帰省ラッシュなき東京駅 新幹線乗車率10％以下も 5日まで全て空席あり | 毎日新聞
年末の帰省シーズンでも混雑が見られないJR東京駅の東海道新幹線ホーム＝東京都千代田区で2020年12月29日午前9時32分、吉田航太撮影 新型コロナウイルスの感染対策で政府が「静かな年末年始」を過ごすよう呼びかける中、本格的な帰省シーズンが29日、始まった。例年なら古里へ帰る客でごった返す東京駅の新幹線ホームも混雑はみられず、ラッシュなき年の瀬となった。 東京都国立市の大学4年の男性（21）は大阪の実家に帰省した。今年は大学の講義も就職活動もオンラインだった。「GoToトラベルも止まったし、卒業旅行はなしかな。帰省先で友だちと会うのもはばかられるので、家でゆっくり妹に勉強を教えようと思う」と語った。…
そこまでやる？新幹線の｢コロナ対策｣初公開
5月25日に政府の緊急事態宣言が全面解除され、人々の移動が再び始まろうとしている。 とはいえ、不特定多数の人が利用する乗り物での移動は不安だという人も少なくないだろう。そこで、鉄道各社が新型コロナウイルス感染拡大防止の取り組みについて、ホームページなどで発表している。 そんな中、JR東海が、東海道新幹線における感染対策を28日、報道陣に初めて公開した。 走行中の新幹線では、車内を巡回する乗務員が消毒液でトイレのドアノブやボタンなど、乗客が触れる場所を丁寧に消毒する。車内のワゴン販売を担当するパーサーも、車内にある準備室など担当範囲について消毒する。近年は警備員が乗車して車内を巡回しているが、さすがに警備員は消毒作業は行わない。それでも新幹線の車内を乗務員が2往復すれば、消毒作業を4回行うことになる。 気密性と換気を両立させる秘訣 最近の通勤電車では、車内の窓開けによる換気が当たり前になった
なぜ「新幹線のトビラ」はこんなに狭いのか…？その納得の理由（古谷 あつみ） @moneygendai
みなさん、新幹線を利用していて「扉の幅が狭いなぁ……」と感じたことはありませんか？ 新幹線を利用するときは、たいてい荷物も普段より多いです。スーツケースやお土産物の袋が扉に当たる。荷物が多い時は、周りにも気を遣いますよね。 もう少し扉の幅が広ければ、荷物を持っていてもスムーズに乗り降りできるし、ベビーカーの親子だって乗り降りしやすそう。扉の幅が広い分だけ、短時間で多くの人が乗り降りできるのに、なぜあんなにも扉の幅が狭いのでしょう……。 そこには「車内を快適に保つための理由」がありました。
東海道新幹線の利用客1割減 新型肺炎で観光取りやめか：朝日新聞デジタル
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時速400kmに挑むJR東｢次世代新幹線｣の全貌
昨年12月に先頭の1号車、今年2月に最後尾の10号車と、JR東日本が小出しに公開してきた新幹線の試験車両「ALFA-X（アルファエックス）」の全容が5月9日、報道陣に公開された。 アルファエックスは10両編成。川崎重工業と日立製作所が分担して製造し、この日までに宮城県利府町の同社新幹線車両基地に運び込まれた。 シャープな鼻と長い鼻 新幹線が高速でトンネルに突入する際、トンネル内に圧縮波が形成され、反対側の出口からパルス状の圧力波を放射する。この圧力波を抑えるために、先頭形状をなめらかにする必要がある。ほかにも、高速走行に伴う騒音や振動をいかに抑えるか。速度性能を高める新型新幹線を開発するためには、こうした環境性能を同時に高める必要がある。 アルファエックスは時速400kmでの走行を予定しているだけに、環境性能を高めるための数々の工夫が施されている。その一つが先頭形状。通常の列車は先頭車両と
【悲劇の駅】新富士駅は創価学会員のために作られた！？
今回の記事は、静岡県にある新幹線の駅に関する記事になります！静岡県というと、東海道線の駅が結構たくさんあるわけですが、その中で今回注目するのが「新富士駅」なんですわ(｀・ω・´) なんでこの駅に焦点を当てるのかというと、なんと日本でも結構大きな規模を誇る創価学会員のために作られた駅という噂がを耳にしたからなんですね！！まさに、このブログにもってこいのネタだったため、早速調べに行ってまいりやした～～！！
【格安移動】高速バス･飛行機･LCC･新幹線の最安値比較・予約
格安航空券を探す 格安航空券を比較 主要空港からの最安値料金と、なるべく安く航空券を買うコツをチェック！ 全国のバス停・空港・新幹線駅一覧 高速バス・夜行バス、飛行機・LCC、新幹線で利用する全国の乗降地を地図でご案内します。
鉄道技術者のひとりごと:新幹線が売れない本当の理由
昨日（7/23）のNHKテレビ「Bizスポ・ワイド」で、新幹線の輸出を特集していました。 その中で発せられた、キャスターやゲストの発言は、私が当初から心配していたことを見事に表現していました。 JR東海等が米国での高速鉄道プロジェクトへの参入を検討している現状を一通り紹介した後で、ゲストの中谷巌氏が「日本の新幹線はこんなに素晴らしいんだということを知ってほしいですね」というお決まりのコメントを出したのですが、その後にキャスターの飯田香織氏（元・ワシントン特派員）が放った一言が絶妙でした。 「新幹線って、オーバースペックじゃありませんか？」 もちろん、「オーバースペック」が意味するところを明確にする必要はあるのですが、そういう視点が何より重要です。 飯田氏のコメントは、ゲストの中谷氏の「いや、そうは言っても人を運ぶのですから死んでは困るので・・・」というトンチンカンなコメントで危う
N700系新幹線でインターネットできるようになったので早速使ってみました～速度レポート編～
本日、2009年3月14日（土）からN700系の新幹線の「東京～新大阪」間にて、新幹線車内で無線LANを使ったインターネット接続が可能になったので、早速N700系の始発（新大阪発のN700系のぞみ200号）に乗って、一体どれぐらいの速度が出るのか計測してきました。 今までも新幹線車内で仕事をするために、ウィルコム、au、イー・モバイル、NTTドコモといった感じで次々と通信カードを駆使しまくってきており、どれもこれも名古屋から新横浜間の気の遠くなるようなトンネル地獄では通信がブツブツ切れるという悪夢を繰り返しまくっていたので、そのあたりがどうなるかが気になるところです。 今回の測定は事前に申し込んでおいたホットスポット・エクスプレス(2009年9月分まで月額390円、初期費用無料)を使用。ノートパソコン（CF-W5）を使って新大阪駅の待合室にて接続を開始し、そのまま新幹線車内へ突入。午前6時
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「野宿しろということか」乗客怒り 運転取り止めの東海道新幹線、近くのホテルも満室 16時間後に運転再開 (京都新聞) - Yahoo!ニュース