飛行機・電車・自動車の「最も生存率が高い座席や場所は？」
〜消去法で導かれた「最も安全な場所」〜 飛行機・電車・自動車の「最も生存率が高い座席や場所は？」2021年05月17日 乗り物の事故は様々な要因に左右されるので、残念ながら確実に安全な場所はありません。ここで紹介するのは、専門家の実験・研究データや、事故統計から選ばれた「生存率が高い場所」で、そのほとんどは、消去法で導かれたものです。100%の安全を保証するものではありませんが、雑学として読んでください。 飛行機はどの座席でも同じか？米国ディスカバリーチャンネル・英国チャンネル4などが、共同制作したドキュメンタリー番組『Plane Crash』は、航空史上最大の事故再現実験を試みました。ボーイング727を使用して、少数の生存者が残る事故を想定したハードランディング（=硬着陸）をメキシコの砂漠で行い、主に「機体の耐破壊性」「機内の衝撃の流れ」「不時着時の姿勢の効果」を調査しました。 （引用・
アルジェリア航空機、マリで墜落 １１６人搭乗 生存者見つからず
（ＣＮＮ） ２４日に西アフリカのブルキナファソからアルジェリアに向かう途中で消息を絶ったアルジェリア航空の旅客機が、マリ北部の砂漠に墜落しているのが見つかった。ブルキナファソの当局が国営ＲＴＢテレビで明らかにした。生存者は見つからなかったとしている。 フランス外相や同航空によると、アルジェリア航空５０１７便（ＭＤ８３型機）は２４日未明にブルキナファソの空港を出発したが、悪天候のため予定していたルートを外れ、離陸から５０分後に消息を絶った。同機には乗客１１０人と乗員６人が搭乗しており、乗客のうち少なくとも５０人はフランス人だった。 フランス軍は戦闘機２機などを出動させて、アルジェリアと国連とともに捜索を支援した。事故調査はマリが主導する。マリはブルキナファソとアルジェリアの中間に位置する。 乗客のうち国籍が判明しているのはフランス人５０人、ブルキナファソ人２４人、レバノン人８人、アルジェリア
乗員、酸欠で無反応状態だった可能性 マレーシア機不明
（ＣＮＮ） 今年３月に行方を絶ったマレーシア航空の旅客機は、乗員が酸欠を原因とする「無反応」状態に陥り、自動操縦でインド洋上空を飛行し続けた末に、燃料を使い果たして墜落したとの見方が強まった。オーストラリアの航空当局が２６日に発表した。 マレーシア航空３７０便は３月８日、乗員乗客２３９人を乗せたまま消息が途絶えた。 オーストラリア当局は２６日、インド洋で行っている捜索海域の変更を発表。同機は自動操縦でインド洋上空を飛行し続け、燃料を使い果たして墜落した可能性が極めて濃厚になったと述べた。 衛星との定期的な交信のデータを調べた結果、同機が直進飛行を続けていたことが分かり、この推論に行き着いたという。 さらに当局は報告書の中で、同機の乗員は低酸素症に起因する無反応状態に陥っていた可能性があると推定。「現時点で入手できる証拠と照らし合わせると、そう考えるのが最も妥当」とした。過去の航空機事故でも
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