【朗報】東名と第三京浜を結ぶ横浜北西線、予定前倒しで20年3月開通に : バイクと！
東名高速道路と第３京浜道路を結ぶ自動車専用道路「横浜北西線」（延長約７・１キロ）が ２０２０年３月に開通することが決まり、 横浜市と首都高速道路は９日、横浜青葉ジャンクション（横浜市青葉区）などの工事現場を報道陣に公開した。 市によると、用地取得や工事が順調に進んだことで当初は２２年だった開通予定を前倒しした。 首都高によると、現在の工事の進ちょく状況は約８０％で、完成のめどが立った。 横浜青葉ジャンクション（ＪＣＴ）は東名高速をまたぐ橋桁の架設工事が完了。 同ＪＣＴと横浜港北ＪＣＴ付近を除き同線の大部分となるトンネル部分（４・１キロ）では非常電話や泡消火栓、 滑り台方式の非常口などの防災設備が公開された。 今後は道路の舗装や標識、照明の設置などに取りかかる。 市と首都高は東京五輪・パラリンピック開幕までの開通を目指して 「横浜環状北西線」の名称で建設を進めてきた。 １７年開通した横浜北線
【朗報】和歌山と淡路島結ぶ40kmの吊橋 紀淡連絡道路計画が再始動 : バイクと！
和歌山の見果てぬ夢「紀淡連絡道路」そろり再始動 https://special.sankei.com/a/economy/article/20191007/0001.html 和歌山県と兵庫県・淡路島の間に世界最大級のつり橋を含む全長約４０キロの道路をつくる「紀淡連絡道路」構想が、静かに再始動している。もともと昭和４０年に浮上、一時現実味を帯びたが、膨大な建設費が壁となり頓挫。しかし９月、和歌山地盤の衆院議員が国土交通省の政務官に就任。 長年の悲願実現に向け、年明けにも有志約３０人による議員連盟を設立するという。和歌山の“見果てぬ夢”は実現するか－。（前川康二） 「東京一極集中が是正され、日本全体の発展に寄与する。国家百年の計として取り組むべきだ」。和歌山市を地盤とし、国交省政務官に就任した門博文・衆院議員（比例近畿）は産経新聞の取材に、構想実現に意欲をみせた。 紀淡連絡道路について門氏は
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