朝日新聞デジタル：２泊２０万円以上の寝台列車、運行へ 東北や信越を周遊 - 社会
豪華寝台列車のイメージ図＝ＪＲ東日本提供豪華寝台列車に設けるラウンジスペースのイメージ図＝ＪＲ東日本提供 【中田絢子】ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は４日の記者会見で、東北や信越地方などを周遊する豪華寝台列車を、２０１６年春を目指して運行させると発表した。客室はすべてスイートルームで、１両あたり２〜３室。食堂車やラウンジスペースも設ける。東京を起点に２泊３日前後、価格は２０万円以上を想定しているという。 ＪＲ東日本によると、約５０億円をかけて１０両編成の列車を新造する。架線からの電力のほか、ディーゼル発電機による自家発電でも走行できるシステムを国内で初めて採用。風光明媚（ふうこうめいび）だが電化されていないローカル線区でも運行できる。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方） 無料会員登録はこちら朝日新聞デジタルのサービスご紹介は
朝日新聞デジタル：交流戦、削減か現状維持か 試合数巡りセ・パ攻防 - スポーツ
リーグ内対戦と交流戦の観客動員数比較両リーグの対戦成績 【吉村良二】導入９年目となったプロ野球の交流戦の試合数を巡って、セ、パ両リーグがグラウンド外で激しい攻防を繰り広げている。削減を要求するセに対し、パは現状維持を主張。両者の平行線が続いている。 今季のここまでの成績は、パの５７勝３５敗３分け。例年同様にパが強いが、セが削減を求めているのは「弱い」からではない。間延びする日程の問題だ。 交流戦は球界再編騒動後の２００５年に開始。当初は各カードでホームとビジターを３試合ずつで、１チーム３６試合（全２１６試合）行った。試合数が多すぎるとの声から、０７年から２試合ずつの２４試合制（全１４４試合）となった。 ２連戦となると移動日が増える。加えて土、日曜は必ず試合を行うようにするため、どうしても変則的になる。土、日曜でカードが変わったり、観客動員の多い土曜日のデーゲームが組めなかったり。普
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