後でまとめて読みたいので、まとめてみました。 夜なべ仕事の勢いにまかせて。。拾いきれていないかもしれませんが。。
”女”じゃ、ナゼいけないのですか？の件
後でまとめて読みたいので、まとめてみました。 夜なべ仕事の勢いにまかせて。。拾いきれていないかもしれませんが。。
http://anond.hatelabo.jp/20100129120640
確かに、俺が常識を持ち込んだことは認めよう。だけどさ、ストーカーになるかも知れないなんて極論だろ。ストーカーする奴なんて、全体の一握り。この女性にアタックしていた男がストーカー化する確率なんざ、0.1％以下だっつうの。俺の常識は、クソ女の持ち込んだ常識に較べたら穏当なものだと思うけどね。ワイドショーでストーカー被害を言いつのるが、ああいう奴らは例外だからね。交通事故が起きているからと行って、自動車全体を憎むようなもので、ちょっと鈍くて不器用な男がいたら、ストーカ扱いか。この男の態度、どこがストーカーなんだっつうの。単なる察しの悪い「だけ」の男だろ。以前好きだった女性にようやく声をかける勇気をもてて、アタックしているだけの話じゃないか。見ろ。実際、断ったらすぐに引き下がったんだろ。元々そういう男じゃなかったんだ。それを判断できずに妄想で「恐い恐い」と思うこの女の方が、判断不足、認識不足、理解
トヨタのリコール問題が示唆する日本製造業の未来
著者プロフィール：藤田正美 「ニューズウィーク日本版」元編集長。東京大学経済学部卒業後、「週刊東洋経済」の記者・編集者として14年間の経験を積む。1985年に「よりグローバルな視点」を求めて「ニューズウィーク日本版」創刊プロジェクトに参加。1994年～2000年に同誌編集長、2001年～2004年3月に同誌編集主幹を勤める。2004年4月からはフリーランスとして、インターネットを中心にコラムを執筆するほか、テレビにコメンテーターとして出演。ブログ「藤田正美の世の中まるごと“Observer”」 たとえ金融で外国に主導権を取られようとも、たとえ外交の舞台で華々しく活躍できなくても、日本が誇るべきもの。それは「モノづくり」である。そう主張する人は少なくない。私もそう思う、というより思いたい。 そして、日本の製造業の象徴はトヨタであった。燃費が良くて故障が少なく、安全で性能もいい車、それがトヨタ
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