韓国機事故 原因は「パイロットの着陸やり直し判断の遅れ」 | NHKニュース
去年４月、広島空港で韓国の旅客機が空港の施設に衝突し、滑走路からそれて着陸した事故で、国の運輸安全委員会は、霧が出て視界が急激に悪化したにもかかわらず、パイロットの着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だとする報告書をまとめました。 それによりますと、事故の直前、滑走路付近で霧が発生して視界が急激に悪化し、滑走路やライトなどを目で見て確認するのが難しい状態になっていました。 こうした条件の場合、国際的な基準や会社の規定では着陸を中断しなければならないとされていますが、機長は降下を続け、その結果、着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だと結論づけています。 また、その背景の１つとして、副操縦士も着陸をやり直すよう機長に伝える必要があるのに「滑走路が見えない」などと間接的な表現にとどまっていて、パイロットどうしのコミュニケーション不足があったと見られると指摘しています。 このため運輸安全委員会は、
残ったアシアナ機、ようやく撤去 広島空港で４月に事故：朝日新聞デジタル
広島空港（広島県三原市）で４月に２５人が負傷した韓国・アシアナ航空機の事故で、滑走路北側に残されていた機体を解体・撤去する作業が２４日終わった。国土交通省広島空港事務所にこの日、アシアナ航空から連絡があった。 国の運輸安全委員会による事故機の調査が終わったことに伴い、１０日から撤去作業が進められていた。破片の飛散を防ぐためにシートで四方を囲い、２３日から重機で主翼や胴体を切断。２４日午後、機体がトラックで運び出された。 広島空港は事故で計器着陸装置（ＩＬＳ）が壊れ、代替装置を使っている。視界５５０メートル以上という着陸条件は事故機の撤去後も変わらない。
広島空港―白市駅間バス倍増 - 中国新聞
廿日市市役所に無料検査のＰＣＲセンターを開設 岩国基地の感染急拡大で広島県 (12/31) 広島県は３１日、廿日市市役所駐車場に新型コロナウイルスＰＣＲ検査が無料で受けられる無症状者向けのＰ...
空港の民間運営認める法律成立 NHKニュース
空港の利用を増やして周辺地域の活性化につなげようと、経営ノウハウを持つ民間企業に空港の運営を任せられるようにする「民活空港運営法」が、１９日の参議院本会議で可決・成立しました。 この法律は、国や自治体が管理している空港について、滑走路などの施設は国などが所有したまま、運営を民間の企業に任せられるようにするものです。 企業は運営権料を支払えば、航空機の着陸料や施設使用料などを自由に設定し、みずからの収入とすることができます。 民間企業のノウハウの導入で、空港の着陸料が下がったり、新たな路線の開設や増便につながれば運営会社の収入が増加し、着陸料が一段と下がるなどの好循環が生まれることが期待されます。 また、空港の利用者が増えれば周辺地域の活性化にもつながることから、空港の運営を民間に任せる手法は、宮城県が東日本大震災からの復興の拠点にしようと、仙台空港への導入を目指しているほか、高松空港や広島
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広島空港で事故機の撤去完了 | 中国新聞アルファ
アシアナ機 撤去完了…広島空港 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
低迷 呉発着の空港バス再開１年 - 広島のニュース - 都道府県別 - 47NEWS（よんななニュース）
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中電、13年度も松江市に寄付 - 中国新聞
