この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 月末、月初というのは多くの社会人に とりまして忙しないものとなるもんで ございます。 かく申しますワタクシも例に漏れず 昨日、今日とお得意先への請求額を 算出しながら通常業務を熟す羽目に。 PCで表に入力しながらエロ動画を 観たりしていて計算を間違えやり直す なんて事しながら過ごしております。 素人もの(当然ながら仕込みです)も 好きなのですが、やはり女優ものこそ 王道ですよね、エロ動画。 ただ、本番までのパターンがどれも 大体同じなのが王道の廃れる元凶かと 愚考しております。 同じ様な内容でも、ちょっとした アクセントがあると面白みが増える 様に思います今日この頃。 そのアクセントをどうするのか、が 大変に難しい訳でございますが… さて、2/1の今回は日付けネタという ベタな内容の更新となっております。 この日、大阪メトロ御堂筋線の古参

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 眠い… 睡眠時間を削ると身体が辛く、意欲の 低下も深刻化するお年頃なワタクシ。 昨夜は遅くまで遊んでしまい、今朝は 危うく寝坊する所でございました。 つくづく、もう若くは無いのだと 身につまされております。 さて、今回の更新は近車にて落成した 南海8300系の甲種輸送につきまして 闇鉄致しましたご報告となります。 19日午後に近車から吹貨タへ向かい 翌20日未明に吹田を出て夜明け前に 和歌山へ着く、というスジで走ります この列車。 近車からの日中走行はお仕事の都合で 参戦叶わず、夜の部のみに なってしまいました。 2022-01-20　9869列車 吹貨タからの牽引を担うDD51 1192が 排気煙を噴き上げて8300系を和歌山へ エスコート致しますシーン。 南海8300系の甲種は13ヶ月ぶりの 撮影となります久々の機会。 やはりこの構図が

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 やっと山場を越える事が出来ました。 まだまだ気を抜けない12月では ありますが、一先ず大量受注に短納期 という鬼畜仕様のお仕事は片付き 少し肩の力が抜けました。 ヨ8402が嬉しい午後でございます。 さて、今回の更新は第1807列車記事で 撮影致しました配給列車の続きを ご報告させていただきます。 激務となりましたこの週ですが、まだ 月曜は余裕もありましたので直線での 撮影後も列車を追いかけております。 2021-12-06　配9947列車 名所、山崎カーブを下るDE10 1028を 牽引するEF65 1135を捉えました。 ここへ布陣致しましたのは、今の時期 桜の葉がいい感じに色付いて、背景が 季節感を出してくれそう…という 期待からでございました。 実際、旬こそ過ぎましたが、未だに 色鮮やかな枯れ色となる葉と対をなす 常緑樹の深い色合い

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 余りにも草臥れていた様で 折角の休日となります本日は 一日自宅で休養にあてております。 明日からまた激務の日々となりますし 鉄活を満喫できるのは一体いつに なるのでございましょうか… さて、今回の更新は先週6日に 撮影しておりました配給列車の ご報告となっております。 向日町から宮原(操)へ戻るDE10を PFが連れ帰るこの配給。 何とかお仕事を抜け出して沿線へと 駆けつける事が出来ました。 どこで撮影しようか、思案しつつも 無難なストレートへと向かいます。 現着しますと撮影者は0。 おや珍しい、という事で悠々と ポジションを組みまっておりますと 二人組の鉄さんが到着されます。 コチラの構図を意識して立ち位置を 決められる姿勢に好感を覚えますが 特に会話をする距離でも無いので 無言で本番まで待ちます。 2021-12-06　配9947列車

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日は家族運用を中心にした1日で 途中、中抜けして少しだけ鉄活に 取り組む事が出来ました。 お会いしました皆様のおかげで、大変 楽しい気分転換となりました。 感謝申し上げます。 さて、今回の更新は27日に近車より 落成致しました都営6500形の甲種を 捉えましたご報告となります。 この日はお仕事で京都府北部へ出かけ 甲種に合わせて沿線へと戻る事になり 縦貫道に課金してぶっ飛ばしました。 無論、交通法規を放棄する様な速度は 出しておりませんよ？ 道中、南丹市を過ぎた辺りから雨が 激しくなり、 京都市へ入った途端に 雨が上がりました。 ひょっとして…と雨雲レーダーを確認 致しましたらば、列車通過に合わせて ピンポイントで調子界隈に雨雲が 掛かる様相でございます。 道中は酷い土砂降りでしたから撮影も 雨を警戒し、普段より線路へ寄ります 構図を組ん

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日、JR西から岡山地区の国鉄車両が 置き換えられるとのアナウンスが ございました。 彼の地は今尚113、115や117系が息づく ラストリゾートでございます。 そんな岡山にもいよいよ、厳しい 現実が押し迫って来るのでしょう。 この12月からはDE10と113系に 山陽本線の130thを祝うHMも掲出され 益々賑わいを見せる様に なるのでしょうね。 行かねば… さて、今回の更新は15日の午後に 撮影致しました、ロンチキについての ご報告となります。 この日は朝からチョコチョコ千代子と ネタがありましたが、お仕事の方が 手を離れずに不参戦。 午後、ようやく動ける状況となり ロンチキだけは参戦可能と判断して 沿線へ向かいました。 と申しましても、毎度お馴染みな 構図となっております。 面白みが無くて恐縮ではありますが ご笑覧いただければ有り難い

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 阪神はやっぱ今季もアキませんね… 矢野監督は続投だそうですから、来季 もうちょっと盛り上がればワタクシも 嬉しく思います。 熱烈な阪神ファンという訳では無いと 申しましても、やはり在阪セ球団の 動向には目が向きまして。 パの方には何の興味も無いので、 野球好きという事もありません。 全ては、85年の奇跡を生で体験した 事に起因しております… 関西人の多くは、あの夢に浮かされた シーズンを未だに引きずりつつ、阪神 優勝、という幻を追っているのです。 宿敵である巨人、ライバルの広島を 接戦で制する強さが懐かしいですね… さて、今回の更新はその1に続きます セノハチ訪峠の第2弾となるご報告で ございます。 撮影を続けておりますと山あいを走る線路にも陽が当たる様になりまして 明るい露出で撮影が出来ます。 訪峠した6月ですと6時半頃から、 今の季節は

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 昨日は紅葉釜刈りを楽しみに、遠征へ 行っておりました。 前夜に出発し国道2号をひたすら走る お馴染みの下道ツアーでございます。 到着は6時前でございましたが、今の 季節だと真っ暗で露出はナッシング。 そんな日の短い今、何故にわざわざ 遠征しているのかと申しますと。 さて、今回の更新は6月に広島方面へ 遠征して参りましたご報告の第1章、 その第1節となります。 広島への遠征につきましては既に 速報版でご報告しております通り 色々と回って参りました。 その中の主軸になりますのが、桃釜の PPとなるロングレール輸送8090レと 赤い直流機関車EF67の撮影 だったのでございます。 所が運の悪い事に、ワタクシが 訪峠した日に限って運用が挿し替わり 紅葉色のEF67を見る事が叶わず。 宿題を残す羽目になりました。 その宿題は昨日の遠征にて、無事に ク

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 山奥にポツンと佇む隠れ家みたいな 料亭がございます。 本日はお仕事でそちらへ納品に伺い お店の前にある駐車スペースへ車を 停めてお勝手口へ。 丸い、という言葉が相応しい料亭の 女将さんにご挨拶しようと 声を掛けますと女将さん、モニターを 眺めながらこう切り出しました。 難波さん、今店の前に停めた白の車で 来はったやんな？ 今日は誰か他に人を乗せて来てんの？ 防犯用のモニターに映るワタクシの車 どうやら不審者らしき人影が 見える様でございます。 ワタクシは一人でございますから 女将さんの見ている人影はワタクシの 知らない人物という事になります。 人影はワタクシの車の傍に ずーっと佇んでいて、不審に思えたと 女将さんは仰います。 すわ車上荒らしか！？と身構えますが 次の瞬間、女将さんから驚愕の台詞が 飛び出しました。 あ、消えた。 はい、居なく

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 台風、存外あっさり過ぎ去りまして 安堵しております。 次の遠出はお天気な様ですから 光線を期待してワクワクしながら 寝る事と致します。 さて、今回の更新は昨日撮影を 致しました西武40000系の甲種輸送に ついてのご報告となります。 この日は早朝に人身事故がありまして ダイヤが大幅に乱れました。 川崎重工からの車両引き出しも30分程 遅れたそうで、更には神戸タからの 発車に遅延があった様でございます。 そんなグダグダなダイヤでしたので 定刻通過が危ぶまれたのですが、何と 吹田タからは定刻で発車したと報せが ありました。 定期の貨物や旅客列車にも未だ遅延が 見られる中、定刻で走行するという 有り難い機会となりまして、撮影にも 気合いが入ります。 2021-09-17　9868列車 聖地・調子踏切を通過します西武の 最新鋭通勤車40000系をE

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 台風接近という事で嫌なお天気となる 本日の関西でございます。 予想進路が東海道・山陽本線に沿って おりますので、関西でも明日は厳重な 警戒が必要となりそうでございます。 毎回何処かしらでインフラ被害の報を 目にします昨今、この台風では被害が 出なければ良いのですが… さて、今回の更新は今週ぶっ続けで 記事を起こして参りました鹿児島本線 紀行の最終回となるご報告で ございます。 前回から引き続いての撮影となります 構図で九州訪問の〆を狙う事と 致しました。 が、その前にはまた魅力的な車体の 列車が我らの前に現れてくれました。 2021-05-04　885系SM9編成 鉄道車両というより航空機の様な 印象を与えられます斬新な外観の 885系を、新婚旅行以来久々に 見る事となりました。 はい、ワタクシ新婚旅行は国内それも 九州を巡る旅をプロデュー

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 今日は遠方におきまして、 ビチョビチョになって耐えただけの 甲斐がある鉄活が出来ました。 …身体はクタクタですが。 さて、今回の更新は4月の北陸遠征で 撮影しておりました氷見線から、国鉄 タラコキハを狙いましたご報告を。 この日は甲種を撮影後、昼食がてら 氷見線へ行こうという事になりまして 先ずは氷見の方へ向かいお刺身定食を 堪能致しました。 腹が膨れました後はいよいよ鉄活。 鉄仲間氏の運転で名所、雨晴へと 向かいます。 2021-04-09　キハ40-2135+キハ47-1091 青い海、青い山を背にしたタラコ色の 気動車を捕らえました。 ここは富山湾を挟んだ対岸とその奥に 悠然と聳える連峰を望めます名所。 山々の頂にはまだ白く残された雪が ぼんやりとその稜線を露にします。 実はこのカット、巻頭用に編集した 画像となります。 ワタクシの機

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 お盆が明けて日常が戻ってきたものの 豪雨被害や大雨の影響で未だに地元の JR路線もグダグダな感がございます。 貨物列車は遅延やウヤが目立ち、空も 雲が垂れ込める毎日。 スカッとした晴れが望めないのならば 思い切って光線関係無しの夜間にでも 撮影に出かける手もございます。 さて、今回の更新は荒天が続きます お盆休み、その中で何とか鉄分を 補給すべく撮影致しました ご報告でございます。 遠出は勿論の事、各地に被害が出た 降水帯の影響で碌に列車も走らない 状況でございますお盆期間。 そこで、近場の路線に目を向けまして 敢えてネタを排した日常の撮影を 意識おした鉄活に挑戦致しました。 関西5大私鉄で唯一、拙ブログで 取り上げていない本線となります 阪神を主題に最新の車両を集めました 記事を作成してみたのでございます。 2021-08-15　5700

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 物凄い雨でございます本日、関西でも 広範囲に渡って大雨警報が発令され 避難すべき地域などが出ている模様で ございます。 幸いにもワタクシの住まう地域では 水害や土砂災害とは縁が少ないので 今の所は安心しております。 ただ古い家屋でございますので 屋根から雨漏り、という心配が高まり オチオチ寝てもいられないといった 状況でございます。 鉄道でも播但線、加古川線や奈良線が この雨の影響で運休になっていると 聞きますから、災害にならねば良いと 願う次第でございます。 さて、今回の更新はそんな大雨に 見舞われました本日、近畿車輌から 出場しております甲種輸送を狙った ご報告となっております。 2021-08-13　9866列車 遠くの背景どころか編成の後端が 既に煙っております程の土砂降りと なります中を、EF65 2139が牽引して 通過する甲種

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 台風襲来となりました本日、残念な 事に家族運用となりましてカメラを 一度も触らない連休でございました。 とは申しましても、鉄活だけが人生と いう訳ではありませんから、そんな 連休もございましょう。 台風被害も地元は大した事なく やり過ごせて安堵致しましたが、 被害の出た地域の方々もいらっしゃる ご様子。 早期の復旧を 願うばかりでございます。 さて、今回の更新は何年も前から 撮影したくてウズウズしておりました ネタについて、ようやく仕留める事が 出来ましたご報告となります。 2021-05-03 123系U18+105系U06編成 クモハ123と105系が併結する普電を 良い光線、良いロケーションにて 仕留める事が出来ました。 更にはクモハ123、側窓が改造前の 種車を彷彿とさせます荷電の様な 外観となりますクモハ123-6でして 最高の条

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 悪天候による、運休。 昨夕はやまぐち号が復路を船平山で 打ち切りまして、明日は終日ウヤだと いう事もあり、本日の遠征は見送り。 今夏に山口を再訪する予定が潰えた為 家族運用に駆り出されました本日。 明日は台風で本格的にヤバそうですし 非鉄連休となりそうでございます。 その分、拙ブログで以前の遠征を 振り返りまして、モチベーションの 維持に努めて参りたいと思います。 さて、今回の更新は山口県へ馳せ参じ 一夜が明けました翌日。 前夜にネットカフェへと逗留したのは 良いのですが、周囲がやたら騒がしく 碌に睡眠が摂れないまま朝練の時刻を 迎えました所からのご報告をば。 地元で朝練と申しますと、工臨の返空 または貨物列車の撮影となりますが ここではここでしか狙えない普電こそ 貴重な被写体となります。 しかも、いずれ近い内に消え去る筈の 国鉄形式しかこ

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 今週、最もハードな日が26日でございまして 前日25日のお仕事明けから闇鉄を敢行し MTTの甲種を撮影して帰宅したのが深夜。 そこから僅か数時間の睡眠を経て夜明け前に 起床して朝練へ参戦し、そのままお仕事へと 我ながら無茶なサイクルになってしまいまして 少々反省しております。 明日の日曜は身体を休めるべく、休鉄して ゴロゴロしようかな、という魅力的な誘惑に 惹かれている所でございます。 でも多分、家でのんびり過ごそうとすると カミさんを筆頭に都合よく足として駆り出され 結局は草臥れる事になりそうな予感… 一年を通しまして今の時期だけは、早起きを せねば勿体ない事になりますから今しばらくは 朝練を楽しみたい所でございます。 さて、今回の更新は本日、返空便が向日町へ 戻りました厄神工臨の撮影報告と させていただきます。 ご存知の通りこの厄神工臨

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 ようやくワタクシもGWへと突入致しました。 本当に貴重な数日しかない連休でございます。 このGW、ご存知の通り貨物列車は大半が運休 してしまいますし、旅客会社の数少ない機関車 運用も設定されておりません。 ※網干訓練を失念してました(^◇^;) 折角お休みをいただいても、釜が狙えないので あれば楽しさ半減…となる所でございます。 そこで、これまで撮影して参りました 釜の記録を紐解いて更新に充ててみたいと 思います。 さて、今回の更新はGW特別企画？と 致しまして、撮影していたものの更新する 機会を逸していた工臨についてのご報告を させていただきます。 GW期間の中でも本日より数日は、ワタクシも 仕事が休みとなります為に外出しております。 出先で記事を更新、というのも大変ですから 例によって事前に予約投稿として作成させて いただきました。 2

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 お仕事が忙しくなって参りました。 決して儲けが増えるという事では無く 貧乏暇なし拍車が掛かるだけでございます。 具体的には、連休で会社を閉める為に 休業日の分の在庫を今の内に用意せねば ならず、普段の業務に上乗せで作業が増え ひぃひぃ言わされております。 ベッドの上でひぃひぃ言わすのは好きですが お仕事で言わされるのはほんま堪忍ですわ… さて、今回の更新はDD51がプッシュプルで 仕業に当たります関西チキ工臨の数少ない 目玉列車、宇治工臨の返空を狙いました ご報告でございます。 目玉列車、とか数少ないとか レア感を煽る様な文言を並べておりますが 撮影した3月末からほったらかしで更新を 失念しておりました。 そういえば未更新の工臨、一杯あるやん…と 思い出しましてフォルダを漁って見つけた 無精ものでございます。 2021-03-31　工969