幼稚園バス運転手が運転中に急病死 タクシーと衝突、４人けが 心筋梗塞か - MSN産経ニュース
２２日午前７時４５分ごろ、福岡市南区野多目の交差点で、私立花畑幼稚園の送迎バスが、対向車線に停止していたタクシーに衝突。バスを運転していた藤浦均さん（６９）＝南区鶴田＝が死亡し、園児ら計４人が軽いけがをした。 福岡県警南署によると、藤浦さんは交差点で左右を確認するため一時停止した際、突然意識を失った。バスはそのまま発進し、タクシーの右前部に衝突した。藤浦さんは運転中に心筋梗塞（しんきんこうそく）で亡くなったとみられる。 バスの園児３人のうち３歳と５歳の男児２人と、女性教諭（２２）、タクシーの男性（７１）が軽傷を負った。
多摩サイがサイクリングロードではなくなっていた | Re: Cycle
あまりにも衝撃的だったので。 先週末、よみうりV通りで激坂アタックに挑戦した帰り。 調布側の多摩川サイクリングロードに入ってすぐ、こんなものに出くわしました。 正直、これは酷過ぎる。 どのように酷いのか、述べます。 段差の特徴 ・高さ1～1.5cm（！） ・1m程の間隔で4本連続 ・数キロにわたって、同仕様の段差が数百メートルごとに配置されている まさに障害物でした。 自転車にとってどの程度影響があるか ここを走行した場合、どのような影響、危険性があるのか。 個人の印象ではありますが、さほど外れていないと思います。 ・リム打ちパンクが起きる ・前荷重で通過した場合、落車する可能性が高い ・ミニベロ（小口径車）ではハンドルが取られる可能性あり 結論として、自転車で走行するには非常に危険を伴う、と判断されます。 これは段差ではなく、自転車を走行させないための障害といえるでしょう。 見解
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