F1ドライバーが普段乗っている自動車 - 1 : F1通信
ルノー メガーヌ・クーペ フェルナンド・アロンソは先週エンストンにあるルノーのファクトリーを訪問し、真新しいルノー・メガーヌ・クーペに乗った。ルノーF1チームで5年間を過ごした彼は、このやや刺激に欠ける車を運転しなければならない。 ルノー スポーツ・クリオ197 マクラーレン移籍前のアロンソとルノースポーツ・クリオ197。彼はロン・デニスのために走れないことを残念には思わないだろうが、下のようなマクラーレンに乗れないのはさびしいだろう… メルセデス-ベンツSLRマクラーレン722 単なるSLRマクラーレンではない。これは、1995年ミッレ・ミリアにおけるスターリング・モスの優勝を記念した722のチューンアップ限定バージョンである（722はモスのカーナンバーでありレースのスタート時間である）。アロンソは昨年チームを離れた後、この車を返却しなければならなかったのだろうか？ ジャンカルロ・フィジ
ホンダ「ボネヴィルF1チーム」挑戦終了、BBCは写真特集 : F1通信
＋参照 ・ホンダ ボネヴィル400 公式サイト ・Honda tops 400km/h: BBC SPORT ホンダ、憂鬱を吹き飛ばす HONDA LIFT THE GLOOM: Sporting Life ジェンソン・バトンのホンダチームは、新しい陸上速度記録を達成して、フランスGPのトラブルの憂さ晴らしをした。 ブラックリーのチームは、ユタ州ボネヴィルの塩原で、2回の計時距離について平均時速397.360km（246.980マイル）を記録した。 元イギリスF3チャンピオンのアラン・ファン・デル・メルヴェがマシンに乗ったが、平均時速400kmを越えるという公表された目標を達成することはできなかった。 しかし、集中的な高速走行をしたこの1週間で、ホンダは各種カテゴリーで3つの新記録を樹立しており、南アフリカ人のアランは成果を誇りに思っている。 「全般的に、僕らの成果には満足している。記録と
HiroIro
マクラーレンF1 VS ポルシェ911ターボ VS コンチェルト（コメントより。情報ありがとうございます） ↑マクラーレンホンダじゃないですか。懐かしぃ。しかもドライバーはセナ！！！！ ちゃんと逆算してスタートしているんだと思いますが、改めてF1の凄さがわかります。
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