YOKOHAMA Canal Cruise
このエリア巨大工場はありませんが近代化遺産や漁村の名残「子安浜親水集落」、質感の豊かなテクノスケープ各種、LOFT、海芝浦駅、高密度な運河空間など上質なキャナルスケープが広がっています。オススメコースです。 （１８日以外の予約も受け付けています、カレンダーNG日以外で希望日提示ください） 日 時 １０月１８日（土） １１：００出艇～１３：００着艇 出艇場所 みなとみらい ぷかり桟橋 募集人数 １８名 料 金 大人３０００円 中高大生２０００円 小学生 無料（当日払い） 申 込 e-mail : yamaza69@gmail.com その他プロジェクト概要はプロジェクトHPをご覧ください ----------------------------------------------------------------------- 主催 ボートピープルアソシエーション
PTAM on MacBook - engiNERD!
話題のPTAM動かしてみた。 Parallel Tracking and Mapping for Small AR Workspaces (PTAM) 工学ナビの中の人の研究と周辺 あのマーカレスARの研究がついにソース公開！ マーカーレス目玉の親父。 Georgさん洒落のつもりなのか、ARした直後に「ギョロ」ってしてくれる。 こっちみんなw 以下めも。 TooN, libCVD, Gvars3はバージョン合わせて、-D "Fri Sep 5 15:20:31 BST 2008"をつけとくのがいいかも？ TooN, libCVD, Gvars3の順でmakeする。暇だからってmake中に他のことしない。 #includeでエラーが出る。#includeに書き換えればおk
内藤多仲博士はフリーハンドで東京タワーを設計
好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume（かしゆか）。ときどき子育てとキャンプ。 最近は新東京タワーができると話題ですが、われわれの世代にはやっぱり「東京タワー」といえばこちら。ゴジラに潰される方です。 さて先日、この東京タワーの設計図を撮影する機会を得ました。その設計図とはこれです！ おいおいおーーーーいっ！と突っ込みたくなるほど大雑把な図。しかし頂点にはきちんと332mと設計当時の高さがすでに記載されてます。さらに・・・ こちらにはよくみると各大型台風による風速が記載され、例えば室戸台風では風速45m/secを記録したことがかかれ、振動によるたわみのグラフまで描かれています。手書きではありますが、内容は実に深いです。 この設計をてがけたのが内藤多仲博士。「耐震構造の父」と呼ばれ、日本全国の有名な塔の設計をしています。 内藤多仲 - Wikipedia
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CASE-CAKE-CANT: ゼロからイチへいく
