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トヨタのスポーツブランド「TOYOTA GAZOO Racing(以下、TGR)」が、カスタマイズカーの世界的展示会「東京オートサロン2023(2023年1月13~15日・幕張メッセ)」でメインステージに展示した車両は、まさかの旧車。1980年代に大ヒットしたスポーツモデル「カローラレビン」と「スプリンタートレノ」の2台だ。いずれも愛好家の間で「ハチロク」や「AE86」などの愛称で親しまれているトヨタの名車。しかも、これら車両は、カローラレビンをBEV(100%電気で走るバッテリーEV)化、スプリンタートレノを水素エンジン化した開発中のコンセプトカーだ。 なぜ、ガソリンエンジン搭載の旧車を、排気ガスの出ないエコカーにするのか? 主な理由は、新しく発売される新型車だけではカーボンニュートラル実現に時間がかかることや、古いクルマを大切に乗るユーザーが「愛車を長く乗り続けられる」ようにすることが
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