化したところのデータだけを差分更新するという点がキモになる。高速道路・有料道路や幹線道路であれば開通してから7日で更新できる。もちろん差分更新した道路を利用したナビゲーションも可能だ。 ——差分更新の具体的な範囲は。 浅岡 自宅周辺の80ｋｍ四方、目的地周辺の10km四方、およびその間をつなぐ道路周辺で新しくできた道を自動更新する。 杉本 全国の開通情報をすべて配信することもできるが、データ量が膨大になる
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http://www.auto-g.jp/news/200707/04/topics04/index.html
世界初※1の「主要道リアルタイム地図更新」を発表
BMW社とGoogle社が協力，Google Mapsで検索したデータをカーナビに転送
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