電池を作る時に膨大な電力が必要な事と、温度差(高温と超低温)に弱い事に触れられていない。水素エンジンが良いとは思わんが。現状のEVは寒冷地や砂漠で使い物にならない。使うと死ぬぞ。 増田
『「あっちがEVなら、こっちは水素エンジンだ！」』へのコメント
電池を作る時に膨大な電力が必要な事と、温度差(高温と超低温)に弱い事に触れられていない。水素エンジンが良いとは思わんが。現状のEVは寒冷地や砂漠で使い物にならない。使うと死ぬぞ。 増田
ITなのかバラモン左翼か知らんけど、製造業下に見る奴多すぎないか？
すぐに、家電は死んだ、自動車もすぐ死ぬとか言うけど、お前らは何やってるんだよ。 ちっとも、外貨稼いでくることできてないだろ。 稼いでみろよ。 そもそも、家電含めた総合電機メーカは数が多すぎたのが、淘汰や再編進んだだけじゃん。 石油やら製鉄やら、どの業界も再編進んでるし。 ソニーなんか、最高益だぞ。 自動車だって、EVで死ぬとか言ってる奴多いけど、EVは現状だと質量として重すぎるから、しっかりとしたボディで安全性確保しようとすれば高級車しかまともに作れない。 そう言う意味で、高級車しか作ってこなかったテスラは正解だと、自動車メーカも思ってる。 でも、EVのモータによる加速度や、脱法的なオンラインアップデートという目新しさがなくなりつつあるし、高級車・スーパーカーメーカもEV化するようなってくると、 質感やブランド力、資金力でテスラはじり貧なっていく。 もちろん、量産技術がダメなテスラでは、大
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