物流の「２０２４年問題」 - 暮らしと勉強、猫と一緒に～Bettyのブログ
私は、楽天や Amazon をよく利用しています。 車の運転をしない今、ペットボトルなど重い荷物購入にはとても便利です。 宅配業者さんにはとても感謝しています。 リンク ４月からトラックドライバーの長時間外労働の上限を規制する働き方改革が始まります。 ■物流の「２０２４年問題」とは■ 物流の「2024年問題」とは、自動車の運転業務の時間外労働について、2024年4月より、年960時間の上限規制が適用されること等により、何も対策を講じなければ、2024年度には14%、2030年度には34%の輸送力が不足する可能性があるなどから、「2024年問題」と言われている。 ～消費者庁HPより このままでは、物流の停滞が懸念されます。 私たちにできることは何でしょう。 「再配達」って、とても便利ですが。 宅配便の取り扱い個数が増加する中、再配達はドライバー不足の深刻化や環境面の負荷増などの社会問題を引き
我々の愛したGoogle検索はすでに死んでいる - novtanの日常
Google検索終わってしまったの？という話で界隈が少し盛り上がっていてうーんはてなってなっていてそこはかとなく嬉しい。 goldhead.hatenablog.com orangestar2.hatenadiary.com 本件については僕も定期的に何かを言っている話ではあるんだけど、特にここ最近でキャッシュの検索もしなくなったってところが非常に象徴的だなあと思っています。キャッシュすることが著作権上問題だ何だで揉めたのが懐かしいよね。令和に至ってはウェブコンテンツの揮発性のほうがもはや問題である、と。 （個人的には依然として「なくなる権利」の方が重要と思っているだけど） 黄金頭さんが書いている「個人の日記が引っかからない」というのはもうずっと前から同感で、何かを見たことを共有したくて感想を探したところで例えば映画なら映画のあらすじサイトばかり引っかかる。体裁としては個人だけど明らかに広
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NFTの95％が無価値？ 専門家らが「NFTは死んだ」と題したレポートを発表｜ARTnews JAPAN